Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...

[Alext]

αφου ψαχνουμε ψυλους στα αχυρα τοτε μην ξανα ελεγξετε τον αερα στα λαστιχα

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από Alext

αφου ψαχνουμε ψυλους στα αχυρα τοτε μην ξανα ελεγξετε τον αερα στα λαστιχα

Αν κατάλαβα καλά το πνεύμα των παιδιών περί "ψύλων" ...

είναι για την δική μου παρατήρηση περί 2 psi ή 0,07 bar/psi .....

Δεν είπε κανένας να μην ελέγχουμε τακτικά την πίεση των ελαστικών μας ...




.

[zitsos]

Mια που μιλάμε για ψήλους , για να αποφήγουμε τις διαφορέςτων ενδείξεων απο βενζινάδικο σε βενζινάδικο καλό θα ειναι να εχουμε αγωράρει και ενα μετρικη ακριβίας αέρος , αγωράζουμε που αγοράζουμε χιλιες δυος π...ριες πιστευω οτι ειναι ενα αξεσουαρ που σου ειναι απαρέτητω! τωρα για τις ακριβης πιέσης θα συμφωνήσω οτι δυνουνε τα στανταρ τους και η ετερια του λαστιχου και η μαμα ετερια της μοτο, βαση τα στανταρ και τις ρηθμησεις που εχουν κανει αυτοι και σου πουλανε το πρωιον , οπως γραφει και το μανουαλ αν εχεις βαλήτσες δεν πρέπει να πας πανω απο 120 χλμ ετσι πιστευω κατι τέτειο παίζει και με τις ακριβες μετρισεις του αερα αναλόγος τα κιλα σου την μηχανη σου τις κερικες σινθικες την συνθικες του δρομου-πιστα ,χωμα,ασφαλτος-ετσι θα πρεπει να υπάρχει καποιος τροπος να τα υπολογησεις και αναλογα της σημπερηφωρα τις μοτο κανεις τις αναλογες μετρησοις και αλαγες!!!!

[ENtouristas]

GIA XARA SE OLOUS , TIS IDIES ANISIXIES EXO KAI EGO , ASFALTO KAI XOMA , KAI EXO KATALIKSEI GIRO STA ORIA POU ORIZEI O KATASKEBASTEIS TOY ELASTIKOU KA8OS KSEREI PRAGMATA OPOS SIN8ESH GOMAS ,SKELETOS ELASTIKOU KLP, BRADAKI ,SOUNIO ,ME MANOMETRO THS MISELEN KAI KA8ARO MIALO TO MELETAO , PROS8AFERO PSI KAI TO DOKIMAZO MEXRI NA EXO AFTO POU 8ELW KA8OTI IME KAI 66 KILA KAI DEN DOULEBEI TO IDIO ME TA 85 POU INE OMESOS OROS TOY AN8ROPINOU PARAGONTA, KALO 8A HTAN NA EXOUME ENA ATOMIKO MANOMETRO GIA TA ELASTIKA MAS ,KAI OXI AFTA TON BENZINADIKON " 4 KAI 6 PSI + " DEN XRIAZETE NA ISE O ROSI GIA NA TA KITAS AFTA,

[riko46]

Αγαπητέ φίλε Νίκο καλώς ήρθες ,σε παρακαλώ αν θες γράφε ελληνικά .............

[syan]

Αρχική Δημοσίευση από riko46

Αγαπητέ φίλε Νίκο καλώς ήρθες ,σε παρακαλώ αν θες γράφε ελληνικά .............

Νίκο παράκληση για Ελληνικά για να μπορούν να σε παρακολουθούν όλοι και αν θέλεις πέρασε απο τα νέα μέλη για τα καλωσορίσματα!

[ΙoannisPanagiotidis]

....παιδες το θεμα δεν ειναι αν θα βαλεις 2,7 ή 2,9 η συμπεριφορα ειναι πανω κατω η ιδια για "επίγειους" οδηγους σαν και μας... αλλα οταν το λαστιχο ή βαλβιδα επιτρεψει να χασει τοση πιεση που χωρις να το ξερεις να κινήσε γρηγορα εχοντας 1,5 ή τελος παντων πολυ μικροτερη πιεση απ την προβλεπομενη!..μου χει συμβει το περιστατικο και μαλιστα μεσα σε λιγοτερο απο 3 εβδομαδες που το τσεκαρα !...ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι χανει το λαστιχο αερα ενω εχω ζαντα αλουμινιου και μιλαμε για ποιοτικη μοτοσυκλετα ..αλλα αυτο συμβαινει!....εχει να κανει με τη βαλβιδα ?...με τις θερμοκρασιες?...με την ακινησια ?...φευγει αερας μεσα απ το λαστιχο?...δεν ξερω !


