Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Η συγκεκριμενη εργασια, ειναι γνωστη ως "ρυθμιση κυλινδρων" πραγμα που σαν μηχανολογικη ορολογια ειναι τελειως λαθος, αλλα εχει επικρατησει για λογους μαλλον... ευκολιας ή και συνηθειας!!!!
Η ρυθμιση αυτη εχει παρουσιαστει ξανα, απο τον φιλο Γιαννη που μενει στην Γερμανια ;), αλλα με το ηλεκτρονικο οργανο Twinmax. Εγω παραθετω την ιδια ρυθμιση και με το απλο αναλογικο οργανο, το Carbtune και ετσι θα εχετε μια ολοκληρωμενη αποψη/εικονα και για τις δυο "μορφες" ρυθμισης :)!!!
Ξεκινωντας, ετοιμαζουμε το οργανο συνδεοντας τα δυο σωληνακια του, στις αντιστοιχες υποδοχες που εχει στο επανω μερος του.
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02717.jpg

Στην συνεχεια, αφαιρουμε τις γνωστες σε ολους πλεον, πλαϊνες ταπες και συνδεουμε σε αυτες τις υποδοχες, τα αλλα δυο ακρα απο τα σωληνακια.
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02718.jpg

Το οργανο (Carbtune) ειναι τωρα "συνδεδεμενο" και ετοιμο.
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02719.jpg

Στην φωτογραφια φαινεται το οργανο με τις δυο "στηλες" του και τον κινητηρα στο ρελαντι. [Σε αυτο το σημειο πρεπει να αναφερω οτι στο ρελαντι δεν ειναι η διαφορα οσο φαινεται (3mmhg, σε αυτο το σημειο "επιασε" ο φακος τις στηλες...), και αυτο γιατι, επειδη στο ρελαντι ειναι λιγες οι στροφες, οι δυο στηλες "παιζουν" πανω κατω συνεχεια. Ομως, το μεγιστο υψος και το μικροτερο υψος, των δυο στηλων μεταξυ τους, ηταν στο ιδιο σημειο και για τις δυο πλευρες.Αυτο το φαινομενο παρουσιαζετε μονο στο ρελαντι του κινητηρα, οσο αυξανονται οι στροφες ομως, τοσο πιο σταθερη ενδειξη εχουμε. Ενδεικτικα αναφερω οτι απο τις 2.000 στροφες και πανω, ειναι σταθερη η ενδειξη].
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02720.jpg

Η ενδειξη του οργανου στις 3.000 στροφες.
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02721.jpg

Και η ενδειξη του οργανου στις 4.000 στροφες (οι στροφες δηλαδη που γινεται ο ελεγχος και η ρυθμιση των ντιζων αν χρειαζεται) οπου και ειχα μια μικρη διαφορα, την οποια και διορθωσα "σηκωνοντας" λιγο τον δεξι κυλινδρο με δυο 10ακια ανοικτα γερμανικα κλειδια.
http://i944.photobucket.com/albums/a...2/DSC02723.jpg

Υ.Γ
Η εργασια αυτη, αν πραγματοποιηθει σε κλειστο χωρο, πρεπει οπωσδηποτε να υπαρχει τροφοδοσια αερα (ανεμιστηρες- δηλαδη τεχνιτο ελκυσμο αερα) προς τον κινητηρα της μοτοσυκλετας για να μην ζεσταθει υπερβολικα στο χρονο που χρειαζεται για να περατωθει η εργασια. Επειδη ουτε και εγω φυσικα εχω τετοιους ανεμιστηρες, εκανα την ρυθμιση στην τελευταια μας βολτα που ηταν στο δασος οξυας, πανω απο τα χωρια Αρτοτινα και Γραμμενη Οξυα. Ειχε αρκετο κρυο και φυσαγε, οι τελειες συνθηκες δηλαδη για μια σταματημενη μηχανη αεροψυκτη που δουλευει στις 4.000 στροφες :)!

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Νικολα πολυ καλη η παρουσιαση , θα ηθελα να μας εδειχνες με φωτο και το πως ρυθμισες τους κυλινδρους!!!!

Thnks!!;)

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

.

Εύγε Νικόλα .......

Με λίγες λέξεις και τις ανάλογες φωτογραφίες,

μας "έβαλες στο νόημα" ... http://i247.photobucket.com/albums/g...S-2/DIAF69.gif

Ευχαριστούμε ..... :)




.

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Παραλειψη μου Βασιλη :(!!! Δεν ανεβασα αυτες τις φωτο, και το ασχημο ειναι οτι τις διεγραψα ολες μαζι μετα το ποσταρισμα :o...
Δεν παιζει προβλημα ομως, θα τραβηξω παλι αλλες και θα τις ποσταρω :)

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

To νού σας,θα κόψουμε τα συνεργεία και θα φέρνουμε τις μηχανές μας να τις φτιάχνετε εσείς....:sm2:

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Νικολα.......με καλυψες απολυτα!!!


Ευχαριστω!!!;);););)

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

:sm8::sm8:


ΙoannisPanagiotidis

σου κλέβουν τι δουλειά !!!!

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Μπράβο, πολύ ωραίο!


Και αυτό, πολύ σωστά το λες, γιατί μετά από 3-4 λεπτά στο ρελαντί ο boxer γίνεται έτσι!

http://inlinethumb41.webshots.com/99...600x600Q85.jpg

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

ΜαστροΝίκο έγραψες!Ευχαριστούμε φίλε!Πολύ καλό θέμα!

Απάντηση: Ρυθμιση εις ντιζες γκαζιου στις R1200GS/A
 

Και εφοσον γινεται ετσι στο ρελαντι :(, φαντασου στις 4.000 στροφες :yz :yz :yz τι μπριζολες και παϊδακια εχουμε να ψησουμε :D :sm7: :D !!!!!!