GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Γενικά > Ελλάδα και Κόσμος > Κόσμος

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 29-03-2011, 14:07
CPretenteriS Ο/Η CPretenteriS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: Spata
Μoto: BMW R1200GS (mod. 2010)
Μηνύματα: 19,474
Post Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Mε αιχμή τη βαριά βιομηχανία και τον τουρισμό, αλλά και ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης μακροπρόθεσμης πνοής, η Τουρκία χρόνο με τον χρόνο ενισχύει τη θέση της στην παγκόσμια οικονομική σκηνή. Οι προοπτικές της χώρας σε οικονομικό και επιχειρηματικό επίπεδο φαντάζουν ιδανικές.

Η σύγχρονη βιομηχανία και η παραδοσιακή βιοτεχνία αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της τουρκικής οικονομίας, σε ένα μίγμα στο οποίο τα τελευταία χρόνια κερδίζει έδαφος η πρώτη. Την ίδια στιγμή, η γειτονική χώρα διαθέτει έναν διευρυνόμενο ιδιωτικό τομέα, παρά το γεγονός ότι το κράτος φροντίζει να διατηρεί τον έλεγχο στη βιομηχανία, στις τράπεζες, στις τηλεπικοινωνίες και στις μεταφορές.

Η CIA τοποθετεί την Τουρκία στις ανεπτυγμένες χώρες, ενώ πολύ συχνά η χώρα κατηγοριοποιείται από οικονομολόγους στις νέες βιομηχανικές χώρες. Αποτελεί ιδρυτικό μέλος του ΟΟΣΑ από το 1961, και της ομάδας των 20 βιομηχανικών κρατών G20. Παράλληλα, από τις 31 Δεκεμβρίου του 1995, η Τουρκία βρίσκεται σε εμπορική σύνδεση με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με το Forbes, στην Κωνσταντινούπολη διαμένουν 35 δισεκατομμυριούχοι, αριθμός που την κατατάσσει 4η στον σχετικό πίνακα, στον οποίο προηγούνται η Μόσχα με 74, η Νέα Υόρκη με 71 και το Λονδίνο με 36. Η Κωνσταντινούπολη ξεπερνάει εδώ το Χονγκ Κονγκ, το Λος Άντζελες, το Τόκιο κ.ά.

Η μεγαλύτερη βιομηχανία είναι αυτή των υφασμάτων και των ρούχων, ενώ ακολουθούν αυτές της διύλισης, των χημικών, του σιδήρου και του χάλυβα, των αυτοκινήτων και των μηχανημάτων. Το 2007 η χώρα ήταν βάσει παραγγελιών που δέχθηκε, 4η τόσο στον κλάδο κατασκευής εμπορικών πλοίων, πίσω από την Κίνα, τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία, όσο και σε αυτόν της κατασκευής πολυτελών μέγα γιοτ, πίσω από την Ιταλία, τις Η.Π.Α. και τον Καναδά.

Από την άλλη πλευρά, οι τούρκοι πολίτες που ανήκουν στη μεσαία τάξη διαρκώς διευρύνουν την απόσταση που τους χωρίζει από την κατώτερη τάξη, αφού διαρκώς αυξάνουν τα έσοδά τους. Το κατά κεφαλή ΑΕΠ της χώρας, που ήταν μικρότερο από αυτό του Μεξικού έως το 2001, σήμερα τετραπλασιάστηκε, αγγίζοντας τα 13.905 δολάρια, με βάση τα στοιχεία της Παγκόσμιας Τράπεζας.

Ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία
Η Τουρκία θεωρείται ήδη ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής οχημάτων στην ανατολική και στην αναπτυσσόμενη Ευρώπη, πίσω από τη Ρωσία. Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Τουρκία αναμένεται το 2011 να ξεπεράσει την Τσεχία στην παραγωγή οχημάτων, ενώ το 2010 η χώρα αύξησε τη σχετική παραγωγή κατά 33%, παρά τη διεθνή οικονομική κρίση.