...αλλα εγω σχεδον καθε Κυριακη με το που φουλαρω ...βενζινη τσεκαρω και τον αερα περιμενοντας τους αλλους για να μαι σιγουρος !...στατιστικα δεν μορω να βγαλω ... δεν εχω βρει κανόνα ακομα ....αλλοτε με παει ενα μηνα χωρις να χασει "ανασα"..και αλλες φορες απο τη προηγουμενη εβδομαδα χανει και 3 psi!...

...τι να πω!

..........τωρα οσο αναφορα το θεμα ποιες προδιαγραφες ακολουθω κατασκευαστης του λαστιχου ή της μοτοσυκλετας ...βγαζω ενα μεσο ορο και κλάιν-μάιν!...

[vasmar]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Όπως είχα γράψει κ παλαιότερα,

δεν πρέπει να "τρελαινόμαστε" με τις "ακριβείς" πιέσεις ...

Και εξηγούμαι ...

α) Η διαφορά - στο μέσο όρο μεταξύ "μαμάς" μοτό κ εταιρίας ελαστικού - είναι 2 Psi ....

β) Η εταιρία ελαστικών, κατασκευάζει το ελαστικό για διάφορες μοτό,

που μπορεί να έχουν διαφορά βάρους 20, 30 κιλά κ προτείνει μια μέση πίεση ...

γ) Την ίδιου τύπου μοτό καβαλάει αναβάτης 70 κιλών κ αναβάτης 100,110,120,130 ......κιλών.....

δ) Επειδή μετράμε την πίεση στα λάστιχα άλλος πρωί πρωί που φεύγει για τη δουλειά του

κ άλλος το μεσημέρι που γυρίζει (πάντα με λίγα χιλιόμετρα από το σημείο που ξεκίνησε),

η εξωτερική θερμοκρασία συμβάλει σε πλασματική πίεση (μικροπράγματα βέβαια)

ε) Επειδή από βενζινάδικο σε βενζινάδικο,

από βενζινάδικο σε ηλεκτρονική μέτρηση μοτό,

από βενζινάδικο σε ηλεκτρονική ένδειξη μοτό κ με ψηφιακό όργανο χειρός,

δεν υπάρχει ποτέ απόλυτη ακρίβεια σε βαθμό 1 psi ή 0,07 bar.....

στ) Επειδή, κ να έχουμε βάλει τη σωστή πίεση (34 psi - την "μέση" τιμή),

ανάλογα με την χρήση που θα κάνουμε την συγκεκριμένη μέρα,

(πρωί ή μεσημέρι ή βράδυ - γρήγορη ή "χαλαρή" βόλτα)

οι αυξομειώσεις θα είναι διαφορετικές .....

Γι' αυτό, το 34 με το 32

καθώς και το 34 με το 36, δεν "παίζουν" τόση μεγάλη σημασία ....

Μιλάμε για 0,14 bar ...τιμή δηλαδή,

που πολύ δύσκολα την "πιάνει" σε ακρίβεια το όργανο του βενζινάδικου ...



.

Αρχική Δημοσίευση από ΙoannisPanagiotidis

....παιδες το θεμα δεν ειναι αν θα βαλεις 2,7 ή 2,9 η συμπεριφορα ειναι πανω κατω η ιδια για "επίγειους" οδηγους σαν και μας... αλλα οταν το λαστιχο ή βαλβιδα επιτρεψει να χασει τοση πιεση που χωρις να το ξερεις να κινήσε γρηγορα εχοντας 1,5 ή τελος παντων πολυ μικροτερη πιεση απ την προβλεπομενη!..μου χει συμβει το περιστατικο και μαλιστα μεσα σε λιγοτερο απο 3 εβδομαδες που το τσεκαρα !...ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι χανει το λαστιχο αερα ενω εχω ζαντα αλουμινιου και μιλαμε για ποιοτικη μοτοσυκλετα ..αλλα αυτο συμβαινει!....εχει να κανει με τη βαλβιδα ?...με τις θερμοκρασιες?...με την ακινησια ?...φευγει αερας μεσα απ το λαστιχο?...δεν ξερω !


...αλλα εγω σχεδον καθε Κυριακη με το που φουλαρω ...βενζινη τσεκαρω και τον αερα περιμενοντας τους αλλους για να μαι σιγουρος !...στατιστικα δεν μορω να βγαλω ... δεν εχω βρει κανόνα ακομα ....αλλοτε με παει ενα μηνα χωρις να χασει "ανασα"..και αλλες φορες απο τη προηγουμενη εβδομαδα χανει και 3 psi!...

...τι να πω!

..........τωρα οσο αναφορα το θεμα ποιες προδιαγραφες ακολουθω κατασκευαστης του λαστιχου ή της μοτοσυκλετας ...βγαζω ενα μεσο ορο και κλάιν-μάιν!...

συμφωνώ με τα παιδιά παραπάνω.τα είπανε ΟΛΑ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!