![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Πολύ "έξυπνο" σύστημα ....
Μαζί με το bow thruster, θα γίνεται παιχνιδάκι το άραγμα .... Και ειδικά στην Ελλάδα με τα δύσκολα λιμάνια - όπως λέει κ ο Κώστας, θα βοηθάει πολύ .... ![]() Απορώ, πώς δεν το είχαν σκεφτεί νωρίτερα ...
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
bow thruster ειναι φιλαρακι.....
αλλα εξελιγμενο |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Θα διαφωνήσω .... δεν είναι bow thruster .... Απ' ότι μπόρεσα να καταλάβω απ' το βίντεο, είναι η κύρια μηχανή ..... κάτι σαν "πόδι" από έσω/έξω .... ![]() Το συγκεκριμένο σκάφος είχε και bow thruster .....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
...σωστός ![]() Απόσπασμα:
...είναι ένα παρόμοιο σύστημα σαν τις volvo penta ips με τζο'ι'στικ και έχει και bow thruster γιατι μετα απο κάποια πόδια η πλώρη δεν κουνιέται
Last edited by mario; 09-10-2010 at 16:23. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Απόσπασμα:
Jeanneau 360 Docking To σύστημα φέρει τεχνολογία joystick ανάλογη με αυτή που στα μηχανοκίνητα σκάφη ανέπτυξε πρώτη η Volvo Penta με το IPS και στη συνέχεια η Mercruiser με το Zeus και το Axius, ενώ στο χώρο των ιστιοπλοικών σκαφών πρώτη η Beneteau παρουσίασε το δικό της σύστημα που λέγεται Dock & Go. Αντίστοιχο των υπολοίπων εταιρειών το 360 Docking είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που συνδυάζει κινητήρα και bow thruster για να εξασφαλίσει την κίνηση του σκάφους προς κάθε κατεύθυνση. Αυτό επιτυγχάνεται με τον ηλεκτρονικό έλεγχο ενός περιστρεφόμενου ποδαριού (pod) που μπορεί να πραγματοποιήσει ια πλήρη στροφή 360 μοιρών και του συνηθισμένου κατά τα άλλα bow thruster του σκάφους ώστε η προσόρμιση του σκάφους να γίνει με ακρίβεια και ευκολία ακόμη και στη πιο δύσκολη θέση. Το σύστημα αναπτύχθηκε από τη Jeanneau σε συνεργασία με την ZF. Κάτι που πρέπει ωστόσο να επισημάνουμε είναι το γεγονός πως σίγουρα το να διευκολύνονται τα πληρώματα και οι κυβερνήτες κατά τη διάρκεια του δεσίματος είναι πολύ σημαντικό καθώς μειώνει το άγχος τους κατ' επέκταση αυξάνει την ευχαρίστηση καθώς τα περισσότερα ατυχήματα (συνήθως μικρά αλλά ταπεινωτικά αφού υπάρχει πληθώρα θεατών) γίνονται στα συνωστισμένα λιμάνια. Όμως, αυτό δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να δίνει την εντύπωση ότι οι κυβερνήτες των ιστιοπλοϊκών σκαφών θα πρέπει να στερούνται των βασικών δεξιοτήτων χειρισμού, διότι ας μην ξεχνάμε ότι την περισσότερη ώρα του ταξιδέματος τα σκάφη βρίσκονται εκτός του λιμανιού στην ανοικτή θάλασσα! Το 360 Docking είναι διαθέσιμο κατ’ επιλογή από το Σεπτέμβριο του 2010 στα μεγαλύτερα των 44 ποδών μοντέλα, ενώ το ναυπηγείο προχώρησε σε προσφορά γνωριμίας για το σύστημα που θα προσφέρεται δωρεάν με τα Sun Odyssey 49i που θα παραγγελθούν μέχρι το τέλος Νοεμβρίου. ![]()
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Η τεχνολογία σώζει...... | frits | Αστεία Video | 7 | 24-01-2010 23:14 |
| τεχνολογία υλικών Lexan=polycarbonate vs Acrylic Plastic | kostas-patra | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 14 | 22-12-2009 14:45 |