Την ίδια στιγμή οι αναλυτές του διεθνούς οίκου HIS Automotive, εκτιμούν ότι η γειτονική χώρα θα παράγει του χρόνου περισσότερα από 1.000.000 αυτοκίνητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τον προηγούμενο μήνα η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery Automobile ανακοίνωσε ότι θα χτίσει νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Τουρκία, για οχήματα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά.

Στην ίδια κατεύθυνση, η Ford θα διευρύνει εντός του 2011 το δίκτυο συνεργασίας με Τούρκους κατασκευαστές, ενώ η Renault έχει ήδη ανακοινώσει ότι το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο Fluence θα κατασκευαστεί στην Προύσα.

Η φήμη της Τουρκίας στην αυτοκινητοβιομηχανία όμως έχει περάσει και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, στη Νέα Υόρκη, όπου η τουρκική εταιρεία παραγωγής οχημάτων Karsan διεκδίκησε με άλλες 2 αυτοκινητοβιομηχανίες την κατασκευή ενός νέου μοντέλου ταξί που θα κινείται στην αμερικανική αυτή πόλη με ηλεκτρική ενέργεια ή φυσικό αέριο, με πρόβλεψη για εξυπηρέτηση και ατόμων με ειδικές ανάγκες, με τον κωδικό V1. Αντίπαλος του V1 στον σχετικό μειοδοτικό διαγωνισμό είναι και το Transit Connect της Nissan, το οποίο κατασκευάζεται... στην Τουρκία.

Όπλο ο τουρισμός
Ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κλάδους της τουρκικής οικονομίας. Ισχυρό όπλο των γειτόνων είναι η τουριστική αναβάθμιση, αλλά και η στρατηγική προβολή προορισμών όπως είναι η Κωνσταντινούπολη και τα περίχωρά της, η Σμύρνη και γενικά όλες οι μεγάλες πόλεις της Μικράς Ασίας. Το ισχυρό πλήγμα που υπέστη η εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό λόγω των οικονομικών της προβλημάτων, έστρεψε το προηγούμενο καλοκαίρι μεγάλο αριθμό ευρωπαίων τουριστών στην Τουρκία.

Φυσικά τον δικό τους θετικό ρόλο στην τουριστική ανάπτυξης της γείτονος έχει παίξει και η ουσιαστική αναβάθμιση των υποδομών της, σε κάθε επίπεδο. Ιδιαίτερα εντυπωσιακές είναι και οι διαφημίσεις που προβάλλουν τα τουριστικά αξιοθέατα της Τουρκίας, στις οποίες ξεχωριστό ρόλο έχει και ο ιδιωτικός τομέας.

Oι διεθνούς εμβέλειας διαφημίσεις της Turkish Airlines, στις οποίες συμμετέχουν πολύ μεγάλα ονόματα της show biz, όπως π.χ. ο διάσημος αμερικανός ηθοποιός George Clooney, είναι ένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Όπως και οι διαφημίσεις του Τουρκικού Υπουργείου Τουρισμού για τις πόλεις τις Μικράς Ασίας, π.χ. για την Έφεσο, στις οποίες προβάλλονται τα αρχαία αξιοθέατα που παραπέμπουν ευθέως στον αρχαίο ελληνικό πολιτισμό.

Οι ελληνικές επενδύσεις στην Τουρκία
Σύμφωνα με στοιχεία του ελληνοτουρικού εμπορικού επιμελητηρίου, το σύνολο των ελληνικών επενδύσεων στην Τουρκία υπερβαίνει τα 6 δισ. δολάρια και καλύπτει ποικίλους τομείς εκ των οποίων ο πλέον σπουδαιότερος είναι ο τραπεζικός. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Ελλάδα βρίσκεται μέσα στους 5 πρώτους ξένους επενδυτές στην Τουρκία τα τελευταία 5 χρόνια.

