Αλλαγή μπαταρίας... και μετά πρόβλημα....

[takis]

Παιδιά όλα οκ με τη μοτό..... έβγαλα ντεπόζιτο, κούνησα κάτι καλώδια και κατι σώληνακια και όλα κομπλέ.... μπορεί να δουλεύει και καλύτερα..
To ABS πάντως και μετά την αλλαγή μπαταρίας τα ίδια... οπλίζει κανονικά και μετά από 5-10 λέπτα πορείας βγαζει πρόβλημα και βγαίνει εκτός.... Θα πάω "ΓΕΡΑΚΑ" απο Δευτέρα και ελπίζω να μην είναι μονάδα ABS..
Ευχαριστώ για την βοήθεια...

[Mexicanos]

Φίλε μου σήμερα έκανα σερβις τη μηχανή και περίμενα την απάντηση του μάστορα για να σου απαντήσω στην απορία σου.Επειδή κι εγώ σήμερα άλλαξα μπαταρία (4 χρόνων) και ταυτοχρόνως μου έβγαζε ένδειξη ότι κάτι τρέχει με τα πίσω φώτα ή το ΑBS (λαμπάκι με το τρίγωνο και το θαυμαστικό).Μπήκε στον εγκέφαλο κι έβγαλε ένδειξη ''ελαττωματικό πίσω φανάρι (δική μου πατάτα γιατί έβαλα ####φάναρο led κατευθείαν στα καλώδια της μηχανής χωρίς να παρεμβάλονται τα δικά του με το πυκνωτάκι).
Σε σχετική ερώτηση για το κοκκίνισμα στους λαιμούς μου είπε ότι στο δεξιό ιτζέκσιον η ντίζα του γκαζιού δεν έχει θηλυκώσει και μένει ανοιχτό.....

[Dionisis]

Αρχική Δημοσίευση από Mexicanos

Φίλε μου σήμερα έκανα σερβις τη μηχανή και περίμενα την απάντηση του μάστορα για να σου απαντήσω στην απορία σου.Επειδή κι εγώ σήμερα άλλαξα μπαταρία (4 χρόνων) και ταυτοχρόνως μου έβγαζε ένδειξη ότι κάτι τρέχει με τα πίσω φώτα ή το ΑBS (λαμπάκι με το τρίγωνο και το θαυμαστικό).Μπήκε στον εγκέφαλο κι έβγαλε ένδειξη ''ελαττωματικό πίσω φανάρι (δική μου πατάτα γιατί έβαλα ####φάναρο led κατευθείαν στα καλώδια της μηχανής χωρίς να παρεμβάλονται τα δικά του με το πυκνωτάκι).
Σε σχετική ερώτηση για το κοκκίνισμα στους λαιμούς μου είπε ότι στο δεξιό ιτζέκσιον η ντίζα του γκαζιού δεν έχει θηλυκώσει και μένει ανοιχτό.....

Γιωργο το ιδιο προβλημα ειχα και εγω με το λαμπακι μου εβγαζε προβλημα στο ####φαναρο αλλαζα λαμπα εσβηνε και μετα απο λιγο αναβε παλι ωσπου πηγα στον Αλκη και αλαξα ολο το πισω φαναρι και τελος ..............

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από takis

Παιδιά όλα οκ με τη μοτό..... έβγαλα ντεπόζιτο, κούνησα κάτι καλώδια και κατι σώληνακια και όλα κομπλέ.... μπορεί να δουλεύει και καλύτερα..
To ABS πάντως και μετά την αλλαγή μπαταρίας τα ίδια... οπλίζει κανονικά και μετά από 5-10 λέπτα πορείας βγαζει πρόβλημα και βγαίνει εκτός.... Θα πάω "ΓΕΡΑΚΑ" απο Δευτέρα και ελπίζω να μην είναι μονάδα ABS..
Ευχαριστώ για την βοήθεια...

ok όλα καλά.
Οι ντίζες πριν την πεταλούδα περνάει από έναν ρεγουλατόρο. Σηκώνοντας το ρεζερβουάρ, για να αλλάξεις παταρία, μαγγόνουν αυτές και μένει η μία τραβηγμένη. Αυτό έπαθες και εσύ. Ο ένας κίλυνδρος είχε περισσότερο καύσιμο.
Αν μπορέσω θα σου βάλω κ φωτό.