|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
23-12-2010, 02:40
|
|||
|
|||
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
Η επιστροφή στη μαμά Χόντα θα σου είναι κομματάκι δύσκολη!!
Απόσπασμα:
Τη μηχανή (R1200GS απλό) την έχω 2,5 μήνες μόνο, αλλά είναι λες και έχουν περάσει χρόνια από τότε που οδηγούσα μοτό με συμβατικό σύστημα διεύθυνσης και μετάδοσης. Το μπροστινό συμπεριφέρεται με έναν εντελώς αυτόνομο και "μαγικό" τρόπο που σε "απαλλάσσει" από το "άγχος" της οδήγησης. Μένει πάντα καρφωμένο στο οδόστρωμα με τη μέγιστη δύναμη και τίποτα δεν δείχνει ικανό να διαταράξει την τροχιά που το προστάζεις να χαράξει. Δεν χρειάζεται πλέον να το φορτίζω με το βάρος μου ανάλογα των περιστάσεων, ούτε να είμαι προσεκτικός στα φρένα ή το γκάζι, μιας και δεν εκδηλώνεται η γνωστή μεταφορά φορτίου από εμπρός-πίσω και το αντίστροφο. Σίγουρα δεν αψηφά τους νόμους της φυσικής, απλά δεν ξέρω ποια είναι τα όρια της πρόσφυσης (που θέτουν σίγουρα τα ελαστικά). Ελπίζω ότι όταν αυτά εμφανιστούν και ξεπεραστούν να είμαι σε θέση να αντιδράσω. Με λίγα λόγια, σταματάς να "συμμετέχεις" ως οδηγός (όπως γνώριζες μέχρι σήμερα) και "αφήνεσαι στα χέρια" του telelever. Αυτό δεν είναι κακό, κάθε άλλο μάλιστα, διότι η μηχανή κάνει από μόνη της αυτό που εσύ πασχίζεις συνεχώς να κάνεις με οποιοδήποτε άλλο μηχανάκι. Το θέμα είναι ότι σε ΚΑΛΟΜΑΘΑΙΝΕΙ και μετά, όπως λέει ο λαός μας.... "μην τάξεις σ' άγιο κερί και σε παιδί κουλούρι" δεν μπορείς να φανταστείς τον εαυτό σου να ξαναπαλεύει με τιμόνια και μπροστινά. Αυτή πιστεύω είναι η πιο εθιστική πλευρά του R1200GS. Φρενάρες, αναρτησάρες, κινητηρούκλες, ποιότητα, αξιοπιστία και άλλες αρετές τις βρίσκεις σε πολλές μηχανές και άλλων εταιρειών, και πολλές φορές μάλιστα μαζεμένες σε ένα και μόνο μοντέλο. Ο συνδυασμός όμως των παραπάνω με ΑΥΤΟ το μπροστινό είναι που μπορεί να σου αλλάξει ιδιοσυγκρασία, συνήθειες, προτεραιότητες. Να φανταστείς ότι περίμενα πως και πως τα καινούρια on-off της Χόντα για να ξαναγυρίσω στη φτερωτή αγκαλιά της. Για κάποιο λόγο όμως αυτό που είδα δεν ήταν αυτό που περίμενα. Δεν με στεναχωρεί όμως διότι για την ώρα φαίνεται να είμαι σε καλά χέρια! 
