|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
06-06-2010, 06:02
|
|||
|
|||
Απάντηση: F 800 GS
Απόσπασμα:
|
|
#13
07-06-2010, 21:19
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Φιλε εκανες την καλυτερη επιλογη. Το F800GS ειναι το καλυτερο ON-OFF αυτη την στιγμη για καποιον που θελει να εχει μια μηχανη, και να τα κανει ολα, γιατι ειναι η 'χρυση τομη'
Για οποιον εχει την οικονομικη δυνατοτητα να εχει περισοτερες απο μια, μοτοσυκλετες τοτε αλλαζει το πραγμα. Το F800GS ειναι η ΧΡΥΣΗ ΤΟΜΗ γιατι απο δυναμη ειναι πολυ κοντα στα μεγαλα (καποια τα τρωει κιολας) Ενω απο οικονομια ειναι πολυ πιο οικονομικο απο τα μεγαλα (πραγμα πολυ σημαντικο για τους περισοτερους στις μερες μας) Ειναι πιο οικονομικο στην συντηρηση απο 990 και 1200, και καιει και πολυ λιγοτερη βενζινη. Το 800GS τα κανει ολα, και τα κανει και παρα πολυ καλα. Μπενει φετες στην ασφαλτο, ειναι απο τα καλυτερα στο χωμα στην κατηγορια του, εχει απλετο γκαζι, ειναι πολυ οικονομικο, διακοσαριζει στην εθνικη, ειναι αξιοπιστο, ειναι ευελικτο, βολευει στην καθημερινη μετακινηση στην πολη, ταξιδευει(με αλλαγη ζελατινας), και ειναι πανεμορφο, με ιδιαιτερο σχημα που διαφερει απο το κλασσικο των περισοτερων ON-OFF(το αισθητικο θεμα ειναι και υποκειμενικο βεβαια) Τα μοναδικα 'ελατωματα' που του προσαπταν η του προσαπτουν ειναι τρια. 1)Οτι εβγαλαν καποια προβληματα τα πρωτα μοντελα. Αυτο δεν ισχυει πλεον γιατι εχουν λυθει ολες οι παιδικες ασθενειες. (και οσοι ειναι γνωστες του μοτοσυκλετισμου γνωριζουν οτι σχεδον ολες οι μοτοσυκλετες που σχεδιαζονται απο το λευκο χαρτι μπορει να βγαλουν στην αρχη παιδικες ασθενειες) Αυτη την στιγμη το 800GS ειναι απο τις πιο αξιοπιστες μοτοσυκλετες που κυκλοφορουν. 2)Λενε οτι ειναι ακριβο. Εγω θα πω, οτι πληρωνεις περνεις. Η μηχανη αξιζει τα λεφτα της στο 1000% και αυτο θα το καταλαβει μονο οποιος συμβιωσει μαζι της για καποιο διαστημα. Εκτος αυτου αγοραζεις κατι μοναδικο, μια μηχανη που ειναι μια κατηγορια μονη της! Και αυτο γιατι παιζει χωρις αντιπαλο στην κατηγορια ενδιαμεσα ON OFF(αναμεσα στα 650 και στα 1000+). Και 3) λενε οτι εχει στενη σελα. Φιλε εχει τυχει πολλες φορες να ειμαι πανω της και για μια ολοκληρη μερα χωρις να εχω κανενα προβλημα. Αλλα παντως για οσους εχουν προβλημα αυτο λυνεται με μια after market. Last edited by nibo; 07-06-2010 at 21:31.
|
|
#14
07-06-2010, 21:53
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Γεια σου φιλε,
βλεπω τοσες μερες τι σου γραφουν τα παιδια ειπα να πω κ δυο-τρια λογια. Η μηχανη που θελεις ειναι ολα μα ολα τα λεφτα!! Το οτι εισαι πρωταρης ΕΑΝ καταλαβαινεις απο κινδυνους με μηχανη, την σεβεσαι γιατι μπορει να σε δαγκωσει πολυ ασχημα και σκεφτεσαι με το πανω κεφαλι και ΟΧΙ με το κατω......τοτε ΔΕΝ θα εχεις κανενα προβλημα.......Καλυτερα απο Παπι!!! Αν ειναι να κανεις την αγορα να την κανεις απο τον κ Παναγιωτοπουλο στην Κηφισιας 1(Μιλα με τον Γιωργο και πες του για τον Παναγιωτη). Εγω απο παπι και μονο μικρη εμπειρια σε μηχανη αγορασα το BMW R1200GS Special Edition......... Η μηχανη ειναι τρενο και στα 33 μου δεν θα μπορουσα να παρω κατι καλυτερο σε ολους τους τομεις! Μου εκανε κλικ απο την 1η φορα που την ειδα.....με το που την καβαλησα την ενιωσα ενα με εμενα....την σεβομαι και με προσεχει και η ιδια....ΤΡΕΝΟ!!!! Εχω παει Κυθνο, Χαλκιδα, Πατρα, σχεδον συνεχεια στην Αθηνα (μες στην κινηση) ειδικα τα Σ/Κ και ειναι απολαυση....... Τη μηχανη που θελεις την εχει το αγορι της αδερφης μου....ειναι ΤΕΛΕΙΟ ....-------- Θα μπορουσα να πω και αλλα.....μην σε πριζω ομως μιας και η επιλογη ειναι δικη σου. Καλη αγορα ευχομαι κ οποτε θες τα λεμε....ciao
|
|
#15
08-06-2010, 16:01
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Το έχω 3 μήνες...έχω κάνει 6800χλμ...δε μ'αφηνει να κατέβω απο πάνω της.....
