800 gs - 1200 gs

[Fuji]

Μπήκα πριν λίγο καιρό στη διαδικασία να δώσω το 650 Dakar για το 800άρι. Βασικός λόγος ο δικύλινδρος κινητήρας, και η αισθητική. Τα ταξίδια που κάνω, δυο μεγάλα το χρόνο (άνω των 300 χλμ) και κατά τα άλλα κοντινές διαδρομές. Κι αυτά για 6 μήνες. Τους υπόλοιπους η μοτο είναι εσώκλειστη. Θες όμως ότι τελικά το 650 με κάλυπτε απόλυτα σ' αυτό που έκανα, θες τα χρήματα που δεν περίσευαν, κράτησα το Dakarάκι. Στα δυο ταξίδια το χρόνο, θα συμβιβαστώ με τα άνετα 140 χλμ/ω που θα ταξιδεύω και τον λίγο αέρα στο μέτωπο. Δεν είναι κάτι το τρομερό. Άσε που το 'χω προικίσει με τα πάντα. Φτου ξανά απ΄ την αρχή;
Είναι η αλλαγή της μοτο μια ίωση, που αν αντισταθείς σθεναρά για λίγο καιρό, περνάει ... εκτός κι αν η νυν μοτο είναι χάρχαλο, οπότε η αλλαγή επιβάλλεται.
Εμένα λοιπόν, ναι μεν μου έκανε κλικ το 800, αλλά ήταν ένα καπρίτσιο που θα μου στοίχιζε στην τσέπη και στην απώλεια μιας καλής μοτο.

Αν εσένα λοιπόν
1. οι ατομικές - οικογενειακές - οικονομικές υποχρεώσεις, σου επιτρέπουν να πάρεις το 1200άρι (απλό ή ADV)
2. το γουστάρεις
3. στη χαλάει το 800 για κάποιους δικούς σου λόγους

κάνε την αλλαγή, άσχετα με τα χλμ που πρόκειται να γράψεις.

Όσον αφορά την αξιοπιστία του 1200 φίλος έχει του '06, και ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΑΚΟΜΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ, ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΕΚΑΝΕ ΚΑΤΙ ΣΟΒΑΡΟ (εκτός από ένα δάκρυσμα του διαφορικού, που πρέπει να του γίνεται στην ώρα του μια αντικατάσταση τσιμούχας). Πινει νερό στο όνομά του, αλλά λοξοκοιτάει και το ADV ...
Βέβαια, κάτι ανακλήσεις ακούγονται για μοντέλα πριν του '06, ψάξου πολύ, τόσο στο παρόν φόρουμ, όσο και σε άλλα, Ελληνικά και μη. Μάλλον σε μπέρδεψα. Αν αυτή τη στιγμή πάντως ήμουνα χωρίς το Dakar και περισσεύανε τα ριάλια, θα πήγαινα στο 1200 ADV γιατί είναι μια ολοκληρωμένη μοτο.