Η επένδυση της Εθνικής Τράπεζας στην Τουρκία μέσω της εξαγοράς της Finansbank που ολοκληρώθηκε το 2007, θεωρείται η μεγαλύτερη ελληνική εισροή κεφαλαίων στη γείτονα χώρα. Το 2006, η Εθνική είχε εξαγοράσει το 46% της Finansbank έναντι 2.154 δισ. ευρώ και το 2007 αγόρασε το υπόλοιπο ποσοστό έναντι 1,7 δισ. ευρώ. Μάλιστα, σε ένα περιβάλλον οικονομικής κρίσης, τα κέρδη της Finansbank είναι τέτοια που καλύπτουν σε έναν βαθμό τις απώλειες που έχει η Εθνική Τράπεζα στην ελληνική αγορά.

Κάτι τέτοιο φάνηκε ιδιαίτερα το 2010, όταν και κορυφώθηκε η οικονομική κρίση στην Ελλάδα. Το 2007 εξάλλου, η Eurobank EFG προχώρησε σε αύξηση του ποσοστού συμμετοχής από 30% στο 70% στην τουρκική τράπεζα Tekfenbank, έναντι 142 εκατ. ευρώ. Είχε προηγηθεί, το 2006, η επένδυση της Ίντραλοτ στην τουρκική Intelteck αξίας 69 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τα στοιχεία του επιμελητηρίου, οι μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία, εκ των οποίων πολλές είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο, ξεπερνούν τις 50, με συνολικές επενδύσεις κεφαλαίου που υπερβαίνει τα 4 δισ. ευρώ.

Μερικές από τις πλέον σημαντικές ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη γειτονική χώρα είναι οι Alumil, BSB, Cardico, Eurodrip, Gerolymatos, Intracom, Kleeman Hellas, Linomedia, Moda Bagno, Nηρέας, Ridenco, Sarantis, Sato, S&B Industrial Minerals, Τιτάν, Χαλκόρ, διαγνωστικό και θεραπευτικό κέντρο Αθηνών, Υγεία κ.ά.

Ωστόσο και η ελληνική αγορά επικοινωνίας έχει συμφέροντα στην Τουρκία. Πριν μερικά χρόνια η Civitas ήρθε σε συμφωνία με την εταιρεία επικοινωνίας και δημοσίων σχέσεων της γείτονος, Global Tanitim, με στόχο την από κοινού ανάπτυξη δικτύου στη νοτιοανατολική Ευρώπη και τις παρευξείνιες χώρες. Όπως ανέφερε η σχετική ανακοίνωση που έγινε το 2007, με την κίνηση αυτή δημιουργήθηκε η μεγαλύτερη και ισχυρότερη εταιρεία στην Ελλάδα και την Τουρκία με κύκλο εργασιών που ξεπερνά τα 16 εκατ. ευρώ, 120 εξειδικευμένα στελέχη και περισσότερους από 50 πολυεθνικούς και τοπικούς πελάτες.

Πέρα από κάποιες συνεργασίες που κατά καιρούς είχε η Top Mage με εταιρείες επικοινωνίας στην Κωνσταντινούπολη, οι ελληνικές εταιρείες επικοινωνίας θα έλεγε κανείς ότι δεν έχουν «αγγίξει» στρατηγικά την Τουρκία.
Reply With Quote
  #2  
Παλιό 29-03-2011, 14:23
ARGI Ο/Η ARGI βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: KARDITSA
Μoto: R 850 GS (Red Fat Lady!!!)
Μηνύματα: 9,816
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Και εμείς τι κάνουμε...
Απλώς τους βλέπουμε (και τους θαυμάζουμε!!!!)
Είναι γνωστό ότι σε θέματα που αφορά λιμενισμού σκαφών, η Τουρκία μας πήρε μεγάλο μερίδιο αγοράς...!!!!
Να μην πούμε και για την γνωστή ιστορία με τα F16...!!!!

Και ξαναλέω, εμείς τι κάνουμε....