 Έχει παρα πολύ καλό ζύγισμα και ελαφριά αίσθηση...μεσα στην πόλη δε θα σε ταλαιπωρήσει καθόλου! Και αν το γουστάρεις και το μάθεις λίγο...το βάζεις και στο χώμα! Εκει να δεις  ....Γενικά είναι οικονομικότατο! Καιει όσο και το dakaraki που είχα (φαντάσου μονοκύλινδρο με 50hp...) και το 800αρι εχει δύναμη... (εντάξει δεν είναι 990 αλλα εμένα με καλύπτει 100%)! Πάντως γενικά ψάξου, γυρνα απο όσους περισσότερους αντιπροσώπους μπορείς και πάρε προσφορές να πάρεις όσα περισσότερα "δώρα" μπορείς ... να σου δώσω να καταλάβεις όταν έψαχνα τον Μάρτιο, πήγα σε κάποιους και η τιμή.... 12,020 (με συναγερμό βέβαια) αλλα χωρίς χουφτες, ποστατευτική ποδιά και διπλό σταντ...! Και καλά βέβαια έκαναν "δώρα" μέχρι 250€...Τελικά το πήρα στα 11,650 όλα μέσα (όχι συναγερμό) και με το κλειδί στο χέρι, με 2πλο σταντ και προστατευτική ποδιά αλουμινίου! Συναγερμό δεν ήθελα και κάποιοι έμποροι μου έλεγαν ότι αν το ηθελα χωρίς θα έπρεπε να κάνουμε παραγγελεία και θα αργήσει και αλλα τέτοια κόλπα! Βέβαια είχε κάποια πράγματα που δε μου άρεσαν καθόλου αλλα με τις κατάλληλες αισθητικές παρεμβάσεις τώρα έχει γίνει ένα κουκλί!!!! Last edited by Konti; 08-06-2010 at 16:06.
|
|
#16
08-06-2010, 16:45
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Απόσπασμα:
το λευκο παντως ειναι πανεμορφο.και φαντασου οτι το ασπρο δεν μου αρεσει κιολας 
|
|
#17
08-06-2010, 18:14
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Απόσπασμα:
Με το καλό, και θα πρότεινα, αν αυτό συμφέρει βέβαια, να την πάρεις από 'κει που θα κάνεις μελλοντικά τα σέρβις σου. Έχεις ένα κλικ παραπάνω απέναντί τους, σε ότι χρειαστείς (από αξεσουάρ μέχρι οποιοδήποτε -φτουφτου- πρόβλημα).
|
|
#18
08-06-2010, 19:24
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: F 800 GS
Να σου και εγώ τη γνώμη μου αφού την έχω μόλις 10 μέρες και ουσιαστικά είναι η πρώτη μου μηχανή.
- Η μηχανή είναι πολύ καλά ζυγισμένη. Έχω οδηγήσει αρκετά on-off και δεν κατάλαβα να με δυσκολεύει. Εδώ να σου πω ότι είμαι 1.93 με αποτέλεσμα να έχω ''σίγουρο'' πάτημα σε κάθε περίπτωση. Πάντως κρύβει πολυ καλά τα κιλά της. - Έχει ψηλή θέση οδήγησης και σου δίνει πολύ καλή εποπτεία του χώρου. Επίσης το τιμόνι περνάει επάνω από κάθε καθρέφτη αυτοκινήτου (εκτός από τζιπ φυσικά ).- Αν και δεν την ανοίγω ακόμα λόγω στρωσίματος (όταν έκανα test ride την άνοιξα αρκετά) έχω να σου πω ότι έχει ιδιαίτερα γραμμικό κινητήρα που δεν τρομάζει. !ΠΡΟΣΟΧΗ! Δεν είπα ότι δεν έχει δύναμη, κάθε άλλο από δύναμη τραβάει πολύ άρα θέλει σεβασμό. Το νου σου να είσαι συνετός. - Δεν προστατεύει ικανοποιητικά από τον αέρα. Αν θέλεις να διατηρείς υψηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες να υπολογίζεις άμεσα αλλαγή ζελατίνας. - Έχει πολύ καλή γεωμετρία, είδικα με τα Pirelli Scorpion Trail που φοράει η δική μου στρίβει άφοβα! - Δεν καίει... και θα το ξαναπώ γιατί είμαι ενθουσιασμένος! Για τα κυβικά της δεν καίει τίποτα! Ειδικά τώρα που τη στρώνω δεν θα γράψω καν πόσο μικρή είναι η κατανάλωση γιατί θα αρχίσουν οι αντιδράσεις και θα φανώ υπερβολικός. - Με τι σέλα που προβληματίζονται όλοι προσωπικά δεν έχω θέμα. 2 φορές έβγαλα σχεδόν 2ωράκι επάνω της χωρίς στάση και μια χαρά την πάλευα. Τι να πω μπορεί να είμαι σιδερό#####  .Ότι άλλο θέλεις να μάθεις εδώ είμαστε.
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
