Συντήρηση φρένων.

[kostas-patra]

... my R1200GS Ioannis Panagiotidis: ...προετοιμασία για αλλαγη λαστιχα

απάντηση δίνει αναλυτικά και με οδηγίες εδώ ο γιάννος κάπου στο κάτω μέρος της σελίδας

προσοχή
-πάντα με γάντια
-αποφεύγουμε να μυρίσουμε την σκόνη των τακακιών
-δεν λύνουμε τα δύο μέρη της δαγκάνας
-πάστα βάζουμε πίσω από τα τακάκια, ειδική για τακάκια φρένων
-δεν χρησιμοποιούμε ελαιώδη επιχρίσματα
-πλένουμε εξωτερικά τις δαγκάνες και τα πιστονάκια με νερό και καθαριστικό φρένων
-ελέγχουμε την κινητικότητα των πιστονιών, αν είναι κολλημένα πατώντας ελαφρώς την μανέτα, για να μην πεταχτούν τα εμβολάκια εκτός και τα επαναπιέζουμε πίσω
-αν δούμε σημαντική δυσκολία και δεν είμαστε σίγουροι για το τι κάνουμε, ας το αφήσουμε για κάποιον έμπειρο και ειδικό
-με τα φρένα δεν παίζεις, μόνο με του μυαλού και καλό είναι διατηρείς σωας τας φρένας, όπου και αν βρίσκονται
-προσέχουμε να μην γρατζουνίσουμε τα πιστονάκια, μην τσακίσουμε ή τραυματίσουμε ή καταστρέψουμε τα τσιμουχάκια με μηχανικό ή χημικό τρόπο
-η χρήση γράσου ή λαδιού επί των τακακιών ή της δισκόπλακας ισούται με λογική κατεβάσματος από πολυκατοικί, όχι από τις σκάλες ή το ασανσέρ, αλλά από το μπαλκόνι, δηλ ούτε γι αστείο. τα λάθη και οι βλακείες διορθώνονται με μπόλικο καθαριστικό φρένων
-το γρασοδάκτυλο καθαρίζεται με πριονίδι ή με λάδι ή με άμμο ή με σκόνη πλυντηρίου και δεν χρησιμοποιείται εντός της μύτης πριν ενδελεχώς καθαριστεί, για την αποφυγή λάθος συμπεράσματων!



αυτά τα ολίγα