|
|
#2
23-12-2010, 23:30
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[QUOTE=Translatoras;278590]
Το μπροστινό συμπεριφέρεται με έναν εντελώς αυτόνομο και "μαγικό" τρόπο που σε "απαλλάσσει" από το "άγχος" της οδήγησης. [QUOTE] Λοιπον,κατ'αρχας να ευχαριστησω ιδιαιτερα τον φιλτατο αντωνη [moby gr] για την ταλαιπωρια που υπεστη εξ'αιτιας μου,να ερθει στο μαγαζι μου με το gs του και να συζητησουμε καποια πολυ διαφωτιστικα θεματακια που πραγματικα με βοηθουν πολυ στην επιλογη που ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ να κανω,μαζι με τον ακατανομαστο  [φιλαρακι μου],και μαλιστα να μου δωσει και την ''καλη'' του να την οδηγησω για να βγαλω τα συμπερασματα μου.Αντωνη,πραγματικα επιφυλασσομαι...... Στο ψητο τωρα...... Το gs του αντωνη ειναι 09 adv και στην πρωτη μου επαφη καθως ανεβηκα επανω,εψαχνα τον ογκο που κοιτουσα πριν απο το πλαι.Μετα απο τοσα χρονια με τα varadero,νομιζα οτι ανεβηκα σε κανενα 250 εντουρακι,λογω της λεπτης σιλουετας της μηχανης που εχεις την εντυπωση οτι εχει,οταν καθεσαι πανω της.Αφου ο αντωνης μου εκανε ενα mini-demo με τα ηλεκτρονικα καλουδια[esa,κτλ],βαζοντας την μπρος,εφαγα μια φρικη...... ΟΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΡΙΓΡΑΠΤΟΙ!!!!!! Λογικα για να δειτε τα οργανα τι γραφουν η το navi πρεπει να μαρσαρετε λιγο για να σταματησει ο συντονισμος,ετσι?Τα παντα τρεμουν [οχι τριζουν] και η μοτοσυκλετα ''κουνιεται'' μονη της δεξια-αριστερα,λογω boxer προφανως.Μου θυμισε καποτε που ειχα καβαλησει ενα DR 800 BIG [μονο-κυλινδρο on-off 800cc,για οσους θυμουνται],το οποιο ηταν χειροτερο βεβαια,σαν να καβαλουσες τρυπανι που σκαβουν την ασφαλτο. Παμε παρακατω... Βαζοντας την πρωτη στο κιβωτιο δεν ακουσα τον γνωριμο για μενα ηχο του varadero ΓΚΛΑΝΓΚ!!,και για την ακριβεια δεν ακουσα απολυτως τιποτα απο θορυβο.Ακουσα ομως στην πορεια οοοοολες τις υπολοιπες,σε ολα τα ανεβοκατεβασματα,οπως και διαφορους αλλους θορυβους,απο την ''ζουγκλα'' του boxer,του κιβωτιου και του αξονα.Γενικως οι θορυβοι ειναι κατι που πρεπει να ζησεις με αυτο,εχοντας ενα gs,απλα απο καποια στιγμη και μετα δεν τους ακους,γιατι πολυ απλα τους αγνοεις. Ροπατος κινητηρας,δυνατος,αλλα η βελουδινη αισθηση του V ειναι παντελως απουσα,οπως και το γλυκο γουργουρισμα του,που πολλες φορες οταν εισαι σε καποιο φαναρι και εχει λιγο θορυβο απο κινηση στον δρομο,ανναρωτιεσαι αν δουλευει η οχι. Τα φρενα του gs ειναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΑ,και δεν εχουν σχεση με του varadero σε καμμια περιπτωση,με ενα μικρο ερωτηματικο για το πισω φρενο,στο οποιο διεκρινα μια ''ευαισθησια'' στην ενεργοποιηση του abs. Kαι τωρα ειναι το καλο...... Οσο αφορα την λειτουργια του paralever δεν μπορω να πω πολλα,γιατι με μια μικρη βολτα και με την ρυθμιση στο comfort του esa,δεν διεκρινα κατι ιδιαιτερο.Οσο αφορα το telelever ομως,η παραθεση που εχω κανει πιο πανω,του φιλου translatora τα λεει ΟΛΑ!!! Ειναι κατι πολυ ιδιαιτερο και σαφως η αισθηση που λαμβανεις απο το μπροστινο ειναι παραξενη αλλα και απιθανη μαζι.Η πληροφορια ερχεται πριν καν την ζητησεις,και οι αποτομες αλλαγες κατευθυνσης ειναι παιχνιδι ακομα και για τους αμυητους.Στο αποτομο μπες-βγες σε μικρη πλατεια που εκανα,η μηχανη ηταν σαν να καταλαβε οτι εχει πλατεια μπροστα της και τα εκανε ολα μονη της.Εκει καταλαβα για πιο λογο τα gs φορανε καπακια στους κυλινδρους !!!Εχει εντελως δικο του τροπο λειτουργιας,χωρις αποτομες βυθισεις στα φρενα και απ'οτι καταλαβα χρειαζεται λιγο χρονο εξοικειωσης,μεχρι να καταλαβεις οτι εκει κατω στην στροφη,ναι,εισαι ασφαλης!!Τα υπολοιπα που θα σχολιαζα για την πρωτη,μικρη επαφη μου με gs,τα θεωρω λιγο πιο δευτερογενη,και θα μπορω να πω περισσοτερα,ΑΝ τελικα περασω περασω περισσοτερο χρονο μαζι της. Παρολα αυτα,εαν προχωρησω σε αγορα,εξακολουθω να αναρωτιεμαι αν πρεπει να παρω 07-08 με καποια χλμ πανω της και εκτος εγγυησης αλλα με τις ''ασθενειες'' της ενδεχομενως γιατρεμενες,η 09-10 εντος εγγυησης,με λιγα χλμ και ο θεος βοηθος..... 
