GS Forum - Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)

- Γενικά - Μοτοσυκλέτα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=24)

- - Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα. (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=19680)

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από NLS (�� 364287)

Ο φίλος μας νομίζω ρώτησε για συγκεκριμένο μοτέρ.

Αν με το post σου ήθελες να περάσεις κάποιο γενικότερο μήνυμα περί αντοχής των μοτέρ (ειδικά των καλών και αυτών που δεν δουλεύουν σε ακραίες συνθήκες) τότε το καταλαβαίνω.

Αν όμως το έγραψες απλά για να πεις κάτι ακόμα σε ένα BMW forum για τα Honda (ίσως τελικά πιστεύεις ότι και κάποιος ζηλεύει το ΝΤ700), τότε είναι το λιγότερο άτοπο και περαιτέρω ασχολίαστο.

Αν ήταν απλά χιούμορ, ίσως έπρεπε να το συνοδέψεις από κάποιο smillie ειδικά εφόσον έκανες hi-jack το σοβαρό topic κάποιου άλλου.

Ελπίζω να μη συμβαίνει το μεσαίο αλλά το πρώτο ή έστω το τρίτο.

Δεν το σχολίασα ούτε θετικά ούτε και αρνητικά. Είπα ελεύθερα τη γνώμη μου και την πραγματικότητα. Εδώ κυκλοφορούν μηχανές του 50 και αρκετές μάλιστα. Δεν νομίζω ότι οι ιδιοκτήτες τους έχουν πρόβλημα πόσα km έχουν κάνει. Και αυτό που έγραψα για 1,000,000 τόσο είναι το όριο. Να ανησυχούμε καλύτερα να αντέξουμε εμείς και όχι τα σίδερα. Για τον boxer που λες θα ψάξω (μετά το Πάσχα) δημοσίευμα που είχαν βραβεύσει στην Ρωσία τέτοιον κινητήρα με αυτά τα km που σου έγραψα . Και δεν ήταν bmw αλά αντιγραφή από τον πόλεμο. Ίσως κάποιος να γνωρίζει καλύτερα. Είχαν μεταφέρει το εργοστάσιο στην Ρωσία και της κατασκεύαζαν εκεί, με την ίδια τεχνολογία βέβαια.
Καλό βράδυ να έχεις

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Α!Α!!Α!!!Α!!!!Α!!!!! Γειά σου ντέέέέ !!!!!!

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από napgeo (�� 364466)

...

οκ χαίρομαι που παρεξήγησα

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Στοργή και προδερμ η καλύτερα αμέριστη φροντίδα και σωστή συντήρηση,
αν δεν το σπας στις αλλαγές ταχυτήτων θα κρατήση πάνω από 300.000 το μοτέρ.

Βέβαια αν είσαι ψείρας, να ξέρεις ότι τα ελατήρια στα πιστόνια την θέλουν την αλλαγή τους...:o

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Γνωρίζω ιδιοκτήτη CB 400 N με 660.000 χλμ στο κοντέρ.Δεν του καίει ούτε σταγόνα λάδι και το πηγαίνει δικάβαλος "τάπα"...

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από loulou1100gs (�� 365035)

-Πρώτον 1ον. ΔΕΝ υπάρχει κινητήρας οποιουδήποτε οχήματος που να μην καίει <<σταγόνα λάδι>>.

-Δεύτερον 2ον. Ο φίλος που άνοιξε το θέμα προφανώς άλλο θέλει να μάθει, δηλαδή ποσά χιλ. βγάζει ένας κινητήρας πριν χρειαστεί επισκευή και συγκεκριμένα ο κινητήρας της μηχανής που αγόρασε.

-Τρίτον 3ον... και σπουδαιότερο…εγώ ακόμα περιμένω (1-1,5 χρόνο δεν θυμάμαι καν) από εσένα να αποδείξεις ότι το όριο εύρυθμης λειτουργίας ενός R1100 είναι τα…70.000 χιλ.
Έχεις κάτι ουσιαστικό να πεις???Από εξυπνάδες με χόρτασες, ευχαριστώ .

Προς τον φίλο montister λέω ότι το μοτερακι μόλις ... έστρωσε…μετά τα 200.000 αρχίζεις να κανείς μέτρηση συμπίεσης στα κύλινδρα και όποτε χρειαστεί αλλάζεις ελατήρια…άντε και καμία βαλβίδα…ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ :)

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS (�� 365076)

-Τρίτον 3ον... και σπουδαιότερο…εγώ ακόμα περιμένω (1-1,5 χρόνο δεν θυμάμαι καν) από εσένα να αποδείξεις ότι το όριο εύρυθμης λειτουργίας ενός R1100 είναι τα…70.000 χιλ.
Έχεις κάτι ουσιαστικό να πεις???Από εξυπνάδες με χόρτασες, ευχαριστώ .

Χαίρομαι που σε χόρτασα σε δύσκολους καιρούς.Το τηλέφωνο του ιδιοκτήτη του CB είναι 2109885053 begin_of_the_skype_highlighting 2109885053 end_of_the_skype_highlighting και ανήκει στον μηχανικό Νίκο Σαμαρά (οι πιό παλιοί τον ξέρουν). Παλληκάρι μου από πότε ανέλαβες αυτόκλητος τιμητής μου και δεν το ξέρω;Αν σ' ενοχλεί η παρουσία μου, ποσώς με απασχολεί.Ψάξε βρες τα εγχειρίδια της B.M.W. διάβασε τι γράφουν οι γερμανοί στο αντίστοιχο forum τους και τα ξαναλέμε.Μέχρι τότε, καλά χιλιομετράκια και προσοχή στα τριγλυκερίδια και στη χοληστερόλη τώρα το Πάσχα.Αντε γειά...

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

παιδιά Μεγάλη Εβδομάδα γενικά έχουν αυξηθεί οι εντάσεις εδώ μέσα

ίσως φταίει η γενικότερη κατάσταση;

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από loulou1100gs (�� 365035)

660,000κμ σε βενζινοκινητο μοτερ (οχι ντηζελ), να πηγαινει ταπα, χωρις επισκευη......απο δυσκολο εως αδυνατο μου φαινεται ακομη και χωρις την χρηση ''ταπας''!!!
Νομιζω οτι ο ιδιοκτητης του κατι δεν μας λεει!!!!

Απάντηση: Όριο Ζωής Ενός Κινητήρα.

Πιστευω οτι ενω με καλη συντηρηση ειναι δυνατο ενας κινητηρας να ζησει για πολλες χιλιαδες χιλιομετρα και αρκετα χρονια, η συγχρονη μοτοσυκλετα δεν ειναι κατασκευασμενη για να ζησει "μια ζωη".

Μη τη συγκρινετε με μια κατασκευη του 50 που αποτελειται μονο απο λιγα μηχανικα μερη και απλουστατο ηλεκτρικο κυκλωμα.

Μια συγχρονη μοτο ειναι ενα εξαιρετικα συνθετο κατασκευασμα που η ζωη του οριοθετειται περισσοτερο απο τα περιφεριακα του εξαρτηματα παρα απο τον ιδιο τον κινητηρα.

Ακομη και οταν φυλασεται σε κλειστο χωρο, μετα απο 15-20 χρονια ολα τα καλωδια και οι φισες και οι διακοπτες θα οξειδωθουν, η παραγωγη του μαγνητισμου της γεννητριας θα φθινει κλπ.

Νομιζω οτι τα 20 χρονια ειναι ο μεγιστος χρονος που εχουν οι κατασκευαστες οταν παραγουν μια μοτοσυκλετα.