Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Rosebud ψάχνω και εγώ τον τρόπο να ακυρώσω την μονάδα. Το θέμα είναι να δοκιμάσουμε πώς είναι η οδήγηση χωρίς servo, γιατί απενεργοποιώντας το ABS το σερβο παραμένει. Υπάρχει κανείς να έχει 1150gsa χωρίς ABS; Τόσο για να δούμε πόσο απαραίτητο είναι,(χρήσιμο είναι σίγουρα) όσο και για να δούμε τα ανταλλακτικά που χρειάζονται. Με μια ματιά που έριξα μάλλον χρειάζεται άλλη τρόμπα πίσω φρένου και σωληνάκι διαφορετικής διατομής( λογικό εφόσον διανύει μικρότερη απόσταση). Το μπροστινό σύστημα αλλάζει σχετικά εύκολα με έναν αντάπτορα που βγαίνει για το non ABS μοντέλο.

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Γιάννη ίσως αν ζηταγες απο την αντιπροσωπεία ένα ένα τα ανταλλακτικα απο το μοντέλο χωρίς ABS και να επαιρνες αυτά που σου χρειάζονται

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Αυτό έχω σκοπό να κάνω. Βρήκα διαφορετικούς κωδικούς σε τρόμπα και σωληνάκια. Δεν ξέρω πως θα συνδέσω την πίσω λάμπα για να ανάβει φρενάρωντας. Ίσως μια καινούρια συνδεσμολογία να είναι εύκολη υπόθεση.

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

βρε δεν την βαζεις φωτια την 'κεντροφυγκα' να ησυχασεις? Αστειευομαι....οτι και να αποφασισεις σου ευχομαι γρηγορη αναρρωση της μπουμπους σου!!!

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Προσπαθώντας να καλύψω όλους τους φίλους η μηχανή είναι 1150gs adv, του 04 η μετετροπή θα απομονώσει όλο το abs unit που σημαίνει και το σερβο και το integra. Την απόφαση τη πήρα επειδή δε θέλω να ξαναέχω αντίστοιχη εμπειρία χωρίς να το περιμένω. ανακεφαλαιώνοντας απ΄τα λίγα που έχω μάθει μέχρι τώρα με πολύ όμως ψάξιμο, έχουμε:

1) σερβο =ηλεκτρονική υποβοήθηση που καταργήθηκε, τουλάχιστον με αυτή τη μορφή σε επόμενα μοντέλα λόγω του ότι ξέρουν... αλλά......

2)integra =λεκτρονικός καταμερισμός της πέδησης απο μπροστά πρός τα πίσω

3)abs = ότι ξέρουμε όλοι. Αλλά ακόμα και τώρα πολλοί αμφιβάλουν για την τοποθέτηση και σωστή εφαρμογή του στις μηχανές.

Τα χαρτιά της εταιρείας είναι κλειστά και δε θα στο προτείνουν ποτέ για ευνοητους λόγους. Φίλους που να τό χουν κάνει δε ξέρω αλλά άν το ψάξεις θα βρείς πολλούς. Η διαβεβαίωση του μηχανικού, το ψάξιμο μου, το γεγονός ότι έτσι ήταν παλιότερα και .....με κάνει να πάρω μία απόφαση

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Βασικά θέλεις ένα 1150 του 2000 που αν δεν κάνω λαθος το μόνο που έχει είναι το ABS...Σαν το δικό μου.Νομίζω δεν έχει ουτε σερβο ουτε integral.Θες να αλλάξουμε μηχανές για καμμιά βδομάδα?
Αν και το δικό σου είναι σε κατάσταση που να μην με αγχώσει?:D

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Δες και εδώ, το συζητάνε αρκετά το θέμα...

site:www.advrider.com motorcycle - Google Search

Είναι αρκετά τα θέματα στο ADVrider αλλά αν θες να κάνεις κάτι τέτοιο θέλει αρκετή μελέτη.. Πάντως έχει γίνει απ'ότι βλέπω.

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

τα διάβασα και αυτά, όπως είδες φίλε μου και σύ χαμός γίνετε και εκεί. τελικά όντως κάθε εμπόδιο για καλό. αλλά το γ_ _ _το είναι αυτό που πάντα σε τρώει

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Απάντηση: Πλήρης απομόνωση της μονάδας ABS-servo-integral
 

Παντως αν δεν κρατησεις το ABS να ρυθμισεις σωστα τις αναρτησεις σου, να μην ειναι σκληρες ετσι ωστε να απορροφουν την ορμη κατα το φρεναρισμα οσο γινεται ( να σηκωνεται το πισω μερος της μηχανης ) γιατι με το telelever και κακως ρυθμισμενη αναρτηση χανεις για πλακα το μπροστινο και δεν μαζευεται!