[commander]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Επίσης η μεγαλύτερη βύθιση της βαλβίδας, πιεζει ταυτόχρονα περισσότερο τα ελατήρια βαλβίδων και λειτουργεί κάτι σε περισσότερη προφόρτιση ελατηρίου, που σημαίνει ταχύτερη επάνοδο της βαλβίδας και αύξηση έτσι της ευστροφίας και του peak των αλόγων. Τα ελατήρια τα μέτρησα σε μηχανουργείο και διαπιστώσαμε ότι τόσο το Κ τους όσο και αντοχή τους (λόγω μετάλων) σε θερμοκρασίες είναι πέραν του δέοντος ικανοποιητική.

εδω ηθελα να καταλήξω"για το ποσο αντεχει το ελατηριο"γιατι μπορουσες να εχεις υπερπηδησει τις βαλβιδας και αυτο θα ηταν απο "χαλαρο" ελατηριο......

καλη συνεχεια σε σενα και καλο διαβασμα σε μας....