Πάλι απώλεια λαδιών στο διαφορικό

[Kwstas_kef]

Εμμμ φιλαρακι 1200 δεν μου ηθελες?
Δεν σου αρεσε η αλυσιδα να την γρασαρεις καπου καπου ε?
Παρε διαφορικο τωρα να δεις την διαφορα...


Υπομονη Μπιλ αν και απο οτι μιλησαμε στο τηλ μου ειπες οτι ειναι ολα οκ..

[kostas-patra]

αν δεν ήσουν μέσα στην εγγύηση, θα σου πρότειναν να πλύνεις τακάκια, λάστιχο και δισκόπλακα ή θα σου λεγαν να τα αλλάξεις;

στο λέω γιατί τη δισκόπλακα τουλάχιστον την πιάνουμε με γάντια λόγω της φυσικής λιπαρότητας των χεριών μας ή τουλάχιστον περιφερειακά μόνο για να μην αφήνουμε στάμπες λίπους πάνω της.

ατυχίες και αστοχίες στα δκά τους φρένα, γιατι του καθενός η ζωή και η σωμ ακεραιότητα είναι ανεκτίμητες

περαστικά φίλε και έχε κατά νου να κάνεις το κλασσικό τσέκ στη μηχανή, πως όλα πάνε ρολόι, με το πλύσιμο, γιατί ότι ιδρώνει είναι διαρροή και ότι παρακουνιέται έιναι λασκαρισμένο

[emix]

Αρχική Δημοσίευση από Kwstas_kef

Εμμμ φιλαρακι 1200 δεν μου ηθελες?
Δεν σου αρεσε η αλυσιδα να την γρασαρεις καπου καπου ε?
Παρε διαφορικο τωρα να δεις την διαφορα...


Υπομονη Μπιλ αν και απο οτι μιλησαμε στο τηλ μου ειπες οτι ειναι ολα οκ..

Τελικα, τωρα που εχω αλυσιδα, βλεπω οτι ισως ειναι καλυτερα να εχεις τετοια.
Με 200ευρω καθε 40000χλμ (περιπου καθε 2-3 χρονια δηλαδη) εχεις καινουργιο συστημα μεταδοσης και δε σε νοιαζει αν χαλασει το διαφορικο. Γιατι αυτο οσο δουλευει αψογα εισαι αρχοντας και βασιλιας. Αν χαλασει ομως, κλαυτα Χαραλαμπε και ολο σου το σοι!