Σαμάρια σε F 800/650 Gs

[pouspa]

Επειδη οπως ξερετε οι πλαινες βαλιτσες κοστιζουν ακριβα, ψαχνω ενα τροπο να βαλω σαμαρια (χωρις καγκελα) αλλα το προβλημα ειναι στην εξατμιση(προφανως...). Εχει καποιος εμπειρια στο θεμα? Βρηκα καποια καλυματα εξατμισης αλλα δεν ειμαι σιγουρος αν προστατευουν απο πυρκαγια...
Κάλυμμα εξάτμισης BMW F 650/800 GS
http://www.makan.gr/index.php?page=s...emid=1&lang=el

[ARGI]

Kοίτα φίλε,

Εγω έχω ένα 650 funduro, με σαμάρια.
Εφτιάξα μόνος μου, ένα μεταλλικό κάλλυμα, με αρκετές στρώσεις, με αμίαντο ενδιάμεσα και σώθηκα...
Εντάξει, ζεσταίνεται το σαμάρι αρκετά, άλλα όχι τόσο, ώστε να πάρει φωτιά.. Μάλιστα στο πάτο έβαλα, ένα χονδρό χαρτόνι, ώστε να μονώνει τα ρούχα απο την θερμοκρασία...
Είναι έτσι φτιαγμάνο το σύστημα, ώστε να έχει αποόσταση το σαμάρι με την εξάτμιση, ώστε να περνα κρύος αέρας μέσα!!!!
Μέχρι στιγμής, έχω κάνει μεγάλα ταξίδια μέσα στο μεσημέρι Ιούλιο-Αύγουστο και πρόβλημα δεν είχα....

Καλή λύση να βρεις....

[Fuji]

Ταπεινή μου άποψη, μην καταφεύγεις σε πατέντες. Έδωσες σίγουρα αρκετά χρήματα για να αποκτήσεις τη μοτό σου (για το 800 δε μιλάμε; ), και είναι κρίμα να πειραματιστείς. Θα πρότεινα, αν ταξιδεύεις - κινείσαι αρκετά τριβάλιτσος, να πάρεις τις πλαϊνές της "μαμάς" που δένουν αγκαλιάζοντας τη μοτό, είναι μεταβλητού όγκου, και τα κάγκελα στήριξής τους είναι ότι πιο διακριτικό υπάρχει. Καλύτερα να κάνεις λίγο υπομονή -αν είναι χρηματικό το θέμα- και να τα χτυπήσεις μτχ ή καινούρια.
Αν πάλι κινείσαι σπάνια έως καθόλου με πλαϊνές, ένα top-case και ένα tank-bag θα σε καλύψουν πλήρως.

Εσύ αποφασίζεις

[pouspa]

Μετά από μιά δοκιμή με τα σαμάρια ενος φίλου και μιά πρόχειρη πατέντα για την εξάτμιση, αποφάσισα να περιμένω και να πάρω κάποια στιγμή τις ''μαμάς''. Τα σαμάρια δεν με έπεισαν σε καμιά περίπτωση για την σταθερότητα τους στην εθνική και με έφαγε το άγχος ειδικά σε ριπές αερα, ειναι ακομα εδω?, να προσπεράσω η θα πετάξω?,κτλ...
Άσε πού δέν είναι και ότι πιό όμορφο πάνω στο μηχανάκι.
Αναγκαστικά λοιπόν τα βάρη θα πάρα-μείνουν ψήλα(topcase tankbag)

[yns]

Φέτος έκανα διακοπές με σαμάρια και βάσεις (που πουλιούνται σε κεντρικό κατάστημα και είναι Ελληνικής χειροποίητης κατασκευής απ'ότι κατάλαβα) και δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Βάρος έκαστου σαμαριού 10 κιλά και όλο το σύστημα καλά δεμένο με χταπόδια και ιμάντες. Έχανα αρκετή ώρα για το δέσιμο. Αλλά γλίτωσα τις βαλίτσες! Βέβαια έκανα πατέντα για να πιάνουν οι βάσεις καλύτερα πάνω στο πλαίσιο της μηχανής. Ααα. είναι και το 1ο μου ποστ εδώ, καλώς όρισα!!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από yns

Φέτος έκανα διακοπές με σαμάρια και βάσεις (που πουλιούνται σε κεντρικό κατάστημα και είναι Ελληνικής χειροποίητης κατασκευής απ'ότι κατάλαβα) και δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Βάρος έκαστου σαμαριού 10 κιλά και όλο το σύστημα καλά δεμένο με χταπόδια και ιμάντες. Έχανα αρκετή ώρα για το δέσιμο. Αλλά γλίτωσα τις βαλίτσες! Βέβαια έκανα πατέντα για να πιάνουν οι βάσεις καλύτερα πάνω στο πλαίσιο της μηχανής. Ααα. είναι και το 1ο μου ποστ εδώ, καλώς όρισα!!

