ΠΥΡΑΚΤΩΜΕΝΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ!!!

[Carduelis]

Ama sou tyxei na peseis se diadilwsi sto kendro tis Athinas kalokairiatika kai xreiastei na sernesai gia kana 20lepto tha deis tis mpares na anevenoun dyo-dyo kai na myrizeis sidero liwmeno.
Tromos!!!!!!

[tsompanis]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Ama sou tyxei na peseis se diadilwsi sto kendro tis Athinas kalokairiatika kai xreiastei na sernesai gia kana 20lepto tha deis tis mpares na anevenoun dyo-dyo kai na myrizeis sidero liwmeno.
Tromos!!!!!!

χαχαχαχχαχα αυτό ακριβώς σκεφτόμουν διαβάζοντας το θέμα!
κοίτα να δεις οι γερμανοί...
σε κίνηση,βγάζεις και τα μπριζολίδια απο το τάπερ και ψήνεις!

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Ama sou tyxei na peseis se diadilwsi sto kendro tis Athinas kalokairiatika kai xreiastei na sernesai gia kana 20lepto tha deis tis mpares na anevenoun dyo-dyo kai na myrizeis sidero liwmeno.
Tromos!!!!!!

Γιατρέ σε περίμενα στη γωνία! Στα greeklish το κέντρο είναι kedro (όπως το γράφει ο γιός μου!!!(baba eimai kedro...))

Επί του θέματος, αν προβλέπεις ότι θα μείνεις πάνω από ένα δυο λεπτά στο ρελαντί, καλό είναι να σβήνεις τη μηχανή. Μετά από δύο λεπτά που την ξανάβαζα μπροστά, έδειχνε μία μπάρα λιγότερο. Βέβαια θέλει μελέτη τώρα, ποια καταπόνηση είναι χειρότερη για τα μέταλλα. Η μηχανική - θερμική από το σβήσε άναψε τον κινητήρα, ή η θερμική από την άνοδο της θερμοκρασίας.

Καινούργιο όταν ήταν το δικό μου πάντως σε σκληρά εντούρα στα λιβάδια και στις λάσπες του Βελγίου, είχε ανάψει όλες τις μπάρες χωρίς πρόβλημα βέβαια...

[Sotos_]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

........ είχε ανάψει όλες τις μπάρες χωρίς πρόβλημα βέβαια...

Αυτό ηταν κατι που ηθελα να ρωτησω... "στις ποσες μπαρες σταματαμε και περιμενουμε να κρυωσει ? "

Αλλα με κάλυψες!
Δεν σταματαμε. Καλα καταλαβα ?

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από Sotos1

Αυτό ηταν κατι που ηθελα να ρωτησω... "στις ποσες μπαρες σταματαμε και περιμενουμε να κρυωσει ? "

Αλλα με κάλυψες!
Δεν σταματαμε. Καλα καταλαβα ?

Να σου πω. Το καλοκαίρι σε καύσωνα (40C) και μέσα σε πυκνή κυκλοφορία μου έφτανε στις 4 μπάρες, δεν θυμάμαι αν είδα πάνω από μια φορά 5. Αν η μηχανή τσουλάει, έστω και λίγο, ποτέ δεν την σταματάμε. Ιδίως αν και όταν έχει ανεβάσει πολύ θερμοκρασία 5-6 μπάρες, το χειρότερο που μπορείς να της κάνεις, είναι να σταματήσεις και τη σβήσεις. Το καλύτερο να συνεχίσεις και να κινήσαι, έστω και με 40χλμ. Επίσης, ΠΟΛΥ ανεβάζει την θερμοκρασία αν στην προσπάθειά σου να "μη ζορίσεις" τον κινητήρα, τον πας με 4η-5η και μικρή ταχύτητα, 50-60χλμ. Είναι ότι χειρότερο για να του ανεβάσεις στα ύψη την θερμοκρασία. Βάλτου 3η και πήγαινε με 60, θα "αποδόσει" καλύτερα θερμικά και η ροή του αέρα θα τον ψύξει.

Λεπτομέρειες για ψιλολόγους όλα αυτά βέβαια, που ψάχνονται με τις 1-2 μπάρες πάνω κάτω. Δεν έχει ανάγκη το εργαλείο. Από τα παλιά χρόνια!

[Carduelis]

[QUOTE=gemara;148721]Γιατρέ σε περίμενα στη γωνία! Στα greeklish το κέντρο είναι kedro (όπως το γράφει ο γιός μου!!!(baba eimai kedro...))

QUOTE]
Λεπτομέρειες Γιώργο μου! Νομίζω οτι θα πρέπει να ανησυχήσουμε σοβαρά όταν ο γιός σου ή η κόρη μου μας στείλουν κανά sms που να γράφει: "barba eimai kedro"

[Carduelis]

..και επί του θέματος, έχουν λιώσει πληκτρολόγια και πληκτρολόγια για το συγκεκριμένο ερώτημα, πχ εδώ http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...%AE%CF%82.html
Ακόμα και μπουμπούνες σαν κι εμένα στα τεχνικά το έχουν εμπεδώσει (είναι μια από τις διαφορές εξάλλου μεταξύ της συγκεκριμένης μηχανής και της γκόμενας): Τη BMW την καβαλάς δίχως.. προκαταρκτικά!

[gemara]

[quote=Carduelis;148876]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Γιατρέ σε περίμενα στη γωνία! Στα greeklish το κέντρο είναι kedro (όπως το γράφει ο γιός μου!!!(baba eimai kedro...))

QUOTE]
Λεπτομέρειες Γιώργο μου! Νομίζω οτι θα πρέπει να ανησυχήσουμε σοβαρά όταν ο γιός σου ή η κόρη μου μας στείλουν κανά sms που να γράφει: "barba eimai kedro"

Ωχ!