10-40 σε 1150gs ?

[eolos]

Σε εξουσιοδοτημένο που ρώτησα, μου είπε οτι απλώς θα το καίει περισσότερο, το 10-40 και να το προσέχω να το συμπληρώνω.
Όταν όμως το όριο για την θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι οι 40 βαθμοί και πολλές φορές ξεπερνιούνται το καλοκαίρι, τι γίνεται ?

[soter3gm]

Αρχική Δημοσίευση από eolos

Σε εξουσιοδοτημένο που ρώτησα, μου είπε οτι απλώς θα το καίει περισσότερο, το 10-40 και να το προσέχω να το συμπληρώνω.
Όταν όμως το όριο για την θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι οι 40 βαθμοί και πολλές φορές ξεπερνιούνται το καλοκαίρι, τι γίνεται ?

Ξεπερνιούνται οι 50 στην Ελλάδα? οκ!! η τα αλλάζεις σε 20-50 μαζί και το φίλτρο, η συμπληρώνεις.

[soter3gm]

Εφόσον επέστρεψα στην "έδρα" μου βάζω το πινακάκι που σας έλεγα για της θερμοκρασίες και τα SAE είναι από service manual του Hines οπότε όσο και να το ψάχναμε δεν θα το βρίσκαμε πουθενά (όποιος το θέλει του το δίνω σε μορφή PDF)

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Εφόσον επέστρεψα στην "έδρα" μου βάζω το πινακάκι που σας έλεγα για της θερμοκρασίες και τα SAE είναι από service manual του Hines οπότε όσο και να το ψάχναμε δεν θα το βρίσκαμε πουθενά (όποιος το θέλει του το δίνω σε μορφή PDF)

Μπράβο βρέ σώτερ.

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Εφόσον επέστρεψα στην "έδρα" μου βάζω το πινακάκι που σας έλεγα για της θερμοκρασίες και τα SAE είναι από service manual του Hines οπότε όσο και να το ψάχναμε δεν θα το βρίσκαμε πουθενά (όποιος το θέλει του το δίνω σε μορφή PDF)

Μπράβο βρέ σώτερ.

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Εφόσον επέστρεψα στην "έδρα" μου

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Εφόσον επέστρεψα στην "έδρα" μου βάζω το πινακάκι που σας έλεγα για της θερμοκρασίες και τα SAE είναι από service manual του Hines οπότε όσο και να το ψάχναμε δεν θα το βρίσκαμε πουθενά (όποιος το θέλει του το δίνω σε μορφή PDF)

Σκέτη εγκυκλοπαίδεια είσαι φιλαράκι!
Πάντως όχι κινητή!

[ALX]

Πληροφοριακά, το σχετικό πινακάκι υπάρχει σε όλα τα owners manual των μοτοσυκλετών σας (το 1 εκ των 2 γιατί το ένα εξηγεί τα πως και τα γιατί της μοτοσυκλέτας και το άλλο περιέχει τεχνικές πληροφορίες και στοιχεία)

Επίσης μην μπλέκεται τους αριθμούς 20-50 με θερμοκρασιακούς βαθμούς. Το 20-50 δεν σημαίνει ότι το λάδι προστατεύει μεταξύ 20 και 50 βαθμών Κελσίου (του πστη δηλαδή... κάτω από τους 20 τι θα γινόταν?
Το 20-50 δηλώνει το ιξώδες του λαδιού σε συνάρτηση με την θερμοκρασία στην οποία καλείται να λειτουργήσει. Εννοείται πως αν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι εκτός των ορίων του λαδιού, αρχίζουν τα προβλήματα.

Το 40άρι εν ολίγοις, είναι μέχρι 30°C όπως βλέπετε, οπότε ΤΟ ΞΕΧΝΑΤΕ για Ελλάδα όπως είχα πει και σε προηγούμενο ποστ.

[gb1200]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

Πληροφοριακά, το σχετικό πινακάκι υπάρχει σε όλα τα owners manual των μοτοσυκλετών σας (το 1 εκ των 2 γιατί το ένα εξηγεί τα πως και τα γιατί της μοτοσυκλέτας και το άλλο περιέχει τεχνικές πληροφορίες και στοιχεία)


Το ξέρουμε αλλά εδώ το έχουμε πιο πρόχειρο





Επίσης μην μπλέκεται τους αριθμούς 20-50 με θερμοκρασιακούς βαθμούς. Το 20-50 δεν σημαίνει ότι το λάδι προστατεύει μεταξύ 20 και 50 βαθμών Κελσίου (του πστη δηλαδή... κάτω από τους 20 τι θα γινόταν?
.

Ποιός είπε οτι μπλέξαμε το 20-50με θερμοκρασία περιβάλοντος ;;;;

[ALX]

Αρχική Δημοσίευση από eolos

Σε εξουσιοδοτημένο που ρώτησα, μου είπε οτι απλώς θα το καίει περισσότερο, το 10-40 και να το προσέχω να το συμπληρώνω.
Όταν όμως το όριο για την θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι οι 40 βαθμοί και πολλές φορές ξεπερνιούνται το καλοκαίρι, τι γίνεται ?

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Ξεπερνιούνται οι 50 στην Ελλάδα? οκ!! η τα αλλάζεις σε 20-50 μαζί και το φίλτρο, η συμπληρώνεις.

Αρχική Δημοσίευση από gb1200

Ποιός είπε οτι μπλέξαμε το 20-50με θερμοκρασία περιβάλοντος ;;;;

Στα από πάνω 2 ποστ