GS Forum

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)
-   Τεχνικά θέματα διάφορα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=7501)

saitman 27-11-2009 00:30

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
[QUOTE=EOD-K9;98151]γιατί δεν την πλένεις ετσι ???:Απορία::Απορία::Απορία::Απορία:


πολυ καλο!!!:sm7::sm7:

saitman 27-11-2009 00:34

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis ( 98070)
Επανειλημμένα οι μηχανόσαυροι εδώ στο φόρουμ έχουν τονίσει οτι ο λαστιχένιος σύνδεσμος στην άρθρωση του διαφορικού θέλει επιτήρηση και προσοχή!
-Saitman: http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=6346
-GeorgeP: Ισως ολα αυτα που περιγραφεις να ειναι και η αιτία ¨η μερος αυτης τα τοσα προβληματα με τους αξονες των GS!! Γιατι? διότι η φουσκα δεν στεγανοποιει καλα (απιθανο) και το πιο πιθανόν διότι δεν την προσεξαμε οτι δεν στεγανοποιει καλα!! Παιδια αυτες οι φουσκες ειναι σαν τις φουσκες των ημιαξονίων των αυτοκινητων, εχουν φθορές και χρειαζονται επιβλεψη κι αλλαγη τακτικά!!!!!
Θεωρω οτι γλυτωσες απο ενδεχομενο σπασιμο του αξονα διότι όπως περιγραφεις τα καρε ηταν κολλημενα αρα χωρίς τους απαραιτητους απειροελαχιστους τζογους που απαιτουν τα συστηματα αυτά!! Μαλλον εισαι πολυ τυχερός!!!!
-Soter3gm: (προσυπογράφει!)Γειά σου ρε Γιώργη κάθε φορά που σε διαβάζω σου βγάζω το καπέλο!
-Boxer: (αυτόν τον γνώρισα χτες, είναι νεότατος και ανήκει στην κατηγορία των.. ελπιδόσαυρων!) Οι παπ....ιες γινονται συνηθως, απο τα γνωστα σε ολους μας συνεργεια, εξουσιοδοτημενα ή μη, που κανουν τις περισσοτερες δουλειες αρπα κολα (πιο πολλες μηχανες την ημερα, πιο πολυ χρημα...).
Θα αναφερω το εξης:
Αν καποιο απο τα μελη του φορουμ, ξερει και μπορει να λυσει το ψαλιδι της μηχανης του, και το κανει μονο π.χ αμεσως μετα απο μια τετοια αλλαγη που του εχει γινει σε ενα οποιδηποτε συνεργειο, ειμαι σιγουρος οτι το πιο πιθανον ειναι να διαπιστωσει, οτι δεν θα του εχουν βαλει την ειδικη παστα που παρεμβαλετε αναμεσα απο τα δυο μερη, που προβλεπει ο κατασκευαστης και που χρησιμευει για την εξτρα στεγανοποιηση της φουσκας με το μεταλλικο εξαρτημα!!!
Και αυτο το λεω, οχι γιατι ειμαι μαγκας και καλα, ή οτι ξερω καλυτερα και περισσοτερα απο αυτους, αλλα απλα γιατι: Ειτε βαριουντε να την βαλουν, ειτε γιατι την ξεχασαν, ειτε γιατι λενε δεν βαριεσαι, ειτε γιατι τους πιεζει ο χρονος και το αφεντικο, ειτε ειτε ειτε.... (τα μηχανουργεια και τα συνεργεια ειναι μερος της δουλειας μου και τους εχω ζησει, αυτους και την νοοτροποια τους!!!)
Και με βαση το παραδειγμα αυτο, ερχομαστε σε αυτο που πολυ σωστα λες "δεν προσεξαμε οτι δεν στεγανοποιει καλα", το οποιο φυσικα ειναι και το πιθανοτερο, και δεν ειναι σφαλμα σε καμμια περιπτωση, του καθε μοτοσυκλετιστη που φευγει με το κεφαλι του ησυχο απο το συνεργειο, αλλα μονο του συνεργειου....
Αυτο που ειναι μερος της ευθυνης μας, ή της υποχρεωσης μας (για την ασφαλεια μας και μονο για αυτην) σαν ιδιοκτητες μοτοσυκλετας ειναι ο τακτικος οπτικος ελεγχος της μηχανης. Αυτο πρεπει να γινετε απο ολους, τους κατεχοντες τα των μηχανολογικων και μη. Ακομα και ενας που δεν ξερει τιποτα, ισως και να προσεξει κατι και να τον γλυτωσει απο κατι απλο ή απο τα χειροτερα. (αν ελεγχεις τακτικα, εστω και οπτικα την μηχανη, ξερεις δεν ξερεις τι βλεπεις, ο εγκεφαλος φωτογραφιζει αυτα που βλεπει και ας μην το καταλαβαινουμε. Οταν ομως πχ μια βιδα εχει ξεβιδωθει ή εχει φυγει, θα την καταλαβει την "οπτικη" διαφορα το ματι και αυτο θα γινει η αφορμη να το ψαξεις λιγο παραπανω και να γλυτωσεις οπως ειπα, κατι απλο ή τα χειροτερα!!!)
Οι φουσκες αυτες, οι τσιμουχες, τα διαφορα o'ring κτλ συμπεριλαμβανονται στα αναλωσιμα και χρηζουν τακτικων "οπτικων" ελεγχων.