Reply With Quote
  #3  
Παλιό 29-03-2011, 14:52
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ARGI Εμφάνιση μηνυμάτων
Και εμείς τι κάνουμε...
Απλώς τους βλέπουμε (και τους θαυμάζουμε!!!!)
Είναι γνωστό ότι σε θέματα που αφορά λιμενισμού σκαφών, η Τουρκία μας πήρε μεγάλο μερίδιο αγοράς...!!!!
Να μην πούμε και για την γνωστή ιστορία με τα F16...!!!!

Και ξαναλέω, εμείς τι κάνουμε....

Εννοείς εκτός από το να ταϊζουμε ένα διεφθαρμένο πολιτικό σύστημα;
Reply With Quote
  #4  
Παλιό 29-03-2011, 15:11
ckalfas Ο/Η ckalfas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: Yamaha Virago XV250 BMW R 1200 GS Adventure
Μηνύματα: 1,982
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ortho Εμφάνιση μηνυμάτων
Εννοείς εκτός από το να ταϊζουμε ένα διεφθαρμένο πολιτικό σύστημα;
...του οποίου τα πλοκάμια φτάνουν σχεδόν στον καθένα από εμάς!
Το ερώτημα εδώ που τίθεται είναι πως, γιατί και τι πρέπει να γίνει εξ' αρχής για να αρχίσει να αναπτύσσεται μία χώρα!
Η Τουρκία είναι ένα πάρα πολύ καλό παράδειγμα για να μελετήσουμε, διότι οι δομές της κοινωνίας και τις οικονομίας της ήταν (και είναι λιγότερο τώρα) κοινές με τις Ελλάδας!
Σκεφτείτε μόνο ποιοι ίσως λόγοι έπαιξαν καθοριστικό ρόλο για την ανάπτυξή της και το συμπέρασμα θα βγει από μόνο του...

Το γεγονός ότι η ανάπτυξή της έγκειται στον ιδιωτικό τομέα είναι ένα από τα κλειδιά της επιτυχίας...
Εδώ όλη η ανάπτυξη "γύριζε" γύρω από τον Δημόσιο Τομέα!
Reply With Quote
  #5  
Παλιό 29-03-2011, 15:23
giotis Ο/Η giotis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: BMW R1200R
Μηνύματα: 202
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Η Τουρκία αναπτύσσεται, οι Τούρκοι υποφέρουν από την πείνα με τις τριτοκοσμικές αμοιβές.

Και η Ελλάδα θα αναπτυχθεί αφού περάσουν τριτοκοσμικό πακέτο εργασιακών και αμοιβών.
Reply With Quote
  #6  
Παλιό 29-03-2011, 15:28
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από giotis Εμφάνιση μηνυμάτων
Η Τουρκία αναπτύσσεται, οι Τούρκοι υποφέρουν από την πείνα με τις τριτοκοσμικές αμοιβές.