Μήπως έχεις κ κάποιες φωτογραφίες ????

Θα βοηθούσαν ....

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από yns

Ααα. είναι και το 1ο μου ποστ εδώ, καλώς όρισα!!

Για τα καλωσορίσματα, πέρνα από .... εδώ !!!

[explode]

εγω οταν ειχα το f800gs εκανα το λαθος και εκανα ενα ταξιδι δικαβαλος με σαμαρια χωρις βασεις ομως.
Αποτελεσμα γρατζούνισα ελαφρως την εξατμιση akrapovic και ξενερωσα αφανταστα.να σημειώσω οτι λογω το οτι έβρισκε το σαμαρι στην εξατμιση ελαφρως ειχα αγορασει αλουμινοταινια που βαζουν στα μπουρια της σομπας και δεν καιγονται με τιποτα αλλα γρατζουνισαν την εξατμιση.
Επίσης απο οτι καταλαβα στην αλλη μερια καπως εβρισκε στον τροχο με αποτελεσμα να κανει μια μικρη τρυπα(ευτηχως δεν με επιασε λαστιχο).
Οπως ειναι η ουρα του 800 δυσκολο να κατσουν τα σαμαρια σταθερα χωρις βασεις δεν θα το πρότεινα σε κανεναν.

[ARGI]

Αρχική Δημοσίευση από pouspa

Μετά από μιά δοκιμή με τα σαμάρια ενος φίλου και μιά πρόχειρη πατέντα για την εξάτμιση, αποφάσισα να περιμένω και να πάρω κάποια στιγμή τις ''μαμάς''. Τα σαμάρια δεν με έπεισαν σε καμιά περίπτωση για την σταθερότητα τους στην εθνική και με έφαγε το άγχος ειδικά σε ριπές αερα, ειναι ακομα εδω?, να προσπεράσω η θα πετάξω?,κτλ...
Άσε πού δέν είναι και ότι πιό όμορφο πάνω στο μηχανάκι.
Αναγκαστικά λοιπόν τα βάρη θα πάρα-μείνουν ψήλα(topcase tankbag)

Φίλε, δεν γνωρίζω πως τα έδεσες τα σαμάρια σου, εγώ πάντως έκανα την πατέντα που σου ανάφερα, έδεσα την μία μεριά του κάθε σαμαριού στο πλαίσιο μου, και την αλλή με χταπόδι, γύρω -γύρω, χερούλι με χερούλι, ώστε να πιαστεί με την βάση της μπαγαζιέρας... Ούτε βοσκουν, ούτε τίποτα άλλο μυστήριο... Περίπου 10 λεπτα, το πολύ δέσιμο...
Κάνε ζουμ, στην φωτο, να δεις τι εννοώ...
Φύσικα, άλλο οι πράγμα οι σκληρές....

[Thanos]

Το δίλημμα σαμάρια ή σκληρές βαλίτσες είναι μάλλον τόσο παλιό όσο και τα τουριστικά ταξίδια με μηχανή.
Παρόλο που δεν ξέρω τι είναι καλλίτερο, από πρακτικής απόψεως, μιας και ταξιδεύω σχεδόν πάντα δικάβαλος μαζί με την καλή μου, τα πράγματα που χωράνε τα σαμάρια, δεν τα χωράει καμιά βαλίτσα. Επίσης από άποψη αεροδυναμικής και όγκου, τα σαμάρια έχουν το προβάδισμα, αν και από αισθητική είναι σαφώς υποδεέστερα. Όσο για το δέσιμο τους, τα περισσότερα έχουν extra ιμάντες για την σταθεροποίησή τους πάνω στην μηχανή
Έχω και εγώ το συγκεκριμένο μοντέλο( F650GS Twin) και κατέφυγα στην λύση του καλύμματος της Makan για να αποφύγω δυσάρεστες καταστάσεις. Μετά από δύο ταξίδια, πέρυσι στην Ισπανία και φέτος στην Ολλανδία, και τα δυο τον Αύγουστο, δεν αντιμετώπισα κανένα απόλυτος πρόβλημα, εκτός από την βροχή, για την οποία αγόρασα εξωτερικά αδιάβροχα καλύμματα και το θέμα λύθηκε.