GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #41  
Παλιό 15-07-2009, 18:44
vp_68 Ο/Η vp_68 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: Βριλήσσια - Άρτα
Μoto: R1200GS
Μηνύματα: 1,148
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Πάντως εγώ, αν και εχω το 800GS, επειδή ταξιδεύω πολύ λόγω δουλειάς και την αφήνω ακίνητη τουλάχιστον για 8-10 ημέρες κάθε μήνα, δεν μου έχει κάνει τσάφ. Παίρνει πάντοτε με την πρώτη και χωρίς δυσκολία. Την έχω 1 χρόνο
Reply With Quote
  #42  
Παλιό 17-07-2009, 10:04
george81 Ο/Η george81 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2009
Περιοχή: Δράμα
Μoto: SUZUKI BURGMAN 200
Μηνύματα: 215
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

καλημερα σε ολους. πριν 2 χρονια εμεινα απο μπαταρια στο 1200 και εβαλα την ODYSSEY μοντελο PC 535. Δε τη συντηρησα ποτε και δουλευει ακομα μια χαρα. το χειμωνα την εβαζα μπροστα καθε 10 μερες περιπου χωρις το παραμικρο.εχει παραπανω αμπερ στην εκκινηση και 13 αμπερωρια χωρητικοτητα (η γνησια εχει 12). τιμη 90 λιρες Αγγλιας συν μεταφορικα απο www.motoworks.co.uk. τη συστηνω ανεπιφυλακτα σε ολους τους κατοχους 1200.
Reply With Quote
  #43  
Παλιό 17-07-2009, 15:01
pepax66 Ο/Η pepax66 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Νίκαια
Μoto: ΘΥΜΑ ΚΡΙΣΗΣ
Μηνύματα: 2,021
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από george81 Εμφάνιση μηνυμάτων
καλημερα σε ολους. πριν 2 χρονια εμεινα απο μπαταρια στο 1200 και εβαλα την ODYSSEY μοντελο PC 535.
Εχω ακούσει και διαβάσει για αυτή την μπαταρία πολλές καλές κριτικές (225 Α,15Αh ) που εδώ στοιχίζει γύρω στα 180 ευρά αλλά το μόνο απαγορευτικό είναι ότι πρέπει να βγάλεις το κουτί και μένουν εκτεθειμένα στην λάσπη πολλά πράγματα κάτω από την σέλα χωρίς κουτί...........

Last edited by pepax66; 17-07-2009 at 15:03.
Reply With Quote
  #44  
Παλιό 17-07-2009, 18:34
george81 Ο/Η george81 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2009
Περιοχή: Δράμα
Μoto: SUZUKI BURGMAN 200
Μηνύματα: 215
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pepax66 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εχω ακούσει και διαβάσει για αυτή την μπαταρία πολλές καλές κριτικές (225 Α,15Αh ) που εδώ στοιχίζει γύρω στα 180 ευρά αλλά το μόνο απαγορευτικό είναι ότι πρέπει να βγάλεις το κουτί και μένουν εκτεθειμένα στην λάσπη πολλά πράγματα κάτω από την σέλα χωρίς κουτί...........
ποιο ακριβως κουτι εννοεις? εγω την εβαλα χωρις να αφαιρεσω τιποτα! απλα χρειαζεται λιγη προσοχη με τα καλωδια και μια τροποποιηση στο λαμακι που την ασφαλιζει. τιποτα το ιδιαιτερο δηλαδη. για περισσοτερες πληροφοριες ριξε μια ματια στο: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=320214
Reply With Quote
  #45  
Παλιό 23-07-2009, 11:29
pkar Ο/Η pkar βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Peireus
Μoto: R1200 GS 08
Μηνύματα: 464
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Ρε παιδιά, για το R1200 GS '08 αναφέρεται στο manual για 12 V & 14 Ah.
Στο site της Odyssey για PC535 αναφέρει για 12 V & 14,8 Ah !!!!
Αυτό το μοντέλο (PC 535) είναι αυτό που προτείνουν τα site οπως το motoraid για το 1200...
Ενώ στην Odyssey δεν αναφέρει κάν για το R1200 GS...
Τι γίνεται , ξέρει κανένας κάτι για αυτό????

