Αρχή πατιναρίσματος και μυρωδιά καμένου ...

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από hairentin

Πήγα λοιπόν να έλέχξω την στάθμη σήμερα .. και για μια ακόμα φορά πελάγωσα ... ενώ έχει δείκτη ΜΙΝ , το δοχείο δεν έχει πουθενά τίποτα για MAX ...
Έψαξα γύρω γύρω , έψαξα και στα εσωτερικά τίποτα ...

Το δοχείο μετά το καπάκι έχει 2 πραγματάκια ... ένα μαύρο ελαστικό καπάκι , και ένα διάφανο πλαστικό ... όταν βάζω το μάυρο καπακι τα υγρά φτάνουν μέχρι το χείλος του δοχείου χωρίς να ξεχειλίζουν όμως ... φαίνετε όμως οτι έρχετε υγρό μέχρι το χείλος (βρεγμένο χείλος, σταγόνες απο κάτω , δεν ξέρω πως να το περιγράψω ...)

Μήπως να βγάλω υγρό και να το αφήσω λίγο πάνω απο το MIN να δω αποτελέσματα ? Γιατί ΜΑΧ δεν βρήκα ... (Ίσως να μην παίζει ρόλο όντως στο 08 μοντέλο ?)

Το ΜΙΝ σε ενεδιαφερει οχι το ΜΑΧ, γιαυτο και δεν υπαρχει. Αν ειναι πανω απο το ΜΙΝ εστω κι ενα χιλιοστο εισαι ΟΚ.

Ακουσε το ΤΕΟΣΣ, σου δινει την καλλυτερη και φτηνοτερη λυση.......κι αξιοπιστη ισως και περισσοτερο αν τα εβαζες ολα μαμα. Δεν ειμαι ανθρωπος της πατεντας αλλα καποια πραγματα ειναι χαζο να τα πληρωνουμε τριδιπλα.
Το οτι εχει συστημα αυτοκινητου για συμπλεκτη (ξεχωριστο απο τον υπολοιπο κινητηρα) κανει την ζωη σου ευκολη εως πανευκολη.
Lucas ¨η Zachs ειναι εγγυηση, εξαλλου και η BMW εναν απο αυτους χρησιμοποιει με τον λογοτυπο της επανω...αυτο ειναι ολο.

Προχωρα οπως σου λεει ο Θοδωρας (ΤΕΟΣΣ) θα βγαλεις περισσοτερα κμ, αρκει να μην του αλλαζεις το αδοξαστο στα πατιναρισματα (χωμα) οπως συμβαινει αλλωσρε και σε καθε ξηρο συμπλεκτη ειτε μαμα ειτε αφτερμαρκετ.
Αν δε κανεις και πολλα ταξιδια σε εθνικες οδους θα ξεπερασεις κατα πολυ τον μεσο ορο των 50,000κμ που βγαζουν τα περισσοτερα GS.

Α, και μην παρασυρεσαι απο καποιους που διατεινονται οτι εχουν κανει 130,000κμ χωρις αλλαγη συμπλεκτη, συμβαινει αλλα μονον οταν οι ροδες πατανε 90% ρθνικες και 10% πολεις!!!!!