Ο "ιός της Honda"-GeorgeP χτες σε ιδιαίτερο μάθημα μετά τον καφέ σε ανεπίδεκτους μάθησης τόνιζε "να ανοίγουμε τα ματάκια μας να κοιτάμε τα αξονάκια μας" διότι στα BMW είναι ευπαθή.. Έλεγε κι άλλα που δεν τιμάνε τη BMW αλλά τα προσπέρασα! :sm7::sm7::sm7:


σωστος!!!δεν μπαινουνε απο το εργοστασιο αυτα τα στεγανωτικα!στα τεχνικα εγχειριδια τους το λεει καθαρα ομως!!!βεβαια η συγκεκριμενη φυσσουνα κανει 70 euro και η εμπρος 64!!σημερα τις πηρα και θα αρχισω επισκευη επειγοντως!!!περιμενετε για φωτο!!!

ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ 27-11-2009 02:20

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από saitman ( 98215)
[/COLOR][/SIZE][/FONT][/SIZE][/FONT]
σωστος!!!δεν μπαινουνε απο το εργοστασιο αυτα τα στεγανωτικα!στα τεχνικα εγχειριδια τους το λεει καθαρα ομως!!!βεβαια η συγκεκριμενη φυσσουνα κανει 70 euro και η εμπρος 64!!σημερα τις πηρα και θα αρχισω επισκευη επειγοντως!!!περιμενετε για φωτο!!!



.....τις περιμένουμε ....;)

vpentza 27-11-2009 10:46

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
saitman, αν συναντήσεις θέμα (χωρίς παρεξήγηση :D) στο να ξεβιδώσεις το παξιμάδι που πιάνει στο "ποτηράκι" στη φωτό που έβαλα, μπορώ να σου πω τί έκαναν οι μάστορες...είμουν απο πάνω τους όλη την ώρα..... Ενα θα σου πω, περίμεναν το κομπρεσέρ αέρα να ανεβάσει πλήρως την πίεση διότι το αερόκλειδο δεν μπορούσε να το ξεβιδώσει αλλιώς......και η μοτό εχει μόνο 10.000 χλμ...:cool:

GeorgeP 27-11-2009 15:48

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis ( 98070)
Επανειλημμένα οι μηχανόσαυροι εδώ στο φόρουμ έχουν τονίσει οτι ο λαστιχένιος σύνδεσμος στην άρθρωση του διαφορικού θέλει επιτήρηση και προσοχή!
-Saitman: http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=6346
-GeorgeP: Ισως ολα αυτα που περιγραφεις να ειναι και η αιτία ¨η μερος αυτης τα τοσα προβληματα με τους αξονες των GS!! Γιατι? διότι η φουσκα δεν στεγανοποιει καλα (απιθανο) και το πιο πιθανόν διότι δεν την προσεξαμε οτι δεν στεγανοποιει καλα!! Παιδια αυτες οι φουσκες ειναι σαν τις φουσκες των ημιαξονίων των αυτοκινητων, εχουν φθορές και χρειαζονται επιβλεψη κι αλλαγη τακτικά!!!!!
....................................................................................................................................................................
Ακομα και ενας που δεν ξερει τιποτα, ισως και να προσεξει κατι και να τον γλυτωσει απο κατι απλο ή απο τα χειροτερα. (αν ελεγχεις τακτικα, εστω και οπτικα την μηχανη, ξερεις δεν ξερεις τι βλεπεις, ο εγκεφαλος φωτογραφιζει αυτα που βλεπει και ας μην το καταλαβαινουμε. Οταν ομως πχ μια βιδα εχει ξεβιδωθει ή εχει φυγει, θα την καταλαβει την "οπτικη" διαφορα το ματι και αυτο θα γινει η αφορμη να το ψαξεις λιγο παραπανω και να γλυτωσεις οπως ειπα, κατι απλο ή τα χειροτερα!!!)