Και η Ελλάδα θα αναπτυχθεί αφού περάσουν τριτοκοσμικό πακέτο εργασιακών και αμοιβών.
Ακριβώς! αυτό είναι που επιδιώκουν. Μισθοί Κίνας και μιά υπερπλούσια μεγαλοεπιχειρηματική τάξη. Η μικρομεσαία τάξη χάνεται στη μετάφραση του μνημονίου. Είμαι πραγματικά περίεργος να δω πόσο θα αντέξει η κυβέρνηση. Ο μόνος τρόπος για να πέσει είναι η εσωκομματική αντίδραση. Για να δούμε και τα νέα μέτρα, τι είδους εξανδραποδισμός της ελληνικής κοινωνίας θα είναι...
Reply With Quote
  #7  
Παλιό 29-03-2011, 16:00
giotis Ο/Η giotis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: BMW R1200R
Μηνύματα: 202
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ortho Εμφάνιση μηνυμάτων
Ακριβώς! αυτό είναι που επιδιώκουν. Μισθοί Κίνας και μιά υπερπλούσια μεγαλοεπιχειρηματική τάξη. Η μικρομεσαία τάξη χάνεται στη μετάφραση του μνημονίου. Είμαι πραγματικά περίεργος να δω πόσο θα αντέξει η κυβέρνηση. Ο μόνος τρόπος για να πέσει είναι η εσωκομματική αντίδραση. Για να δούμε και τα νέα μέτρα, τι είδους εξανδραποδισμός της ελληνικής κοινωνίας θα είναι...
Χαίρομαι που μια φορά συμφωνούμε, διότι λόγω παρεξηγήσεων πολύ στη διαφωνία ήταν οι απόψεις μας ( σε προηγούμενα θέματα)
Reply With Quote
  #8  
Παλιό 29-03-2011, 20:58
CPretenteriS Ο/Η CPretenteriS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: Spata
Μoto: BMW R1200GS (mod. 2010)
Μηνύματα: 19,474
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από giotis Εμφάνιση μηνυμάτων
Χαίρομαι που μια φορά συμφωνούμε, διότι λόγω παρεξηγήσεων πολύ στη διαφωνία ήταν οι απόψεις μας ( σε προηγούμενα θέματα)
Σας έφτιαξα...
Reply With Quote
  #9  
Παλιό 29-03-2011, 21:53
tsompanis Ο/Η tsompanis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ioannina
Μηνύματα: 3,084
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

τι να πω...μόνο κάτι έτσι για να σας σοκάρω!!!


μάθετε λοιπόν το εξής...

εδώ και 3-4 μήνες,έχουν έρθει παγανιά πολύ χονδρέμποροι τούρκοι και αγοράζουν μοσχάρια ζωντανά προς 3 ευρώ το κιλό!μια πολύ καλή τιμή για ζωντανό.
πληρώνουν τις μετρητής και σε ερώτηση που τους κάναμε,τι θα τα κάνουν τόσα ζωντανά,μας λένε πως θα φύγουν το καλοκαίρι με τον τουρισμό!

λέμε ότι έχουν σαρώσει την βόρεια ελλάδα.
πως γυρνάνε οι γύφτοι για παλιοσίδερα? κάτι τέτοιο
δεν έχει μείνει ρουθούνι!

συμπέρασμα...

οι τούρκοι θα χλαπαριάζουν τους τουρίστες με ντεμέκ ντόπιο αλλά φρεσκότατο βοδινό (και όχι μόνο) και οι δικοί μας οι ξύπνιοι για άλλη μια φορά,θα πασάρουν κατεψυγμένη μπριζόλα αργεντινής και παιδάκι ζηλανδίας με σως φουκοσίμα
Reply With Quote
  #10  
Παλιό 29-03-2011, 22:23
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Η Τουρκία αναπτύσσεται... εμείς...?? Στον κόσμο μας...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από giotis Εμφάνιση μηνυμάτων
Χαίρομαι που μια φορά συμφωνούμε, διότι λόγω παρεξηγήσεων πολύ στη διαφωνία ήταν οι απόψεις μας ( σε προηγούμενα θέματα)
Οπου συμφωνούμε το λέμε φίλε μου!
Οπου έχουμε αντίθετες απόψεις..... ΘΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΗΣ ΕΠΙ ΧΡΗΜΑΣΙ!
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
Στον Ταυγετο με τον Βρωμιαρη........ gsmaniac Χωμάτινες εξορμήσεις 56 26-11-2010 23:59
Θα φθάσουμε κι εμείς στην θέση τους! Arkas Αστεία Video 18 26-06-2010 20:34
Στον ΣΚΑΪ οι αγώνες MotoGP frits Αγώνες 3 21-03-2010 23:16
Στον «αέρα» χιλιάδες λογαριασμοί της Hotmail Kwstas_kef Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games 1 06-10-2009 12:14
Στον κουρέα wolferin Ανέκδοτα 7 06-07-2009 15:38


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:45.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!