Την βοηθεια σας.....

[ckk]

Ότι πάρεις να προσπαθήσεις να έχει εγγύηση. Μεταχειρισμένο από αντιπρόσωπο ή καινούργιο δηλ. Αν μεταχειρισμένο, ας έχει το service book. Δεν εξασφαλίζει, δείχνει όμως μια τάση.

Να το ευχαριστηθείς. Αν κοιτάς μόνο για βλάβες, βλάβες θα σου βγάλει. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.

[pkar]

Αρχική Δημοσίευση από Capitain

Εγώ θα σου πω τη δική μου ιστορία...Εγώ πήγα από Fazer 03 σε Gs 00, σε 3 χρόνια παλαιότερο μηχανάκι, και ενώ το σκεφτόμουν για την αγορά του διάβαζα περί BMW...
Να σου πώ την αλήθεια μου, όντας αρκετά χρόνια μηχανόβιος, πιο πολλή εντύπωση μου έκανε το 1150 παρά το 1200...Μετέπειτα που το αγόρασα όμως ήρθα στο συμπέρασμα ότι πήρα το καλύτερο μηχανάκι που θα μου ταίριαζε, χωρίς όμως να το ξέρω....
Ενώ ήξερα ότι ήταν μια αξιόπιστη μηχανή μόνο και μόνο κοιτάζοντας το μπόξερ, εντυπωσιάστηκα αργότερα περισσότερο διαβάζοντας το τι έχει κάνει...
Τώρα για τα προβλήματα, είναι φυσικό σε ένα φόρουμ να διαβάζεις περισσότερο για προβλήματα που ζητούν βοήθεια, παρά για ευτυχισμένους αναβάτες που εκδηλώνουν την ικανοποιήση τους...
Κοιτάζοντας όμως λίγο πιο κάτω, στους χρήστες, θα δεις 3000 μέλη...
ΤΥΧΑΙΟ? ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ....

Πολύ ολοκληρωμένη άποψη...
Μπράβο !!!

[pkar]

Αρχική Δημοσίευση από varaderistas

......
ΟΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΡΙΓΡΑΠΤΟΙ!!!!!!
Λογικα για να δειτε τα οργανα τι γραφουν η το navi πρεπει να μαρσαρετε λιγο για να σταματησει ο συντονισμος,ετσι?Τα παντα τρεμουν [οχι τριζουν] και η μοτοσυκλετα ''κουνιεται'' μονη της δεξια-αριστερα,λογω boxer προφανως.Μου θυμισε καποτε που ειχα καβαλησει ενα DR 800 BIG [μονο-κυλινδρο on-off 800cc,για οσους θυμουνται],το οποιο ηταν χειροτερο βεβαια,σαν να καβαλουσες τρυπανι που σκαβουν την ασφαλτο.
............
:

Αν το δουλεύεις το εργαλείο πολύ στην πόλη τότε νιώθεις αρκετά τους κραδασμούς ...
Με ένα ταξιδάκι μέχρι την Θήβα μία φορά στις τόσες θα νιώσεις τρελή διαφορά !!!
Θα είναι σαν καλοκυρδισμένο ρολόι...

[Ακιs]

[quote=ntinopoulos;279260]

Αρχική Δημοσίευση από johntsip

... και στου 10 δε δουλευουν καλα οι υαλοκαθαριστηρες...

ολα τα μηχανηματα εβγαζαν,βγαζουν και θα βγαζουν προβληματα αλοτε μικρα κι αλοτε μεγαλα!
εγω θα αγοραζα ενα μηχανακι απο τα μεσα του 06 και μετα(οπου ολα εχουν integral με οσο δυνατον πιο λιγα χιλιομετρα!

Aς βοηθησει καποιος σε αυτο........του 07 δηλαδη δεν εχουν servo [το οποιο απ'οτι καταλαβα εχει ελλατωματα] και εχουν integral [συνδιασμενη πεδηση,δηλαδη κατι σαν το cbs του varadero],που δεν ειχαν του α'εξαμ.2006?Και αν ειναι ετσι,τι αλλες διαφορες εχουν του 07 απο του 06 [εστω και οπτικα].Επισης αν δεν κουραζω,θα ηθελα να μαθω ενδεχομενες διαφορες του 07 με του 08,εαν υπαρχουν......ευχαριστω εκ των προτερων,οσους μπουν στον κοπο να απαντησουν....

[ThanDim]

Πιστεύω οτι αυτό θα λύσει πολλές απορίες σου!


BMW R1200GS Specifications by Year

integral φρένα έχουν όλα τα GS. Το σεβρόφρενο κατάργησαν!




Βρήκα και μερικά ακόμα...

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=180472

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=325670

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=135425

[Ακιs]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Πιστεύω οτι αυτό θα λύσει πολλές απορίες σου!


BMW R1200GS Specifications by Year

integral φρένα έχουν όλα τα GS. Το σεβρόφρενο κατάργησαν!




Βρήκα και μερικά ακόμα...

Motorcycle Info Pages - BMW & R1200GS Stuff > R1200GS Model Changes 2004 to 2007

Motorcycle Info Pages - BMW & R1200GS Stuff > 2008 1200GS - What's different

2008 1200 GS whats different? - ::. UKGSer.com .::

Θαναση,σ'ευχαριστω παρα πολυ.............ειναι πολυ διαφωτιστικα!!!!!!!!