|
|
#3
24-12-2010, 08:41
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[quote=varaderistas;279150]
Απόσπασμα:
Κανοντας προταση χωρις βεβαια να φανω οτι δεν ειμαι αμεροληπτος(διοτι εχω προς διαθεση ενα adv06 ) θεωρω οτι καλυτερα δουλευμενο μηχανακι στα bmw παρα κατι με λιγα χλμ.Η εμπειρια μου αυτο λεει! Πριν κανεις κατι ρωτα για το servo των 06-07(πιθανα προβληματα-σπανια σε adv ) για τα προβληματα αξονα που εμφανισαν τα 08 χωτις πολλα χλμ για τα προβληματα στο κιβωτιο που εδειξαν τα 09 παραπανω αναφερομαι σε adv μονο και πριν αρχισουν οι φωνες λεω απλα λεω να περασεις απο καποιο συνεργειο και να ρωτησεις ΠΑΡΑΤΑΥΤΑ παραμενει εξαιρετικο μηχανακι με δυνατοτητες περα του μεσου αναβατη.Και βεβαια αν υπαρχει απογονος στην οικογενεια ειναι ενα περασμα παραδοσης! 
|
|
#4
24-12-2010, 08:54
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[quote=johntsip;279257]
Απόσπασμα:
  ολα τα μηχανηματα εβγαζαν,βγαζουν και θα βγαζουν προβληματα αλοτε μικρα κι αλοτε μεγαλα! εγω θα αγοραζα ενα μηχανακι απο τα μεσα του 06 και μετα(οπου ολα εχουν integral με οσο δυνατον πιο λιγα χιλιομετρα!
|
|
#5
24-12-2010, 09:02
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[quote=ntinopoulos;279260]
Απόσπασμα:
|
|
#6
24-12-2010, 09:06
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[quote=johntsip;279265]
Απόσπασμα:
|
|
#7
24-12-2010, 21:20
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
[quote=ntinopoulos;279260]
Απόσπασμα:
Aς βοηθησει καποιος σε αυτο........του 07 δηλαδη δεν εχουν servo [το οποιο απ'οτι καταλαβα εχει ελλατωματα] και εχουν integral [συνδιασμενη πεδηση,δηλαδη κατι σαν το cbs του varadero],που δεν ειχαν του α'εξαμ.2006?Και αν ειναι ετσι,τι αλλες διαφορες εχουν του 07 απο του 06 [εστω και οπτικα].Επισης αν δεν κουραζω,θα ηθελα να μαθω ενδεχομενες διαφορες του 07 με του 08,εαν υπαρχουν......ευχαριστω εκ των προτερων,οσους μπουν στον κοπο να απαντησουν.... 
|
|
#8
24-12-2010, 21:33
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
Πιστεύω οτι αυτό θα λύσει πολλές απορίες σου!
BMW R1200GS Specifications by Year integral φρένα έχουν όλα τα GS. Το σεβρόφρενο κατάργησαν! Βρήκα και μερικά ακόμα... http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=180472 http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=325670 http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=135425 Last edited by ThanDim; 24-12-2010 at 21:38.
|
|
#9
24-12-2010, 21:49
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
Απόσπασμα:
Θαναση,σ'ευχαριστω παρα πολυ.............ειναι πολυ διαφωτιστικα!!!!!!!! 
|
|
#10
24-12-2010, 12:13
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Την βοηθεια σας.....
Απόσπασμα:
Με ένα ταξιδάκι μέχρι την Θήβα μία φορά στις τόσες θα νιώσεις τρελή διαφορά !!! Θα είναι σαν καλοκυρδισμένο ρολόι...
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Την γνωμη σας........... | riko46 | Πολιτισμός | 4 | 10-10-2010 14:04 |
| Την Γνώμη σας -- Varadero is Good ? | sansiro.sugata | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 107 | 09-08-2010 09:04 |
| Τη βοηθεια σας τεχνικοί σε Ηardware.. | Capitain | Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games | 13 | 11-06-2010 08:53 |
| Την άποψή σας | sakis656 | Ένδυση | 13 | 03-02-2010 18:37 |
| Την γνώμη σας παρακαλώ !!! | arisxios | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 24 | 15-11-2009 18:14 |
Hybrid Mode
