service 20.000 χλμ. F800GS

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από yannis

Γιατί ρε παιδιά έτσι;;.... που είναι φθηνότερα δηλαδή?!?!!?!?!??!
Άλλωστε, είπαμε πως τα τακάκια ανέβασαν τον λογαριασμό και για να είμαστε ειληκρινείς, τα πίσω είναι η τρίτη φορά που τα αλλάζω!!!! Τα μπροστά πρώτη, όλα φυσιολογικά δηλαδή και μάλιστα με τον τρόπο που οδηγάω (πάντα καθυστερημένος για την δουλειά...)

2X72+ΦΠΑ=171,36ε για εμπρος τακακια μιας μοτοσυκλετας που ζυγιζει 200κιλα!!!!!!!!
Τοτε εμεις οι Βαραντεριδηδες που πληρωνουμε 2Χ50+ΦΠΑ=119ε για 250-270κιλα τα οποια κι αλλαζουμε καθε 30,000κμ κι αν, και τολμαμε να γκρινιάζουμε θα πρέπει να ειμαστε το λιγοτερο......γραφικοί!!!!! Δεν το λεω για να μας/σας θιξω αλλα ρε παιδια 171ε για τακακια μοτοσυκλετας ειναι παρα πολλα!! Τοσο εχουν του Golf TSI αλλα ειναι 10 φορες μεγαλυτερα!!!
http://www.brakes4u.co.uk/
Μηπως, λεω μηπως θα πρεπει να αποτανθείτε καπου σαν αυτο εδω που εχει τακακια της EBC σε δυο τυπους οργανικα και μεταλικα απο 17-23ε το ζευγάρι μαζι με το ΦΠΑ + 12ε εξοδα αποστολης? Λέω μηπως? Και μην ακουσω κανεναν να λεει οτι τα ''μαμα'' ειναι παντα καλυτερα γιατι δεν ισχυει!! Μονον για ψυχολογικους λογους ισχυει!! Και μακροιτερη διαρκεια ζωής και προστασια της δισκοπλακας!!!

[yannis]

Κοίτα εγώ μίλησα για το κόστος του service. Τώρα όσον αφορά τα τακάκια, είπαμε είναι αφ' ενός θέμα οδήγησης, αφ' εταίρου μπορείς, όπως έγραψε και ο φίλος, να τους δώσεις όποια άλλα θέλεις, με όποια τιμή θέλεις να τα τοποθετήσουν ή να το κάνεις και μόνος σου. Τα τακάκια είναι όπως τα λάστιχα, βάζεις όποια θέλεις, όπου θέλεις!!!

[nek21]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

2X72+ΦΠΑ=171,36ε για εμπρος τακακια μιας μοτοσυκλετας που ζυγιζει 200κιλα!!!!!!!!
Τοτε εμεις οι Βαραντεριδηδες που πληρωνουμε 2Χ50+ΦΠΑ=119ε για 250-270κιλα τα οποια κι αλλαζουμε καθε 30,000κμ κι αν, και τολμαμε να γκρινιάζουμε θα πρέπει να ειμαστε το λιγοτερο......γραφικοί!!!!! Δεν το λεω για να μας/σας θιξω αλλα ρε παιδια 171ε για τακακια μοτοσυκλετας ειναι παρα πολλα!! Τοσο εχουν του Golf TSI αλλα ειναι 10 φορες μεγαλυτερα!!!
http://www.brakes4u.co.uk/
Μηπως, λεω μηπως θα πρεπει να αποτανθείτε καπου σαν αυτο εδω που εχει τακακια της EBC σε δυο τυπους οργανικα και μεταλικα απο 17-23ε το ζευγάρι μαζι με το ΦΠΑ + 12ε εξοδα αποστολης? Λέω μηπως? Και μην ακουσω κανεναν να λεει οτι τα ''μαμα'' ειναι παντα καλυτερα γιατι δεν ισχυει!! Μονον για ψυχολογικους λογους ισχυει!! Και μακροιτερη διαρκεια ζωής και προστασια της δισκοπλακας!!!

αστο φιλε ειχα βαραντερο και τα αλλαζα το πολυ καθε 8000.εσυ μαλλον πας αφρεναριστος.επισης ξεχασα να σου πω οτι η bmw φρεναρει,προσεξε φρεναρει μιλαμε.εγω στο gsa εχω 15000 και ακομη δεν τα χω αλλαξει.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από nek21

αστο φιλε ειχα βαραντερο και τα αλλαζα το πολυ καθε 8000.εσυ μαλλον πας αφρεναριστος.επισης ξεχασα να σου πω οτι η bmw φρεναρει,προσεξε φρεναρει μιλαμε.εγω στο gsa εχω 15000 και ακομη δεν τα χω αλλαξει.

Αστο φιλε, εσυ ειχες ενα εγω αισίως καβαλάω το τριτο μου!!!! Για εμπρος τακακια μιλάω φίλε μου!!!! 27000κμ κι ακομα εχουν καπου στο 1mm!! Το πισω ναι αν εισαι πισωφρενάκιας! Στα τρια δικα μου βαραντερο με σχεδόν αποκλειστικη χρηση εμπρος φρενου, με διορθωτικα ΜΟΝΟΝ πατηματα στο ποδοφρενο (δεν κατεβαινω την Συγγρου με 120 και ταματαω με πισω φρενο στην Ιντεραμερικαν π.χ), το πισω τακακι αλλαζεται καθε 15000-20000κμ και τα μπροστά ως ειπα πιο πανω!!!

