|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
|
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
το ιδιο λεμε. αν διαβαζει αλλο βημα εμπρος, πως συνχρονιζεται με το πισω?
Τα honda αυτορυθμιζονται??? Πρωτη φορα το ακουω αυτο. Εισαι σιγουρος? |
#23
|
|||
|
|||
Άλλη μια customize γυφτια απο τις πολλές που κυκλοφορούν
Sent from my Sexy iPad-2 using Tapatalk |
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Νομίζω ναι....απο το Varadero του 2004 που είχα...
Last edited by gepol; 25-10-2011 at 06:14. |
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Απόσπασμα:
|
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
|
#27
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Αν φόραγε ορειβατικά, αντί για γοβάκια... θα έλεγα πως είναι επετειακό Africa!!!!!!!
|
#28
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Δεν φαντάζεσαι πόσο ψήνομαι !!!!!!!!
Και τα grip τουμπανάκι είναι...πωπωπωπω....φωτιές μου βάλατε έχουμε καμιά ενδεικτική τιμή για τέτοιου είδους βάψιμο? τεπόζιτο και ρυγχος δηλαδή Last edited by Akyla; 26-10-2011 at 16:58. |
#29
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Εχω ενα φιλο που βαφει αν θελεις να το ρωτησω στειλε μου pm δεν φανταζομαι να θελει πανω απο 100-150. Το λυσε-δεσε το κανεις εσυ.
|
#30
|
|||
|
|||
Απάντηση: παραξενo και ομως GS
Απόσπασμα:
Τα ματια του ABS ουσιαστικα ειναι μαγνητες που περνοντας τα δοντια απο μπροστα τους δημιουργουν ηλ.πεδιο ετσι οταν η ροδο τεινει να μπλοκαρει σταματαει η δημιουργεια του παλμου αυτου του ηλ.πεδιου και ετσι αναγνωριζει ο η μοναδα του abs οτι υπαρχει μπλοκαρισμα και ενεργοποιει τις αντιστοιχες ηλεκροβαλβιδες που μειωνουν την πιεση στο κυκλωμα πεδησης και απελευθερωνουν τον μπλοκαρισμενο τροχο (αυτη η μειωση της πεδησης ειναι και ο λογος που αισθανεστε "χτυπηματα" στη μανετα ή το πενταλ του φρενου και αυτο ειναι κατι που επαναλαμβανεται με πολυ γρηγορο ρυθμο ανα δευτερολεπτο ωστε να μην αυξανεται η αποσταση ακινητοποιησης) οταν βαζουμε λοιπον μπροστα ο εγκεφαλος θελει να "δει" αν λειτουργουν σωστα τα ματια και γι'αυτο πρεπει να κυλισει η μηχανη μας ωστε να δημιουργηθει ο παλμος και να τσεκαριστει οτι ολα ειναι οκ για να σβησει το λαμπακι.... επομενος και σε αυτη την μετατροπη αν εχουν τοποθετηθει στην αναλογη θεση το σετακι ματι-δοντια θα λειτουργει κανονικα το abs κανενα προβλημα και χωρις να αναβει το check Υ.Γ Στα ιδια ακριβος ματια και γραναζια(δοντια) στηριζεται και η λειτουργεια του anti-spin αλλα σε αλλο εγκεφαλο που συγκινει τους παλμους μεταξυ εμπρος και πισω ροδας και επεμβαινει (στην λειτουργεια του κινητηρα αυτη την φορα) οταν η διαφορα περασει το οριο που εχει θεσει ο κατασκευαστης (γι'αυτο και επεμβαινει και οταν δεν σπινιαρει ο πισω τροχος αλλα εχει σηκωθει ο εμπρος-σουζα) Last edited by 3ple black; 27-10-2011 at 03:30. Λόγος: προσθηκη Υ.Γ |
|
|