Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα σε 1200gs

[LEADER]

Αρχική Δημοσίευση από jimboy

Θα ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται με τη θερμοκρασία του λαδιού.Το χειμώνα έχω ένδειξη στα όργανα μου 4 νταμάκια αλλά τώρα που ζεστάθηκε ο καιρός μου δουλεύει στα 5 νταμάκια.Όπως επίσης και στα ταξίδια που κάνω,με 160 χιλ. είμαι στα 5 νταμάκια.Συνήθως πόσο πρέπει να είναι?

Το δικο μου R1152GS ειναι στις 5 μπαρες χειμωνα-
καλοκαιρι εαν με πιασει μποτηλιαρισμα παει στις 6 αλλα το εχω δει και στις 7 μια φορα οταν κατεβηκα Αθηνα,αλλα και στα συνορα Σερβιας-Βουλγαριας καλοκαιρι παντα.
Θα σας βαλω και εναν πινακα με τις θερμοκρασιες που πεζουν ανα μπαρα(νταμακι).

5.15 How hot is the oil?

For oil temperature LCD readout, there are 10 BARS, with no bars showing to be taken as zero bars:

0 33.5° C ..... 92° F
1 40° C..... 104° F
2 65° C..... 149° F
3 80° C..... 176° F
4 90° C..... 194° F
5 105° C..... 221° F
6 130° C..... 266° F
7 150° C..... 302° F
8 160° C..... 320° F
9 170° C..... 338° F
10 175° C..... 347° F


Modern oils are designed to work best in the range of 110° C...130° C (230° F-266° F).
This means about 5 or 6 BARS. Above 150° C (302° F), oil breakdown increases exponentially,
and by about 160° C (320° F), degradation is quite rapid. Petroleum oils will cease to lubricate
with any effect, at about 170° C (338° F)...synthetics at about 190 C (374° F).
A reading of 8 BARS would be the absolute maximum normal operating temperature.