Μαθήματα Ασφαλούς Οδήγησης

[Jorge]

Πριν λίγο γύρισα από το μάθημα ασφαλούς οδήγησης 0-300 RIDING SCHOOL (http://www.0300.gr/schools.php?id=20).

Ήταν καταπληκτικά!!!! Οργάνωση άψογη και οι εκπαιδευτές καταπληκτικοί!

Χρησιμοποιούσα ήδη το γυροσκοπικό φαινόμενο συνειδητά για να στρίψω αλλά ποτέ δεν είχα μπει σε στροφές έτσι όπως το έκανα στο σχολείο!
Έμαθα πολλά πράγματα και ενθουσιάστηκα!!! Η οδήγηση μηχανής είναι απόλευση και μπορεί να γίνει και με περισσότερη ασφάλεια!!!!

Θα προσπαθήσω να εφαρμόζω όσα έμαθα και στην καθημερινή κίνηση για να εξοικειωθώ. Σκέφτομαι να παρακολουθήσω και τα επόμενα σχολεία (California Super Bike Level I και II).

Ειλικρινά αξίζει να παρακολουθήσει κάποιος ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης. Συνειδητοποιεί πολλά πράγματα και ουσιαστικά ξαναμαθαίνει να οδηγεί!!!!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Μπράβο Γιώργο ......

..και λέω μπράβο,

γιατί είσαι συνειδητοποιημένος αναβάτης

που συνεχώς "ψάχνεται" .....




.

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Περιμένουμε κι άλλες πληροφορίες,

αλλά κ φωτό αν υπάρχουν ....




.

[Jorge]

Νίκο,
Καταρχήν σε ευχαριστώ πολύ!
Νομίζω ότι με τέτοια μαθήματα έχεις πολλαπλά οφέλη. Μαθαίνεις να οδηγείς καλύτερα, συνειδητοποιείς ακόμη περισσότερο τους κινδύνους και μαθάινεις να τους αποφεύγεις, αποκτάς καλύτερη συμπεριφορά ως οδηγός (είμασταν 3 group των 12-13 ατόμων που έπρεπε να κινούνται με κανόνες στην πίστα και να σέβονται ο ένας τον άλλον ώστε να μην προκληθούν ατυχήματα) και βλέπεις πόσο σημαντικό είναι ο εξοπλισμός του αναβάτη και η έμφαση που πρέπει να δίνεται σε αυτόν.
Προσωπικά σκέφτομαι ήδη να αλλάξω κράνος!!!! Χτες ψαχνόμουν στο internet και είδα για τους ελέγχους SHARP (έλεγχοι των κρανών από αγγλικό κρατικό φορέα. Δίνει βαθμολογίες όπως αντίστοιχα για τα αυτοκίνητα). Με έκπληξη διαπίστωσα ότι το κράνος μου έχει πάρει μόλις 2 αστεράκια (βαθμολογία 1-5). Ακόμη και το SHOEI XR1000 βαθμολογήθηκε με 3 αστέρια!!! Μετά και από το σημερινό μάθημα μάλλον θα τα σκάσω πάλι!!!!
Η διοργάνωση ήταν πολύ καλά στημένη. Είχαμε χωριστεί σε 3 group όπου το ένα έκανε 20λεπτο μάθημα θεωρίας, το άλλο 20λεπτο μάθημα πρακτικής και το 3ο 20λεπτο διάλειμμα. Το αποτέλεσμα ηταν ένα συνεχές rotation. Οι οργανωτές πολύ φιλικοί και οι εκπαιδευτές στην πίστα άψογοι. Τα μαθήματα χωρίζονταν σε 5 ενότητες:
1η : Γυροσκοπικό φαινόμενο. Θεωρία και μετά πρακτική εξάσκηση στην πίστα.
2: Είσοδος-έξοδος σε στροφή (χωρίς φρένα). Άνοιγμα- κλείσιμο γκαζιού. Θεωρία-πράξη
3η: Στάση σώματος σε στροφές (καθόλου φρένα). Θεωρία πράξη
4η: Φρένα. Είσοδος έξοδος σε στροφή. Θεωρία πράξη
5η: Όλα μαζί. Επισκόπηση των παραπάνω. Πράξη

Η οργάνωση σας είπα ήταν απίστευτα καλή. Καφέδες, νερό, φρούτα άπλετα και δωρεάν. Το μεσημέρι είχε διάλειμμα για φαγητό (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή). Οι άνθρωποι φιλικόταται αλλά και αυστηροί όποτε χρειαζόταν. Οι εκπαιδευτές (κάθε εκπαιδευτής είχε 2-3 εκπαιδευόμενους) ήταν πάντα εκεί να σε διορθώνουν και να απαντάνε σε απορίες.

