Παράξενη βλάβη τσιμουχας διαφορετικού.

[jtnakos]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Απο την ζέστη και την υψηλη θερμοκρασία του λαδιού στο διαφορικο, σε συνδιασμο με το ότι δεν έχει εξαεριστικο το διαφορικο σου (διόρθωσε με αν έχεις την πιο πρόσφατη GS με εξαεριστικο στο διαφορικο), "πέταξε" την τσιμουχα η πίεση που αναπτύχθηκε μέσα σε αυτο, αλλα την πέταξε ομοιομορφα.
Προφανώς, όταν καθαρισες την εκει περιοχή, ίσως να την πιεσες προς τα μέσα (εσκεμενα ή όχι).
Ε, αυτο ήταν αρκετό για να ξαναπατησει πάλι σωστά στην θέση της και να στεγανοποιησει ξανα.
Αυτο πιστεύω ότι έγινε φιλαρακι !

Υ.γ
Αν έχει εξαεριστικο το διαφορικο σου, η παραπάνω εικασια, παει "καλιά" της, που λένε και στο χωριό μου

Σωστός ο Νικόλας και έμενα εκει πάει ο νους μου...(λόγο έλλειψης εξαεροστηρακι και πιθανόν μεγάλης θεμοκρασιας ίσως και λίγο περισσότερο βαλβολινη απο την τελευταία αλλαγή) σου την ξεκούμπωσε ομοιόμορφα και απλά έγλυφε

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Την προηγούμενη αλλαγη την έκανα τον περασμένο Σεπτέμβριο κ δεν είχα κανένα πρόβλημα όλο αυτο το διάστημα.
Βασικά ούτε τώρα έχω μιας κ διαρροή πλέον δεν υφίσταται.
Αυτο που έχω είναι η απορία κ ο φόβος.
Άντε κ την αλλάζω.
Κ αν το ξανακάνει σε κανα άσχετο πάλι μέρος η ακόμα χειρότερα στη μέση του πουθενα;
Εγω τι θα κάνω; Βουντου; Τάμα; Μαγια;

Απλά τώρα θα την έχεις στο νου σου και θα την τσεκάρεις περισσότερο..(πότε άλλαξες τελευταία φορά τσιμούχα???)

Εξαεροστηρακι έχουν τα 11αρια και μετά (στο διαφορικό......νομίζω κιόλας )

[paschalis]

Boxer και καθαρισες που λενε...

[ΙoannisPanagiotidis]

...οντως πολυ επικίνδυνη αυτη η περιπτωση! Εχω δει αυτο το φαινομενο σε Gs φιλου πριν μερικα χρόνια ...και ειχα ψαρωσει πολυ ασχημα! Η βαλβολινη τρεχει απο το κουβουκλιο του αξονα μεταδοσης πανω στο πλαινο του λαστιχου ...και φυσικα υπαρχει η περιπτωση να κατεβει μεχρι και το προφιλ που παταει στην ασφαλτο ....

...πικρα!

...πολυ καλα εκανες φιλε Αλκινοε ...το παραξενο ειναι που πλεον ειναι στεγανο χωρις να αλλαξεις την φλατζα! Παρατηρησε τη συμπεριφορα του και για τα επομενα χιλιομετρα !