Για τακάκια, μιλάμε! «Σκληρά» και «μαλακά»

[skippybi]

χρήσιμα πράγματα μάθαμε πάλι από όλους σας!!!

[Κύρος Γρανάζης]

Αν και η προσωπική άποψη είναι σύμφωνη με του Βασίλη

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Ουτε ###### ουτε σκληρα..απλα αυτα που συνηστα η Μαμα εταιρια γιατι ειναι μελετημενα και δοκιμασμενα για το καθε μηχανακι ωστε να εχεις το καταλληλο φρενο ανα πασα στιγμη..

Θα ήθελα να προσθέσω και κάποιες άλλες πληροφορίες χάριν αντικειμενικότητας.

Γερμανικό περιοδικό MOTORRAD έκδοση 14-2008 τεστ μπροστινών τακακίων για την R 1200 GS / ADV.




Υποψήφια τακάκια για τεστ
- BMW part.-no. 34117683064 (OEM)
- Braking 892 CM 55
- Brembo 07 BB 26 A
- Carbone Lorraine 1101 SBK 5
- EBC FA 335 HH
- Ferodo FDB 21 25 ST
- Lucas MCB 748 SV



sehr gut : Πολύ καλό
gut : καλό
befriedigend : ικανοποιητικό


Μετρήσεις Φθοράς



Η πρώτη σειρά αφορά τα τακάκια. Η δεύτερη σειρά αφορά τον δίσκο.

Το τεστ φθοράς έγινε από επτά οδηγούς με επτά R 1200 GS adv για απόσταση 4300 km
οι οδηγοί άλλαζαν μοτοσικλέτα αν 50 Km για να εξαλειφθεί ο παράγων στυλ οδήγησης.
Οι οδηγοί οδηγούσαν σε group,
40% δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και 60% δρόμους πόλης.

Πηγή GS-Riders International

Για την αξιοπιστία του περιοδικού θα ήθελα να ζητήσω την βοήθεια του Γιάννη (ΙoannisPanagiotidis) ευχαριστώ.

[Fast&Furious]

Διότι διαφορετικά, όπως ευστοχα αναφέρεται με διαφορετικο μεν αλλα το ιδιο νοημα τροπο, το GS, varadero κ.λ.π. σε μια π.χ κατηφορικη διαδρομη με στροφιλικι ¨η σε ενα παρατεταμενο φρεναρισμα απο πολλα κμ η μανετα/ποδοφρενο θα εκανε ενα γκλουπ και θα κολουσε στο γκριπ/εδαφος διότι θα εχει αναπτυχθεί τέτοια θερμοκρασια (που δεν μπορει να την αποβάλη το οργανικό τακακι) η οποια θα ειχε μεταφερθει στα υγρά τα οπια με την σειρά τους θα βράζανε και θα χανανε τις οποιες υδραυλικες τους ικανοτητες!!! Αποτέλεσμα......... αστο καλυτερα!!


Καλα τα ειπες φιλε George αλλα οτι και τακακι να φορας αμα εχεις σωληνακι απο λαστιχο και οχι μεταλλικο τα υγρα θα στα βρασει θες δεν θες..

[ΙoannisPanagiotidis]

Αρχική Δημοσίευση από Κύρος Γρανάζης

....

πολυ καλο ποστ φιλε !...οπως παντα!

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Ουτε ###### ουτε σκληρα..απλα αυτα που συνηστα η Μαμα εταιρια γιατι ειναι μελετημενα και δοκιμασμενα για το καθε μηχανακι ωστε να εχεις το καταλληλο φρενο ανα πασα στιγμη..

...εδω ομως ειναι η ειρωνια !...που ερχετε η μαμα κα συνιστά ###### για την πισω δαγκανα και sinter μεταλλικα για μπροστα !...και γω δεν το ηξερα μεχρι πριν μερικες μερες αλλα λιγο το οτι αλλαζω τα πισω στο απογοητευτικο αριθμο των 7-10 χιλιαδων χιλιομετρων ενω τα μπροστα εχουν ακομη ψωμι και στα 30.000 χιλιομετρα και λιγο το ψαξιμο που εκανα τελευταια ....με βαλαν σε σκεψεις!
..ετσι ενω νομιζα οτι μπρος πισω φορουσαμε στο R1200GS οργανικα!...τελικα απο μαμα μπρος ειναι μεταλικα και πισω οργανικα !