[TEOSS]

Οι υπερβολικοί κραδασμοί, στον βαθμό που περιγράφεις, μπορεί να είναι λόγο ρύθμισης στην συγκεκριμένη μηχανή. Εάν σε κάποια συνάντηση BMWδακιδων βάλεις τα χέρι σου πάνω σε 5-6 μηχανές θα δεις διαφορετικούς κραδασμούς. Όπως να ΄χει ηλεκτροκινητήρας ΔΕΝ είναι ,τον αισθάνεσαι!

Εάν το 1200adv σου φάνηκε σαν 250 …καταλαβαίνεις γιατί το 1200<<σκέτο>> χαρακτηρίζεται παπί!!!

Στις ταχύτητες θα πρέπει, όταν κάνεις δυνατά κατεβάσματα, να συγχρονίζεις τις στροφές με γκαζιά (στο 10αρι έχουν αλλάξει δόντια και για να χτυπήσει πρέπει να το σχίσεις), επίσης λόγο του άξονα ,που δεν έχει τις ανοχές του συστήματος αλυσίδα + συνεμπλοκ, μπλοκάρει εύκολα τον πίσω τροχό (δεν έχει βέβαια μονόδρομο συμπλέκτη) και καλό είναι να οδηγείς με <<+ μια >> ,κτύπημα στο ανέβασμα δεν δικαιολογείται …εάν πως???

Η μηχανή δεν κουνιέται από μόνη της ! Εάν ο αναβάτης προέρχεται από δίχρονο 125 ΄η έχει πάρκινσον εντάξει …δεκτό , σε άλλη περίπτωση δεν υπάρχει λόγος έντονου μαρσαρίσματος ώστε να εμφανιστούν ροπές ,κατά την επιτάχυνση (υπό φορτίο) είναι αδύνατον να διαφοροποιήσει τόσο γρήγορα την κινητική του κατάσταση ο στρόφαλος .Διαφορετικά όλοι θα ξεκινάγαμε ευθεία και θα κολλάγαμε στα φανάρια …στις μπάρες…. ΄η θα ξεκινάγαμε …πλαγιασμένοι !!!!

Το telelever είναι απίθανο! Αλλά φυσικά θέλει εξοικείωση μιας και όλη η πρότερη εμπειρία είναι με τηλεσκοπικό.
Έχει καλή αίσθηση ,ίσως καλύτερη από ένα αντίστοιχο εργοστασιακό μέτριο συμβατικό με 200 χιλιοστά διαδρομής .

Για μοντέλο, θα πρότεινα χωρίς servo, 07 – 08 ανάλογα το γούστο γιατί το 08 έχει σχεδιαστικές αλλαγές . 09 ΄η 10 δεν συμφέρει οικονομικά σε σχέση με καινούριο με χρηματοδότηση, εκτός και βρεις καμία <<ευκαιρία>> ίσως όχι ιδιαίτερα δύσκολο στις μέρες μας.

[Capitain]

Αρχική Δημοσίευση από pkar

Πολύ ολοκληρωμένη άποψη...
Μπράβο !!!

Αν και αυτό που με ενοχλεί πιο πολύ είναι η έλλειψη αυτού του αρκουδόγκαζου που είχε το τετρακύλινρο χιλιάρι, υποσυνείδητα πιστεύω άλλαξα μηχανή γι αυτόν το λόγο, κι έχοντας βγει καθαρός από καμμιά 300 ρια σούζες στα 2 χρόνια περίπου που το είχα, είπα καλά είσαι εδώ... Πάρε τον πολυσουγιά εδώ κι άσε τα ξυράφια...
Έχεις και συνεπιβάτη να σκεφτείς...
Αυτά περί μεγαλώματος, άλλωστε γήρας ου γαρ έρχεται μόνον...
Γμτ...

[Capitain]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Οι υπερβολικοί κραδασμοί, στον βαθμό που περιγράφεις, μπορεί να είναι λόγο ρύθμισης στην συγκεκριμένη μηχανή.
Τι είδους ρύθμιση εννοείς?

Η μηχανή δεν κουνιέται από μόνη της !
Εμένα αν αφήσω το τιμόνι στο ρελαντί βλέπω τους καθρέφτες να κουνιούνται...

εκτός και βρεις καμία <<ευκαιρία>> ίσως όχι ιδιαίτερα δύσκολο στις μέρες μας.
Η εκτός αν έχεις οικονομική άνεση...

Παιδιά πάντως εμένα με ενοχλούν οι καρποί μου αισθητά τελευταία, θες να είναι από το μεγάλο βάρος της μηχανής, θες να είναι από το Vibration, (που ειναι πολυ, κακα τα ψέμματα..) ¨Οτι κι αν είναι , αμα σου αρέσει και το θέλεις, θα το πάρεις... Δεν υπάρχει συμφερον σ'αυτα τα πράματα...Είναι θέμα κ@υλας, και η κ@υλα ως γνωστον ειναι το μεγαλυτερο θεριο, δεν το πολεμας με τιποτα...