Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Didos81 · #1 14-03-2009, 04:10

Εχετε τεραστιο δικιο σε αυτο που λετε,οι επιπτωσεις και στο περιβαλλον αλλα και ισως στην μηχανη δεν αξιζουν για καποια γκαζια παραπανω..GS εχουμε ουτως οι αλλως...παμε για τελικο!!(οχι champions league,παει αυτο...)ευχαριστω για τις χρησιμες συμβουλες!!

ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ · #2 14-03-2009, 07:10

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Didos81

Εχετε τεραστιο δικιο σε αυτο που λετε,οι επιπτωσεις και στο περιβαλλον αλλα και ισως στην μηχανη δεν αξιζουν για καποια γκαζια παραπανω..GS εχουμε ουτως οι αλλως...παμε για τελικο!!(οχι champions league,παει αυτο...)ευχαριστω για τις χρησιμες συμβουλες!!

riko46 · #3 14-03-2009, 08:00

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Από απόδοση μπορεί να είναι άπταιστες ο μόνος λόγος που δεν θα άλλαζα ολόκληρη την εξάτμιση είναι για τα βλαβερά σωματίδια που βγαίνουν από μέσα χωρίς τον καταλύτη όπου είναι άκρος καρκινογόνα .Για ψάξτο λίγο παραπάνω

pepax66 · #4 14-03-2009, 11:47

Εάν αλλάξεις μόνο τελικό θα κερδίσεις σε βάρος και θα "κοντίνεις" την απόδοση του κινητήρα ενώ παράλληλα θα έχει και ένα πολύ ωραίο ήχο!
Αποτέλεσμα αυτών είναι μια ευχάριστη αίσθηση στις χαμηλές και ένα άδειασμα στις ψηλές ! Μαζί με την αλλάγή του τελικού θα πρότεινα και αλλαγή φίλτρου με ελέυθερο και μπουζιών με ιρίδιου ακίδες!
Από την άλλη ΓΙΑΤΙ να τα κάνεις όλα αυτά σε μια καινούργια μοτοσυκλέττα και να πληρώσεις 1000 ευρά από τώρα όταν οι καινούργιες εξατμίσεις στις GS είναι πολύ κοντά σε αυτές του εμπορίου?????
Εγώ άλλαξα εξάτμιση σε μια μηχανή 4ετίας πλέον (και επειδή μου την πλήρωσε από καθαρή τύχη η ασφαλιστική) αλλά ποτέ δεν θα το έκανα σε μια καινούργια μηχανή!

ntinopoulos · #5 14-03-2009, 11:56

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από pepax66

Εάν αλλάξεις μόνο τελικό θα κερδίσεις σε βάρος και θα "κοντίνεις" την απόδοση του κινητήρα ενώ παράλληλα θα έχει και ένα πολύ ωραίο ήχο!
Αποτέλεσμα αυτών είναι μια ευχάριστη αίσθηση στις χαμηλές και ένα άδειασμα στις ψηλές ! Μαζί με την αλλάγή του τελικού θα πρότεινα και αλλαγή φίλτρου με ελέυθερο και μπουζιών με ιρίδιου ακίδες!
Από την άλλη ΓΙΑΤΙ να τα κάνεις όλα αυτά σε μια καινούργια μοτοσυκλέττα και να πληρώσεις 1000 ευρά από τώρα όταν οι καινούργιες εξατμίσεις στις GS είναι πολύ κοντά σε αυτές του εμπορίου?????
Εγώ άλλαξα εξάτμιση σε μια μηχανή 4ετίας πλέον (και επειδή μου την πλήρωσε από καθαρή τύχη η ασφαλιστική) αλλά ποτέ δεν θα το έκανα σε μια καινούργια μηχανή!

giorgos_gs · #6 14-03-2009, 14:12

και εγω θα συμφωνησω με τον pepax

Didos81 · #7 14-03-2009, 15:37

Ενταξει ρε παιδια ειπαμε οχι στην ολοσωμη για προφανεις λογους,αλλα εσεις ουσιαστικα δεν απαντησατε στην ερωτηση που εκανα απλα ελεγε ο καθενας τι θα εκανε στην δικια του μηχανη λες και τα 1000ευρω θα τα χαλασετε εσεις..!!φανταζομαι οτι οταν καποιος ξεκιναει ενα thread το κανει γιατι εχει καποια ερωτηματα και θελει να παρει γνωμες ισως και απαντησεις απο ανθρωπους που εχουν καποιες γνωσεις παραπανω,με ολο τον σεβασμο παντα..

pesto1 · #8 17-03-2009, 01:34

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από pepax66

Εάν αλλάξεις μόνο τελικό θα κερδίσεις σε βάρος και θα "κοντίνεις" την απόδοση του κινητήρα ενώ παράλληλα θα έχει και ένα πολύ ωραίο ήχο!
Αποτέλεσμα αυτών είναι μια ευχάριστη αίσθηση στις χαμηλές και ένα άδειασμα στις ψηλές ! Μαζί με την αλλάγή του τελικού θα πρότεινα και αλλαγή φίλτρου με ελέυθερο και μπουζιών με ιρίδιου ακίδες!
Από την άλλη ΓΙΑΤΙ να τα κάνεις όλα αυτά σε μια καινούργια μοτοσυκλέττα και να πληρώσεις 1000 ευρά από τώρα όταν οι καινούργιες εξατμίσεις στις GS είναι πολύ κοντά σε αυτές του εμπορίου?????
Εγώ άλλαξα εξάτμιση σε μια μηχανή 4ετίας πλέον (και επειδή μου την πλήρωσε από καθαρή τύχη η ασφαλιστική) αλλά ποτέ δεν θα το έκανα σε μια καινούργια μηχανή!