Αρχική Δημοσίευση από Κύρος Γρανάζης

Θέλω να επισημάνω ότι τα τακάκια τουλάχιστον για το R1200GS τα πίσω γράφουν BMW
στο κουτί συσκευασίας άλλα πάνω στο τακάκι είναι χτυπημένο το λογότυπο τις εταιρίας TEXTAR.
Τώρα έρχονται ευλόγα ερωτήματα τα τακάκια που μου πουλάει η BMW είναι BMW ή TEXTAR ?
Και αν αγοράσω after market TEXTAR για το R1200GS τι τακάκι θα πάρω ? Δεύτερης διαλογής.

...και γω αυτο ποτε δεν το καταλαβα!...πως γινεται να μιλαμε για BMW τακακια οταν εχουν τυπωμενη τη στρογυλλη σφραγιδα της Brembo απο πισω και χαραγμενο το αναγλυφο της Textar ???...

...δηλαδη γιατι να μην τα περνουμε κατευθειαν απ την Τεχταρ και να μην πληρωνουμε BMW?...

...τελος παντων!

Αρχική Δημοσίευση από Κύρος Γρανάζης

....Θα ήθελα να προσθέσω και κάποιες άλλες πληροφορίες χάριν αντικειμενικότητας....Γερμανικό περιοδικό MOTORRAD έκδοση 14-2008 τεστ μπροστινών τακακίων για την R 1200 GS / ADV.


....αξιοπιστία του περιοδικού ....????

...και μιλαμε ειμαι συνδρομητης του συγκεκριμενου περιοδικου και με βαση αυτο του συγκρητικου κατεληξα στη τελευταια αλλαγη των πισω !... ....αυτη τη φορα αντικατέστησα τα μαμισια οργανικα της Τextar με σκληρα μεταλλικα Sinter της Brembo στα 45 ευρουλακια!....

..

..

...εν καιρο θα τα δοκιμασω και θα παραθεσω τις εντυπώσεις μου!


...οσο για το Motorrad...ειναι μια χαρα περιοδικο , το πρωτο σε πωλησεις και απ τα πιο αξιοπιστα στη Γερμανια !(...αν μπορουμε σημερα να μιλαμε για αξιοπιστια σε φυλλαδες αλλα λεμε τωρα!)

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

.....θα εχει αναπτυχθεί τέτοια θερμοκρασια (που δεν μπορει να την αποβάλη το οργανικό τακακι) η οποια θα ειχε μεταφερθει στα υγρά τα οπια με την σειρά τους θα βράζανε και θα χανανε τις οποιες υδραυλικες τους ικανοτητες!!! Αποτέλεσμα......... αστο καλυτερα!!
Καλα τα ειπες φιλε George αλλα οτι και τακακι να φορας αμα εχεις σωληνακι απο λαστιχο και οχι μεταλλικο τα υγρα θα στα βρασει θες δεν θες..

...μα και μεταλλικο να ηταν το σωληνακι φιλε μου παλι θα βραζανε σε παρατεταμενα φρεναρισματα ...απλα δεν θα ξεχείλωναν !

....τελος παντων !...ενα ειναι το σιγουρο ...τα φρενα της BMW ειναι τα καλυτερα!

[Fast&Furious]

μα και μεταλλικο να ηταν το σωληνακι φιλε μου παλι θα βραζανε σε παρατεταμενα φρεναρισματα ...απλα δεν θα ξεχείλωναν !

....τελος παντων !...ενα ειναι το σιγουρο ...τα φρενα της BMW ειναι τα καλυτερα

Φιλε μου Ιωαννη εγω στο ADVE τα πισω τα αλλαξα στις 35.000χλμ ισως πατας λιγο φρενο παραπανω.
και δευτερον εγω ειπα για το χασιμο του φρενου (πεταλι κατω dead) οταν τα υγρα εχουν τετοια θερμοκρασια που το συμβατικο σωληνακι δεν μπορει να αντεξει.
και αν θες εχει και μετ/κα πισω για το GS αλλα ειναι λιγο πιο ακριβα απο αυτα που πηρες...