Παιδιά ειλικρινά δεν το περίμενα τόσο καλό!!!
Το μόνο αρνητικό ήταν ότι η πίστα δεν ήταν κανονική (πίστα Μεγάρων για παράδειγμα) αλλά ειδικά διαμορφωμένος χώρος (προφανώς για μείωση του κόστους). Τα σχολεία CSS που διοργανώνουν γίνονται κανονικά στην πίστα Μεγάρων.

Φωτό δυστυχώς δεν έβγαλα αλλά εμφανίστηκε κάποια στιγμή ένας φωτογράφος που τράβαγε. Μίλησα με τη Δνση και έχω ζητήσει τα στοιχεία του. Μόλις έχω φωτογραφίες θα ανεβάσω.

Συγγνώμη για το μεγάλο post!!! Αν θέλουν οι admin μπορούν να κόψουν κανένα κομάτι....

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από Jorge

Νίκο,
Καταρχήν σε ευχαριστώ πολύ!
Νομίζω ότι με τέτοια μαθήματα έχεις πολλαπλά οφέλη. Μαθαίνεις να οδηγείς καλύτερα, συνειδητοποιείς ακόμη περισσότερο τους κινδύνους και μαθάινεις να τους αποφεύγεις, αποκτάς καλύτερη συμπεριφορά ως οδηγός (είμασταν 3 group των 12-13 ατόμων που έπρεπε να κινούνται με κανόνες στην πίστα και να σέβονται ο ένας τον άλλον ώστε να μην προκληθούν ατυχήματα) και βλέπεις πόσο σημαντικό είναι ο εξοπλισμός του αναβάτη και η έμφαση που πρέπει να δίνεται σε αυτόν.
Προσωπικά σκέφτομαι ήδη να αλλάξω κράνος!!!! Χτες ψαχνόμουν στο internet και είδα για τους ελέγχους SHARP (έλεγχοι των κρανών από αγγλικό κρατικό φορέα. Δίνει βαθμολογίες όπως αντίστοιχα για τα αυτοκίνητα). Με έκπληξη διαπίστωσα ότι το κράνος μου έχει πάρει μόλις 2 αστεράκια (βαθμολογία 1-5). Ακόμη και το SHOEI XR1000 βαθμολογήθηκε με 3 αστέρια!!! Μετά και από το σημερινό μάθημα μάλλον θα τα σκάσω πάλι!!!!
Η διοργάνωση ήταν πολύ καλά στημένη. Είχαμε χωριστεί σε 3 group όπου το ένα έκανε 20λεπτο μάθημα θεωρίας, το άλλο 20λεπτο μάθημα πρακτικής και το 3ο 20λεπτο διάλειμμα. Το αποτέλεσμα ηταν ένα συνεχές rotation. Οι οργανωτές πολύ φιλικοί και οι εκπαιδευτές στην πίστα άψογοι. Τα μαθήματα χωρίζονταν σε 5 ενότητες:
1η : Γυροσκοπικό φαινόμενο. Θεωρία και μετά πρακτική εξάσκηση στην πίστα.
2: Είσοδος-έξοδος σε στροφή (χωρίς φρένα). Άνοιγμα- κλείσιμο γκαζιού. Θεωρία-πράξη
3η: Στάση σώματος σε στροφές (καθόλου φρένα). Θεωρία πράξη
4η: Φρένα. Είσοδος έξοδος σε στροφή. Θεωρία πράξη
5η: Όλα μαζί. Επισκόπηση των παραπάνω. Πράξη

Η οργάνωση σας είπα ήταν απίστευτα καλή. Καφέδες, νερό, φρούτα άπλετα και δωρεάν. Το μεσημέρι είχε διάλειμμα για φαγητό (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή). Οι άνθρωποι φιλικόταται αλλά και αυστηροί όποτε χρειαζόταν. Οι εκπαιδευτές (κάθε εκπαιδευτής είχε 2-3 εκπαιδευόμενους) ήταν πάντα εκεί να σε διορθώνουν και να απαντάνε σε απορίες.

Παιδιά ειλικρινά δεν το περίμενα τόσο καλό!!!
Το μόνο αρνητικό ήταν ότι η πίστα δεν ήταν κανονική (πίστα Μεγάρων για παράδειγμα) αλλά ειδικά διαμορφωμένος χώρος (προφανώς για μείωση του κόστους). Τα σχολεία CSS που διοργανώνουν γίνονται κανονικά στην πίστα Μεγάρων.