Παρεπιπτόντως ο επισημος εισαγωγέας εδώ στην Eλλάδα της Odyssey είναι η NIGICO
και απο ότι έχω μάθει με τιμές πολύ χαμηλότερα απο αυτές των 180 + !!!
Reply With Quote
  #46  
Παλιό 25-07-2009, 13:34
Arkas Ο/Η Arkas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Νέα Σμύρνη - Αθήνα
Μoto: R 1200 RT - R 1200 GS Adventure - KTM 640 Adventure - beverly 500 ie
Μηνύματα: 33,829
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pkar Εμφάνιση μηνυμάτων
Ρε παιδιά, για το R1200 GS '08 αναφέρεται στο manual για 12 V & 14 Ah.
Στο site της Odyssey για PC535 αναφέρει για 12 V & 14,8 Ah !!!!
Αυτό το μοντέλο (PC 535) είναι αυτό που προτείνουν τα site οπως το motoraid για το 1200...
Ενώ στην Odyssey δεν αναφέρει κάν για το R1200 GS...
Τι γίνεται , ξέρει κανένας κάτι για αυτό????

Παρεπιπτόντως ο επισημος εισαγωγέας εδώ στην Eλλάδα της Odyssey είναι η NIGICO
και απο ότι έχω μάθει με τιμές πολύ χαμηλότερα απο αυτές των 180 + !!!
Reply With Quote
  #47  
Παλιό 04-09-2009, 15:09
gsmaniac Ο/Η gsmaniac βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2009
Περιοχή: πειραιας
Μoto: GS1200adve - BMW2002 MONT 1973
Μηνύματα: 19,324
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pkar Εμφάνιση μηνυμάτων
Ρε παιδιά, για το R1200 GS '08 αναφέρεται στο manual για 12 V & 14 Ah.
Στο site της Odyssey για PC535 αναφέρει για 12 V & 14,8 Ah !!!!
Αυτό το μοντέλο (PC 535) είναι αυτό που προτείνουν τα site οπως το motoraid για το 1200...
Ενώ στην Odyssey δεν αναφέρει κάν για το R1200 GS...
Τι γίνεται , ξέρει κανένας κάτι για αυτό????

Παρεπιπτόντως ο επισημος εισαγωγέας εδώ στην Eλλάδα της Odyssey είναι η NIGICO
και απο ότι έχω μάθει με τιμές πολύ χαμηλότερα απο αυτές των 180 + !!!
Μολις μιλησα με την εταιρια και μου ειπε 160 ευρω για την PC 535,δηλαδη ιδια τιμη με την MAKAN.....ειναι η τριτη μπαταρια που τεζαρει και δεν ξαναβαζω μαμα και ας ειναι τζαμπα
Reply With Quote
  #48  
Παλιό 04-09-2009, 16:09
Dionisis Ο/Η Dionisis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
Μoto: gsa 1150
Μηνύματα: 1,957
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
Θα πρότεινα τον "μαμά" ....

Αγόρασα έναν Ctek, αλλά δεν συνεργάζεται με το CanBus ...

Σε ένα λεπτό, διακόπτεται η σύνδεση ....

Για να λειτουργήσει, πρέπει να αφαιρέσεις την σέλα

κ να τον συνδέσεις απευθείας στην μπαταρία (μια σχετική "φασαρία" ...)

Τον "μαμά", τον συνδέεις απευθείας στο "μπριζάκι",

τον "αναγνωρίζει" το CanBus και όλα ΟΚ ....

Συνυπολόγισε μόνο την τιμή .... Με μια μικρή έκπτωση, 100 € κ κάτι ...











Υπάρχει κ αυτός με 69 $ ......




