Λαδάκια;

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Πάνω στην κουβέντα που κάνετε, πραγματικά δεν νομίζω ότι έχει διαφορά αν η θερμοκρασία αέρα είναι 40 ή 30 ή 20 βαθμοί. Από τη στιγμή που βρίσκεσαι σε αστικό περιβάλλον ο κινητήρας θα ανεβάσει θερμοκρασία. Αν κινείσαι σε αυτοκινητόδρομο αντίστοιχα η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι χαμηλότερη.

Το αυτοκίνητο μου μέχρι που έμεινε έγκυος η γυναίκα μου έγραφε χλμ μόνο σε κάποια ταξίδια. Τώρα που κινείται σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη, στον ίδιο αριθμό χλμ που έγινε η αλλαγή, τα λάδια είναι η μέρα με τη νύχτα. Νομίζω ότι από αυτό και μόνο εξαρτάται το πόσο συχνά πρέπει να γίνεται η αλλαγή. Αλλο τα ξεκούραστα χλμ κι άλλο η πρώτη- δευτέρα....

Γιάννη νομίζω ότι έχεις λάνθασμένη εντύπωση.
Ο λόγος είναι ότι τα λάδια δεν έχουν κανένα πρόβλημα μέχρι τους 130 βαθμούς κελσίου. Η θερμοκρασία ενός κινητήρα σε καλή κατάσταση, χωρίς προβλήματα, ακόμα και μέσα στην πόλη, δεν ανεβαίνει πάνω από 90 βαθμούς.
Εχθροί του λαδιού είναι:
α. Υγρασία
β. Κατάλοιπα καύσης (σε όλους τους κινητήρες) και καυσαέρια (σε κινητήρες με φθορά στα ελατήρια πιστονιού)
γ. Υπερστροφία (το ταξίδι με υψηλές μωτ, βλάπτει)
δ. Χρόνος.


Αν τώρα στην πόλη πας 1η-2η 3η και τέρμα το στροφόμετρο (ή τέλος πάντων αλλάζεις ψηλά), εμπίπτεις στην περίπτωση γ. Αν πας μαλακά, no problem.
Επίσης το ταξιδάκι με μέσους ρυθμούς περιστροφής κι εναλλαγές ρυθμού κάνει καλό, γενικώς.


Για τα παραπάνω ψάξε τεχνικά θέματα κι εδώ (έχει δημοσιεύσει κι ο ΖωρζΠ πολύ κατατοπιστικά άρθρα, αλλά και άλλοι) και στο net γενικώς. Δες και μελέτες του ΕΜΠ.

Αν πράγματι βλέπεις αυτή τη διαφορά στα λάδια σου, στο αυτοκίνητο, ψάξε αλλού την αιτία. Άλλαξε φίλτρα λαδιού, βενζίνης και αέρα. Άλλαξε πρατήριο καυσίμων. Έλεγξε το μοτέρ σου σε θέματα συμπίεσης. Τσέκαρε μπουζάκια, μπουζοκαλώδια, πολλαπλαστιαστή/ες. Τέτοια πράγματα.... Η πόλη και η 1η-2η ταχύτητα σε χαμηλούς ρυθμούς περιστροφής, δεν κάνουν κακό στα λάδια. Στο δίσκο - πλατώ, ΝΑΙ!!!

[n.l]

Σκέφτομαι να κάνω εκτός της αλλαγής λαδιων ανά 10000χμ στην αντιπροσωπία κ ενδιαμεσες ανα 5000χμ με φ.λαδιου.Θελοντας ομως να μειωσω το κοστος σκεφτομαι να βαζω 20-50 οπως εκανε τοσα χρονια τωρα η μαμά. Βρήκα στο πρακτικερ καποια κ ρωτω αν κάνουν για τη μηχανη:
α.visco 2000 20-50 της BP
β.GTX 20-50 της Castrol
γ.δεν θυμάμαι ονομα20-50 της Mobile
Όλα γράφουν οτι κάνουν για βενζινοκινητηρες και πετρελαιοκινητηρες κ κοστιζουν 25€ το 4λιτρο.
Φ.λαδιου εννοείται απ τη μαμά