Οι φουσκες αυτες, οι τσιμουχες, τα διαφορα o'ring κτλ συμπεριλαμβανονται στα αναλωσιμα και χρηζουν τακτικων "οπτικων" ελεγχων.

...................................................................................................



Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis ( 98071)
Α...θυμήθηκα!!!!

- Να πλένουμε το unstoppable εργαλείο με .. μωρομάντηλα
- Να χρησιμοποιούμε μόνο Proderm από του Ντινόπουλου στο πλύσιμο
- Να αποφεύγουμε εκδρομές στις χώρες με βροχόπτωση
> 0.000001 mm ετησίως
-Να πουλήσουμε το BMW και να πάρουμε ΒΑΡΚΑΝΤΕΡΟ που να αντέχει στα νερά! :sm7::sm7::sm7:

Oταν οι καρδερινες κελαηδουν η φυση εσωπαινει, κι αμα καρδερινες κι αηδονια συναντηθουν η φυση ανασαινει!!!!!!!!!!!!!!!!!!:);)

george81 27-11-2009 15:51

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από vpentza ( 98296)
saitman, αν συναντήσεις θέμα (χωρίς παρεξήγηση :D) στο να ξεβιδώσεις το παξιμάδι που πιάνει στο "ποτηράκι" στη φωτό που έβαλα, μπορώ να σου πω τί έκαναν οι μάστορες...είμουν απο πάνω τους όλη την ώρα..... Ενα θα σου πω, περίμεναν το κομπρεσέρ αέρα να ανεβάσει πλήρως την πίεση διότι το αερόκλειδο δεν μπορούσε να το ξεβιδώσει αλλιώς......και η μοτό εχει μόνο 10.000 χλμ...:cool:


να φανταστω οτι δε ζεστανανε καθολου την εξωτερικη πλευρα απο το καβουκι του διαφορικου εκει δηλαδη που βιδωνει αυτο το ποτηρακι? η κανω λαθος?

vpentza 27-11-2009 15:58

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Κάποιος θα έχει παρακολουθήσει το ίδιο μάθημα με εμένα ;)

πρώτα βγήκε το παξιμαδι με τα χίλια ζόρια και μετά ζεστάθηκε το καβούκι προκειμενου να "χαλαρώσει" το ποτηράκι....

george81 27-11-2009 16:03

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από vpentza ( 98385)
Κάποιος θα έχει παρακολουθήσει το ίδιο μάθημα με εμένα ;)

πρώτα βγήκε το παξιμαδι με τα χίλια ζόρια και μετά ζεστάθηκε το καβούκι προκειμενου να "χαλαρώσει" το ποτηράκι....


μπα δε νομιζω.... προτιμησα να παρω το manual και να κανω βημα βημα αυτα που δε προκειται να κανει κανενα συνεργειο στο λυσιμο-επισκευη-δεσιμο του διαφορικου. μακαρι να μη χαλουσαν, δε θα χρειαζοταν να μαθουμε τα σχετικα. διαφορικο που αντεχει λιγοτερα απο 100.000 χλμ με 5-6 ενδιαμεσες αλλαγες βαλβολινης ειναι αποτυχημενο, δυστυχως!

george81 27-11-2009 16:07

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από vpentza ( 98385)
Κάποιος θα έχει παρακολουθήσει το ίδιο μάθημα με εμένα ;)

πρώτα βγήκε το παξιμαδι με τα χίλια ζόρια και μετά ζεστάθηκε το καβούκι προκειμενου να "χαλαρώσει" το ποτηράκι....


φυσικα εννοειται πως και το παξιμαδι ηθελε ζεσταμα στους 100 βαθμους κελσιου. αυτο τουλαχιστον λεει ο κατασκευαστης της μοτο και του διαφορικου. αν η BMW κανει λαθος, τοτε κανω και εγω!

BOXER 27-11-2009 19:16

Απάντηση: Πιθανή ζημιά από πλύσιμο σε πλυντήριο
 
Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis ( 98070)
-Boxer: (αυτόν τον γνώρισα χτες, είναι νεότατος και ανήκει στην κατηγορία των.. ελπιδόσαυρων!)

Νεοτατος :D;;;;;;;;;;;;; Ηταν βραδυ γιατρε μου και μαλλον δεν προσεξες τα........ γκριζα μου μαλλια!!!!!!!!!!!!!! :sm7:
Ελπιδοσαυρος.......... :sm7: :sm7: :sm7: :sm7: :sm7:


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:43.

vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!