Και το Βαραντερο φρεναρει αγαπητέ μου, προσεξε κι εσυ....φρεναρει!!!!! Απλα η αισθηση που σου δινει το GS ειναι καλυτερη απο το Βαραντερο λογω λιγοτερου μπρουμουτισματος ελεω εμπρος εναλλακτικου συστηματος της BMW. Αν πας στα συγκριτικα των μοτοπεριοδικων μεταξυ των δύο μοτοσυκλετων οι αποστασεις φρεναρισματος ειναι ιδιες!! Με κατι εκατοστα υπερ του Βαραντερο!!!

[nek21]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Αστο φιλε, εσυ ειχες ενα εγω αισίως καβαλάω το τριτο μου!!!! Για εμπρος τακακια μιλάω φίλε μου!!!! 27000κμ κι ακομα εχουν καπου στο 1mm!! Το πισω ναι αν εισαι πισωφρενάκιας! Στα τρια δικα μου βαραντερο με σχεδόν αποκλειστικη χρηση εμπρος φρενου, με διορθωτικα ΜΟΝΟΝ πατηματα στο ποδοφρενο (δεν κατεβαινω την Συγγρου με 120 και ταματαω με πισω φρενο στην Ιντεραμερικαν π.χ), το πισω τακακι αλλαζεται καθε 15000-20000κμ και τα μπροστά ως ειπα πιο πανω!!!

Και το Βαραντερο φρεναρει αγαπητέ μου, προσεξε κι εσυ....φρεναρει!!!!! Απλα η αισθηση που σου δινει το GS ειναι καλυτερη απο το Βαραντερο λογω λιγοτερου μπρουμουτισματος ελεω εμπρος εναλλακτικου συστηματος της BMW. Αν πας στα συγκριτικα των μοτοπεριοδικων μεταξυ των δύο μοτοσυκλετων οι αποστασεις φρεναρισματος ειναι ιδιες!! Με κατι εκατοστα υπερ του Βαραντερο!!!

μαλλον τοτε ηρθε ο καιρος να αλλαξεις μηχανη.μπραβο ρε θηριο,3 και την παλευεις ακομη.πλακα κανω αδερφε αλλα νομιζω οτι τα φρενα της μιας με την αλλη ειναι σαν τη μερα με τη νυχτα.α που εισαι μηπως τα συγκριτικα που διαβαζεις δινουν το varadero καλυτερο και σ ολες τις υπολοιπες επιδοσεις?

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από nek21

μαλλον τοτε ηρθε ο καιρος να αλλαξεις μηχανη.μπραβο ρε θηριο,3 και την παλευεις ακομη.πλακα κανω αδερφε αλλα νομιζω οτι τα φρενα της μιας με την αλλη ειναι σαν τη μερα με τη νυχτα.α που εισαι μηπως τα συγκριτικα που διαβαζεις δινουν το varadero καλυτερο και σ ολες τις υπολοιπες επιδοσεις?

πλακιτσα, πλακιτσα????

Θα παω και για το τεταρτο και βάλε αν αλλαξει τα μηχανολογικα του!!!! 10 χρονια με τα ιδια ψιλοβαρεθηκα!! αν οχι θα μεινω με αυτο εδω!!

Το να αλλαξω brand name το επιχειρησα και το εκανα πραγματικοτητα το 1999 φευγοντας απο το Αφρικα Τουιν μου (κι απο αυτα 3 ειχα) και πηγαινοντας στην GS 1150!! Αντεξα 6-7 μηνες ¨η χρονο δεν θυμαμαι, παντως κατω απο 12 μηνες!!! Εχω ποσταρει σχετικά!! Προβληματα μηχανο/ηλεκτρικα πολλα και το μπροστινο δεν συνηθιζόταν με τιποτα!!! Το τελευταίο, που θα πηγαινε θα το συνηθιζα αλλα τα άλλα με τιποτα!! 7 μηνες φίλε μου 15 φορές συνεργείο πηγε για διαφορα!!! Αστα!! αν θες περισσοτερες πληροφορίες για εκεινη την αξεχαστη περίοδο της ζωης μου με ΠΜ, μην το μαμησουμε το νημα!!!

Η GS ειναι καλυτερη στα γκαζια φυσικά!! Οσο για τα φρένα ξερεις ο καθενας οδηγός, τεσταδόρος, καθημερινος χρηστης εχει και μια διαφορετικη άποψη περι ''καλλυτερου''!!Ετσι διαβαζοντας χιλια δυο ξενα και ελληνικα περιοδικα του ειδικου τύπου ο καθενας λεει την προσωπικη του άποψη!! Οσο για μενα πειδη ειχα και BMW ιθεωρω τα του Βαραντερο καλυτερα σε αισθηση λογω εναλαλκτικου μπροστινου της GS, πραγμα που συμφωνουν ολοι οι ξενοι κι ελληνες τεστμαν, και για μενα αποδοση!!

τι να σου πω ο καθεις με την αποψη του!!!!