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από n.l

Σκέφτομαι να κάνω εκτός της αλλαγής λαδιων ανά 10000χμ στην αντιπροσωπία κ ενδιαμεσες ανα 5000χμ με φ.λαδιου.Θελοντας ομως να μειωσω το κοστος σκεφτομαι να βαζω 20-50 οπως εκανε τοσα χρονια τωρα η μαμά. Βρήκα στο πρακτικερ καποια κ ρωτω αν κάνουν για τη μηχανη:
α.visco 2000 20-50 της BP
β.GTX 20-50 της Castrol
γ.δεν θυμάμαι ονομα20-50 της Mobile
Όλα γράφουν οτι κάνουν για βενζινοκινητηρες και πετρελαιοκινητηρες κ κοστιζουν 25€ το 4λιτρο.


Φ.λαδιου εννοείται απ τη μαμά

Κάνουν όλα! Βρίσκεις και με λιγότερα από 25ευρο το 4λιτρο.

Φίλτρο λαδιού εννοείται ΟΧΙ μαμάς, μιας και η BMW ΔΕΝ κατασκευάζει δικά της φίλτρα!!!

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Κάνουν όλα! Βρίσκεις και με λιγότερα από 25ευρο το 4λιτρο.

Φίλτρο λαδιού εννοείται ΟΧΙ μαμάς, μιας και η BMW ΔΕΝ κατασκευάζει δικά της φίλτρα!!!

ΜΑΝΝ ΜW75 στο 10ευρω

[Achilleas1956]

Και που το αγοράζεις το φίλτρο αυτό?

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από Achilleas1956

Και που το αγοράζεις το φίλτρο αυτό?

Λογικα σε οποιοδήποτε μαγαζί εμπορεύεται φίλτρα και λάδια.

[TEOSS]

Δοκιμασμένο …
Για 1100 & 1150
Φίλτρο λαδιού HifloFiltro για BMW R 1150 GS 99-05
Για 1200
Φίλτρο λαδιού HifloFiltro για BMW R 1200 GS 04-12

Hiflofiltro Premium Filters

Στην Θεσσαλονίκη ...http://makinaparts.com/bmw/2038-hf16...ro-ladiou.html

[ktasos]

Εγώ λόγω εργασίας, τα φτιάχνω μόνος μου τα λάδια, και φυσικά τα παίρνω σχεδόν δωρεάν.
Οπότε κάθε 5000 χμ τα αλλάζω και στο αυτοκίνητο, και στη μηχανή.
15-50 βάζω στην μπουμπού μου.

[adventzour]

Συντροχοι χρονια πολλα
Να ρωτησω κατι κι εγω σχετικα με τα λαδια?
Εχω ADV 07
Το βιβλιο λεει για ελενχο λαδιων με κινητηρα σε θερμοκρασια λειτουργειας και αφου ακινητοποιηθη η μοτο για κανα 20 λεπτο

Εγω τσεκαρω παρκαροντας το gs σε οριζοντια θεση την επομενη φορα που θα το παρω πριν το βαλω μπροστα ειναι σωστο?

Επισεις ειναι αληθεια οτι δεν θελει καθολου ζεσταμα και αν το ζεστανεις τι παθενει δεν πολυκαταλαβα?

Τα ορυκτελεα οποιαδηποτε μαρκας εχουν το διαφορετικο χρωμα με τα ημι και τα full synth.?
Ροταω μηπως με τα υγροψυκτα τωρα στο service μου βαζουν οτι εχουν

Γιατι θελει αλαγη το λαδιι αν δεν εχει συμπληρωσει τα 5000 χλμ αλλα εχει περασει ο χρονος ?
Τι παθενει το λαδι μολις περασει ενας χρονος

Ευχαριστω

[aeriko]

459 ποσταρίσματα μόνο στο νήμα αυτό και δεν καλύφθηκες; Αν όχι, ψάξε στα τεχνικά και διάβασε τα σεντόνια του GeorgeP ειδικού στο θέμα "λάδια"