Η Μαύρη Καλλονή

[boxer-1200]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας της, εισήχθει στην Ελλάδα το 1961. Ο ιδιοκτήτης της, την χρησιμοποιούσε μέχρι πέρσυ για να βγάζει το μεροκάματό του, και όταν έφτασε 86 χρονών, την πήγε στον μάστορά του και του την πούλησε, γιατί "δεν μπορούσε να την καβαλάει άλλο", όπως του είπε.

Ο μάστοράς του, (Στέλιος Ραφτόπουλος, για όσους ξέρουν από classic είναι ο πλέον "τρελλός" με τις αναπαλαιώσεις BMW) την διέλυσε εξ' ων συνετέθη, κράτησε κινητήρα και πλαίσιο και την έκανε όπως βλέπετε. Είναι με 0 χιλιόμετρα και θέλει προσεκτικό στρώσιμο, γιατί τα μέταλλα της εποχής δεν έχουν καμμία σχέση με τα σημερινά.

Πόσο την πούλησε ο παπούς ;;;;;Και αν επιτρεπεται, πόσο σου την έδωσε εσένα ;;;;;

[syan]

Μπράβο Γιώργο, συλλεκτικό εργαλείο και κουκλί!!

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από boxer-1200

Πόσο την πούλησε ο παπούς ;;;;;Και αν επιτρεπεται, πόσο σου την έδωσε εσένα ;;;;;

Η αγορά των classics (φέτος) είναι πάνω κάτω η ίδια στην Ελλάδα. Αν το βρεις και είναι "σαπάκι", ανάλογα το μοντέλο και την σπανιότητα το παίρνεις 2-4 χιλιάρικα, φτάνει πλαίσιο και κινητήρας να έχουν τα ίδια νούμερα. Μετά, αναλόγως τα κέφια σου (=τσέπη σου), του ρίχνεις χρήμα και το κάνεις όσο καινούργιο θέλεις. Μέχρι και 10 χιλιάρικα τουλάχιστον ακόμη για να αρχίσει να γυαλίζει και να πηγαίνει κανονικά στον δρόμο. Χώρια τις ατελείωτες εργατοώρες...

Το συγκεκριμένο μοντέλο, αν και βγήκε σε πολλά κομμάτια, έχει αρχίσει και εξαφανιζεται στην Γερμανία, και η τιμή του, ανεβαίνει αρκετά κάθε χρόνο, τα ίδια και των άλλων μοντέλων εννοείται.