![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Ολοι χρησιμοποιουν ατσαλενιους δισκους σε αυτοκινητα και μοτοσυκλετες (το ειδος του ατσαλιου διαφερει μονον στους δυο τυπους) με αλουμινενια κεντρα για τις μοτοσυκλετες μονον!!! Εγω χρησιμοποιω EBC και στα δυο μου αυτοκινητα και στην Βαραντερο εδω και χρόνια και δεν μπορω να πω οτι εχουν την οιανδηποτε διαφορα απο τα ''μαμα''!!! Για την Χοντα ειναι φουλ μεταλικα τα ''μαμα'' οπως και τα EBC!! Χωρια που ειναι friction rated HH ενω το 99% των ''μαμα'' των περισσοτερων οχηματων (πλην μοτοσυκλετων Χοντα που ειναι λιγο ψηλοτερο λογω μεταλλου) ειναι πολυ χαμηλοτερο ''DD''!!! Aυτο σημαινει οτι αν υπερθερμανθουν τα ''ΗΗ'' θα συγκρατησουν την θερμοτητα στο εσωτερικο τους - αποβαλλοντας την συνεχως - πολυ περισσότερο χρόνο απο τα ''DD'' προφυλασσοντας με αυτον τον τροπο τα υγρα. Ξερεις αν περασει η θερμοκρασια του τακακιου (σε μια υπεθερμανση του π.χ. σε κατηφορικο στροφιλικι) στα υγρα.........αντιο φρενα την ιδια στιγμη!!!!!!!! Τα ''DD'' αν θυμαμαι καλα αντεχουν και αποβάλουν μεχρι 450 βαθμους (μια μεση τιμη για το 99% των ''μαμα'') ενω τα "ΗΗ'' ξεπερνανε τους 650!!!!! Τα φουλ μεταλικα τακακια ειναι τυπου ''ΗΗ'' ενω τα οργανικα,κεραμικα και οι συνδυασμοι αυτων ειναι ''DD''!! Και μην ακουσω κανεναν να λεει οτι τα μεταλικα τακακια τρωνε τον δισκο διοτι οι δισκοι τρωγονται, λιωνουν στην κυριολεξια και οχι τρωγονται, απο ανεξελεκτες υψηλες θερμοκρασιες που δεν προλαβαινουν να αποβληθουν απο το υλικο του τακακιου και οχι απο το υλικο του τακακιου!! Οταν το μεταλλικο τακακι λοιπόν εχει την δυνατοτητα να αποβάλει μερος, (συνηθως το 50%) των 600 βαθμων που μπορει να αντεξει ανα δυετερολεπτο ειναι πολυ προτιμοτερο, για την φθορα του δισκου, απο το άλλο που αντεχει 450 βαθμους και πολλες φορες στιγμιαια φτανει και τους 500 και δεν προλαβαινει να αποβάλλει ουτε το 20% λογω υλικου!!!! Για μενα ο καλυτερος συνδυασμος για τελειο φρεναρισμα (αναλογως δυνατοτητων του καθενος μας και εξοπλισμου μοτοσυκλετας) ειναι ενα 100% μεταλλικο τακακι με υγρα τυπου DOT 5 ¨η DOT 5.1 (απο DOT 4) τα οποια προσφερουν μεγαλλυτερη απαγωγιμοτητα θερμοκρασιας τα πρωτα (τακακια) και πολυ μεγαλυτερο σημειο βρασμου τα δευτερα εν συγκρισει με τα DOT 4!!!!!!! Last edited by GeorgeP; 25-06-2010 at 11:54. |
#2
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Αλλαγή τακάκια για gs 1200. | fire red! | Τεχνικά θέματα διάφορα | 11 | 06-07-2009 20:52 |
K 1200 S | wolferin | Φωτογραφίες - Video (μόνο για τις δικές μας μοτό) | 5 | 05-06-2009 13:49 |
BMW R 1200 GS. | Arkas | Νέα μοντέλα BMW | 9 | 30-05-2009 10:55 |
Για τακάκια, μιλάμε! «Σκληρά» και «μαλακά» | Κύρος Γρανάζης | Τεχνικά θέματα διάφορα | 33 | 12-03-2009 23:35 |