|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
26-02-2011, 14:47
|
|||
|
|||
Περι εξατμισης
Hello everybody!!!
Μετα και το δευτερο κρουσμα στην γειτονια(Πειραιας),με εχει κοψει κρυος ιδρωτας.... Μεσα σε 10 μερες εχουν ''φαει'' 2 εξατμισεις Akrapovic απο GS.... Γνωριζει καποιος αν υπαρχει βιδα/μπουλονι ασφαλειας που να μπαινει στη θεση του απλου???? Σκεφτηκα να πατησω δυο ποντες με οξυγονοκολληση στη βιδα,αλλα μετα πως βγαινει.... Καθε γνωμη,ιδεα ευπροσδεκτη! Σας ευχαριστω εκ των προτερων!!! 
|
|
#4
26-02-2011, 16:40
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Περι εξατμισης
Απόσπασμα:
Διπλο παξιμαδι στο κολλαρο ενωσης με τον καταλυτη και μικρη πονταρισια απο κατω μεταξυ τους ωστε με τροχακι να την χαλας και να βγαζεις εξατμιση.Στην επανατοποθετηση καινουργια παξιμαδια και παλι μικρη πονταρισια μεχρι να βγουμε απο το ΔΝΤ και να μπουμε δε ξερω γω που....... ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΤΑΝ ΚΟΛΛΑΤΕ ΒΓΑΛΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟΥΣ ΠΟΛΟΥΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Επισης αν υπαρχει ενσταση για την κολληση πειτε οι πιο ειδικοι 
|
|
#5
26-02-2011, 16:43
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Περι εξατμισης
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Νομίζω ότι καλύτερο 2 πόντους στους κυρίους 
|
|
#6
27-02-2011, 00:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Περι εξατμισης
Μονο να μην νευριασουν τα κλεφτρονια και κανουν καμια ζημια σε αλλο σημειο και πληρωνεις αλλα
τες πα και αλιως δε γινεται αμα παρκαρεις στο δρομο 
|
|
#7
27-02-2011, 01:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Περι εξατμισης
Απόσπασμα:
Aν προτιμησεις την ηλεκτροσυγκολληση να αποσυνδεσεις τους πολους και να μονωσεις την γυρω περιοχη καλα με αμιαντο για να μην χασεις τα μαλλια σου απο το... αποτελεσμα !!!Μια ακομη λυση ειναι η εξης :Θα λυσεις τον κοχλια συγκρατησεως της εξατμισης με τον καταλυτη και θα τον παρεις στο χερι. Το περικοχλιο του εργοστασιου θα παραμεινει οπως εχει. Σε ενα δευτερο περικοχλιο (ιδιου σπειρωματος και εσωτερικης διαμετρου εννοειται) αφου το βιδωσεις στον κοχλια μεχρι να ερθει "προσωπο" θα τους ανοιξεις τρυπα περα ως περα, ετσι ωστε να περνα αντιστοιχος πειρος. Θα ξαναβιδωσεις τον κοχλια με το εργοστασιακο περικοχλιο (παντα στα nm που προβλεπει ο κατασκευαστης  ) και στην συνεχεια θα βιδωσεις και το δευτερο περικοχλιο μεχρι το σημειο που θα συμπεσουν οι τρυπες του περικοχλιου με του κοχλια. Τοτε θα "περασεις" τον πειρο αναμεσα τους.Ο πειρος πρεπει να εχει το πλατος του καινουργιου περικοχλιου, απλα για να μην ξεχωριζει. Απο εκει και περα, θα του βαλεις κολλα για να παραμεινει στην θεση του αν δεν ειναι εφαρμοστος και θα τον αφαιρεις οποτε χρειαστει με ενα ζουμπα. Επισης καλο θα ηταν, ειτε ειναι εφαρμοστος ο πειρος ειτε οχι (το τελειο ειναι να ειναι εφαρμοστος), ειτε βαλεις κολλα ειτε οχι, να στριψεις το συγκεκριμενο περικοχλιο προς οποια φορα επιθυμεις, απλα για να σφηνωσει ο πειρος στην τρυπα του και απο μονος του. Απο εκει και περα, ασε την φυση να ολοκληρωσει το... καμουφλαζ. Με την πρωτη κιολας βρωμα, δεν θα φαινεται τιποτα. Μονο οτι υπαρχουν δυο περικοχλια !!!
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Περι Antenna ring ο λογος.... | BOXER | Τεχνικά θέματα διάφορα | 18 | 08-07-2013 22:01 |
| αλλαγη εξατμισης f800gs | stelios1977 | Τεχνικά θέματα διάφορα | 3 | 19-08-2010 21:01 |
| Προστατευτικο εξατμισης και βαλιτσες!!! | mrdaellis | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 4 | 11-02-2010 16:55 |
| Περι... Πουσαρισματος!!! | kokomilko | Τεχνικά θέματα διάφορα | 25 | 25-09-2009 03:54 |
| Περι ελεγχου... | Troublemaker | Απαραίτητα έγγραφα | 3 | 03-09-2009 12:22 |
)
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