.
εχω τον μαμισιο 3.5 χρονια και ειμαι πολυ ευχαριστημενος η μηχανη ειναι στο γκαραζ και 15-20 ημερες χωρις να την βαλω μπροστα απλα της εχω συνεχως τον συντηρητη ..........
Reply With Quote
  #49  
Παλιό 04-09-2009, 17:12
NLS Ο/Η NLS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Μoto: BMW R1200GS (από τους βλάκες που την είχαν πάρει καινούρια)
Μηνύματα: 4,915
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

όπως υποσχέθηκα, μπορώ να σας πω τι έγινε με την 1200GS μου την οποία άφησα ακίνητη φέτος, χωρίς να αποσυνδέσω τη μπαταρία για ακριβώς 18 ημέρες:

τίποτα - πήρε μπρος με την πρώτη μιζιά και στο δεύτερο γύρισμα της μίζας

απλά είχε λίγο περισσότερες δονήσεις για 2-3 λεπτά επειδή είχε κάτσει το λάδι

πάμε για άλλα (πάω για φλάτζα στο πίσω hub πχ.) - αλλά από ρεύμα δεν έχω πρόβλημα
Reply With Quote
  #50  
Παλιό 05-09-2009, 06:59
ALX Ο/Η ALX βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: BMW R1150GS
Μηνύματα: 376
Προεπιλογή Απάντηση: SOS - Πρώτο πρόβλημα στα 1000 χιλ

Μαμά μπαταρία με υγρά. Από 2000 έως 2005. Αλλάχτηκε γιατί τα κρύα πρωινά του χειμώνα, κατά την πρώτη μιζιά μου πέταγε έξω το ABS. (η μοτοσυκλέτα βέβαια έπαιρνε μπροστά χωρίς κομπασμούς κτλ)

Επειδή τα υγρά και ο έλεγχός τους ήταν μια πικρή ιστορία, αποφάσισα να βάλω μία με gel αλλά όχι BMW.

Βρήκα σε κάποιον μια Ιταλική Fiamm και την έβαλα. Έζησε δύο χρόνια ακριβώς και μου παρουσίαζε αρκετά συχνά (το χειμώνα μόνιμα) το πρόβλημα με το ABS που είχα όταν άρχισε να "τελειώνει" η μαμά μπαταρία.

Παραμονή πρωτοχρονιάς για το 2008, με αφήνει εντελώς. Μόνο το κόμπλερ της μίζας ακουγόταν όταν πατούσα το κουμπί.

Στις 2 Γενάρη του '08 που άνοιξε η BMW, πήρα από το Motion&Style μια μαμά με gel (την γνωστή BMW Exide) στα 19Αh (από 14 που ήταν η μαμά και η Fiamm που έβαλα μετά)

Έχουμε Σεπτέμβριο 2009 (21 μήνες δηλαδή) κι η μπαταρία είναι μια χαρά, χωρίς φορτιστές, χωρίς τίποτα. Βέβαια... 19Ah είναι αυτά!!!

Επίσης να πω πως το μεγαλύτερο διάστημα που έμεινε ακίνητη η μοτό, ήταν τον Αύγουστο του '08 που ήταν η μοναδική φορά που δεν την πήρα μαζί μου στις διακοπές, λόγω ότι είχαμε νεογέννητο τον γιο μας κι η γυναίκα μου φοβόταν να οδηγήσει μέχρι το χωριό χωρίς να είναι δίπλα του να τον προσέχει. Κι έτσι πήγαμε όλοι με το αυτοκίνητο.
Μετά από 15 μέρες, πήρε με την πρώτη μιζιά.

ΥΓ: Στο Motion&Style μου είπαν πως η BMW δίνει 2 χρόνια εγγύηση για τις μπαταρίες.

Last edited by ALX; 05-09-2009 at 07:02.
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
αλλαγή κιβωτίου και πρόβλημα στο διαφορικό, 1100gs kostas-patra Τεχνικά θέματα διάφορα 15 03-06-2009 20:45
Το μεγάλο πρόβλημα... wolferin Ανέκδοτα 4 03-06-2009 01:03
V-STROM 1000 PortoLeone Πωλήσεις μοτοσυκλετών 2 23-03-2009 00:19
Πώς λέγεται το στήθος μιας γυναίκας στα 20, στα 40 και στα 60 χρόνια της? psiloritis Ανέκδοτα 12 13-02-2009 18:44
Απολυθήκατε; Κανένα πρόβλημα! Hyundai kostas_366 Αυτοκίνητο 9 11-02-2009 03:28


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 18:48.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!