Φωτό δυστυχώς δεν έβγαλα αλλά εμφανίστηκε κάποια στιγμή ένας φωτογράφος που τράβαγε. Μίλησα με τη Δνση και έχω ζητήσει τα στοιχεία του. Μόλις έχω φωτογραφίες θα ανεβάσω.

Συγγνώμη για το μεγάλο post!!! Αν θέλουν οι admin μπορούν να κόψουν κανένα κομάτι....

Eυχαριστούμε για την ενημέρωση ...

"Αντέχουμε" κ σε μεγαλύτερα posts.....



.

[Arkas]

Μπράβο Γιώργο!
Κράτα μας ενημερωμένους.

[ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ]

Γιώργο ,
δώσε μας περισσοτέρα στοιχεία.Κόστος,τόπος διεξαγωγής,συνολική διάρκεια
τηλέφωνα επικοινωνίας οργανωτών.

[syan]

Αρχική Δημοσίευση από Jorge

Προσωπικά σκέφτομαι ήδη να αλλάξω κράνος!!!! Χτες ψαχνόμουν στο internet και είδα για τους ελέγχους SHARP (έλεγχοι των κρανών από αγγλικό κρατικό φορέα. Δίνει βαθμολογίες όπως αντίστοιχα για τα αυτοκίνητα). Με έκπληξη διαπίστωσα ότι το κράνος μου έχει πάρει μόλις 2 αστεράκια (βαθμολογία 1-5). Ακόμη και το SHOEI XR1000 βαθμολογήθηκε με 3 αστέρια!!! Μετά και από το σημερινό μάθημα μάλλον θα τα σκάσω πάλι!!!!

Μπράβο Γιώργο πολύ καλά έκανες και η ανταπόκριση σου πλήρως ενημερωτική. Μη βιαστείς όμως να αλλάξεις κράνος διότι ο φορέας (που μάλλον για τον ίδιο πρόκειται) δεν θεωρήθηκε αξιόπιστος και μάλλον πήρε μορφή άκυρου. Για ψάξτο...

[skippybi]

και σε ανώτερα!!!!!!!

ευχαριστούμε για την ενημέρωση!!!

[Jorge]

Αρχική Δημοσίευση από ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ

Γιώργο ,
δώσε μας περισσοτέρα στοιχεία.Κόστος,τόπος διεξαγωγής,συνολική διάρκεια
τηλέφωνα επικοινωνίας οργανωτών.

http://www.superbikeschool.gr/show.p...57&page_id=439
http://www.0300.gr/schools.php?id=20
Για το 0-300 RidingSchool μονοήμερο το κόστος είναι 160 ευρά. Γίνεται στο auto festival σε διαμορφωμένο χώρο (Καπανδρίτι). Τα CSS Level I, II, III κοστίζουν 300 ευρά/level. Τα CSS νομίζω είναι διήμερα και γίνονται στην πίστα Μεγάρων.
Για επικοινωνία Τηλ.: +30 210-2402300 κ. Ιωάννα Αρβανιτάκη.

Αρχική Δημοσίευση από syan

Μπράβο Γιώργο πολύ καλά έκανες και η ανταπόκριση σου πλήρως ενημερωτική. Μη βιαστείς όμως να αλλάξεις κράνος διότι ο φορέας (που μάλλον για τον ίδιο πρόκειται) δεν θεωρήθηκε αξιόπιστος και μάλλον πήρε μορφή άκυρου. Για ψάξτο...

Ο φορέας στον οποίο αναφέρομαι είναι ο http://sharp.direct.gov.uk/
Υποτίθεται είναι κρατικός. Σε αναζήτηση στο internet δεν βρήκα κάτι που να αναφέρεται σε μη αξιοπιστία. Το θέμα είναι ότι συνεχίζουν και κάνουν test (έχουν προχωρήσει σε νέους ελέγχους για το 2009) και δε βρήκα κάποια εταιρεία να τους έχει κατηγορήσει. Πιθανόν να έχεις δίκιο όμως. Δεν είμαι για τίποτα σίγουρος. Αν ξέρεις κάτι παραπάνω στείλε μου σχετικά links.
Όταν το είδα φαντάστηκα ότι ήταν κάτι σαν τα crash test που κάνουν για τα αυτοκίνητα και τα βαθμολογούν αντίστοιχα. Πλέον όλοι δίνουν σημασία στα αντίστοιχα test και τις βαθμολογίες αξιολόγησης ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Νομίζω είναι λογικό κάποια στιγμή να υπάρξει κάτι αντίστοιχο για τις μηχανές και δεδομένου ότι οι μηχανές δέν έχουν αερόσακους ασφαλείας και ζώνες 3 σημείων, η αξιολόγηση του κράνους είναι μια αρχή!