[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Οι τεντωτηρες είναι 2 ,αριστερά επάνω – δεξιά κάτω , είναι υδραυλικοί (δεν έχουν σχέση με τεντωτηρες ελάσματος `η ελατηρίου καθώς και οι γλίστρες) και βλάβες είναι εξαιρετικά σπάνιες , παρότι χρησιμοποιούνται σε όλα τα μοντέλα της σειράς R από το 1993 .
Γεγονός που σημαίνει ότι η βασική σχεδίαση και κατασκευή είναι αξιόπιστη αν και θα ήθελα η στερέωση των γλιστρών να ήταν καλύτερη , δηλαδή να ήταν ποιο εύκολη η αλλαγή τους.



Η εργασία αντικατάστασης των τεντωτηρων ,εάν δεν υπάρχει εμπειρία, εμπεριέχει κινδύνους .

Paschalis, την μηχανή την πήρες καινούρια `η μεταχειρισμένη , όταν λες <<είχαν σπάσει και οι 2 >> εννοείς και οι 2 στην ιδία πλευρά `η δεξιά και αριστερά?

Η πανω κοκκαλινη γλυσιερα απο καθε κυλινδρο.
Αγοραστηκε καινουργια και μεχρι τις 70000κμ ηταν στα επισημα σερβις αναβαθμισεις και ανακλησεις παρουσα με μεγαλη ευλαβεια .
Ετσι συνεχιζω μεχρι και σημερα που εχει 109000 σε δικο μου συνεργειο.
Αυτα που σας περιγραφω παραπανω εινα επιεικως απαραδεκτα και δε θα συνεβαιναν ποτε σε ενα 1150.(Ειχα ενα τετοιο adve για 77000κμ)