[Κύρος Γρανάζης]

Μεταλλικά πίσω προτείνει η μαμά στα HP2

34217660281 set of brake pads, sintered metal (D=26/28MM)

[ΙoannisPanagiotidis]

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Φιλε μου Ιωαννη εγω στο ADVE τα πισω τα αλλαξα στις 35.000χλμ ισως πατας λιγο φρενο παραπανω.

...αδελφε!.... ειλικρινα!...πισω φρενο δεν παταω σχεδον ποτε !...το πισω φαγωνετε ...οσο πατιετε απο μονο του οταν παταω τη μανετα για τα μπροστινα φρενα !...ειμαι σιγουρος οτι οταν μιλαμε για πισω, μαμισια, οργανικα τακακια σε R1200GS ....τοτε μιλαμε για maximum 10.000 χιλιομετρα μεχρι να φας και το τελεταιο ιχνος παστας!...ας θελει καποιος φιλος με R1200GS ας με διαψευσει!...μπορει να κανω λαθος!


...και δευτερον εγω ειπα για το χασιμο του φρενου (πεταλι κατω dead) οταν τα υγρα εχουν τετοια θερμοκρασια που το συμβατικο σωληνακι δεν μπορει να αντεξει.

...καταλαβα τι εννοεις!...μιλας για ολη τη γραμη απ τα σωληνακια των υγρων φρενων που ξεκιναει απ τη μανετα του μπροστινου ή το ποδοφρενο και καταληγει να σπρωχνει απο πισω τα εμβολα μεσα στις δαγκανες των δισκοφρενων ...και εξηγησες οτι με τρελο φρεναρισμα βραζουν τα υγρα απ τη μεταφορα της θερμοτητας απ τον δισκο στα τακακια και απ τα τακακια στα εμβολα και απ τα εμβολα στα υγρα!...μεχρι εδω ολα καλα!...μετα ειπες οτι αν ηταν μεταλλικα τα σωληνακια δεν θα βραζανε και σου απαντησα οτι παλι θα βραζαν!...απλα δεν θα ξεχυλωναν...με αποτελεσμα να εχουμε το χασιμο φρενου που σωστα αναφερεις !

...αναφερόμουν στο βρασιμο και οχι στο φαινομενο της απώλειας των φρενων!..καταλαβα παντως τι εννοεις!

...και αν θες εχει και μεταλλικα πισω για το GS αλλα ειναι λιγο πιο ακριβα απο αυτα που πηρες...

...εννοεις κατι ακομα καλυτερο απ τα Sinter μεταλλικα της Brembo που εβαλα πριν μερικες μερες?...αντε δωσε μας τα φωτα σου να ξερουμε για την αλλη φορα!

...................

[Fast&Furious]

Παιδια ολα τα 08 (GS1200/ADVE) φορανε μεταλλικα πισω μπρος και τα προηγουμενα μετ/κα εμπρος και οργανικα πισω αλλα μπορουσες να βαλεις και μετ/κα αν ηθελες.
Οτι εχει ABS2 ειναι SINDER και ειναι της BREMBO..πιστευω να βοηθησα..

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Παιδια ολα τα 08 (GS1200/ADVE) φορανε μεταλλικα πισω μπρος και τα προηγουμενα μετ/κα εμπρος και οργανικα πισω αλλα μπορουσες να βαλεις και μετ/κα αν ηθελες.
Οτι εχει ABS2 ειναι SINDER και ειναι της BREMBO..πιστευω να βοηθησα..

Ευχαριστούμε Βασίλη ....

Πάντα βοηθάς ...

[ΙoannisPanagiotidis]

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Παιδια ολα τα 08 (GS1200/ADVE) φορανε μεταλλικα πισω μπρος...

...οκ φιλε!...δεν το ηξερα!...ετσι εξηγείτε κατα καποιο τροπο και η μεγαλη αντοχη (35.000) που περιγραφεις παραπανω!