|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#2
02-05-2011, 20:25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Tο μπλαφον στα καυσιμα πρέπει να ξεκοναει στην πηγη της παραγωγης των, δλδ στα διυλιστηρια.
Οταν η αμολυβδη πριν φυγει απο τα διυλιστηρια κοστιζει ηδη 1,0016ε σε φορους (58% επι του συνολου) τοτε μαζι με το κερδος των διυλιστηριων (+20%), την μεταφορα και το κερδος της εταιρειας και τελος το κερδος του λιανοπωλητη...να το 1,70ε! Το μπλαφον ειναι λαθος οταν επιβαλεται στο λιανεμποριο!! Το μπλαφον πρωτα επιβαλεται στην πηγη δηλαδη στους φορους αφου η τιμη αγορας δεν μπορει να αλλαξει και μετα μεταφερεται μεσω της αλυσιδας μεχρι τον λιανοπωλητη! Το αναποδο ειναι....ηλιθιο απλα!! 
|
|
#3
02-05-2011, 20:39
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Να επισημάνω πως δεν είναι μόνο θέμα πλαφόν και τιμών στα καύσιμα. Λόγω έλλειψης ελέγχων πολλά βενζινάδικα εκτός της κακής ποιότητας καυσίμων που διαθέτουν, πλέον έχουν και "πειραγμένες" αντλίες που ενώ δείχνουν 10 λίτρα στο ρεζερβουάρ έχουν μπεί μόνο 7 λίτρα. Κατά διαβολική σύμπτωση μάλιστα, αυτά έχουν συνήθως και τις πιο ανταγωνιστικές τιμές.
Παρ'το αυγό και κούρευτο δηλαδή...
|
|
#4
02-05-2011, 21:52
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Απόσπασμα:
Απάντησες στην ερώτησή μου κι έχει απόλυτο δίκιο! Δεν είναι δυνατόν να μπει το πλαφόν στον τελευταίο κρίκο της αλυσίδας.
|
|
#5
02-05-2011, 22:02
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Απόσπασμα:
Αν μειωσεις το δικο σου κερδος δηλαδη τους φορους κατα π.χ. 10-20% μετα εχεις τα ουμπαλα να ΑΠΑΙΤΗΣΕΙς απο την υπολοιπη αλυσιδα να κανει το ιδιο εστω και με πιο μικρο ποσοστο μειωσης!!! Αν ο παπουτσης μειωσει το δικο του κερδος ενω εξακολουθει να προμηθευεται στην ιδια τιμη τα προιοντα του τοτε παει για ...φουντο!! Γιαυτο μην περιμενετε αποτελεσματα..........
|
|
#6
02-05-2011, 22:29
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Απόσπασμα:
Αφού ρε φίλε Γιώργο αυτό το γαμΗμένο κράτος δεν έχει μιά πολιτική και στρατηγική, και δε μιλάω μόνο για τους τωρινούς. Σε καιρούς που η βενζίνη κόστιζε κάτω από 1 ευρώ θα μπορούσε να είχε βάλει ένα φόρο 10-15 λεπτά στο λίτρο και να φτιάχνει "λίπος". Και τώρα που η διεθνής τιμή αυξάνεται να μειώσει αυτό το φόρο κι έτσι και κοινωνική πολιτική να κάνει κι ουσιαστικά να μη χάνει από τη μείωση της κατανάλωσης. Αλλά ως συνήθως τα κάνουν ανάποδα.... την αγανάκτησή μου μέσα!
|
|
#7
03-05-2011, 11:21
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Απόσπασμα:
 Εδω επι εποχης κατω του 1ε το λιτρο αυξηθηκε ο ΕΦΚ στα καυσιμα εν εντολη ΕΕ για εξωμοιωση του με αυτον των 27 και κρεμασαν υπουργους απο τα τσιγκελια στα παραθυρα των ειδησεων!!!! Το ξεχνας?
|
|
#8
03-05-2011, 14:28
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προς πλαφόν στα καύσιμα
Απόσπασμα:
Δεν το ξεχνώ, αλλά πέρασε, όπως περνάν τώρα μέτρα. Και να μην ξεχνάμε επίσης ότι έχει κι άλλους φόρους εγχώριας παραγωγής.
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Φθηνά καύσιμα στο... κινητό σας | MARK | Επικαιρότητα | 3 | 15-04-2011 10:34 |
| Χωρίς καύσιμα παραμένει και σήμερα η αγορά παρά την επίταξη | MARK | Επικαιρότητα | 3 | 29-07-2010 14:03 |
| οικονομικά & καθαρά καύσιμα για τα GS μας...και όχι μόνο | ΤΖΩΡΤΖΗΣ | Διάφορα | 22 | 10-03-2010 21:19 |
| Αφορά και τις μοτοσυκλέτες...περαστικά μας;!, τέλη Κυκλοφορίας-καύσιμα... !!!!!!!!! | riko46 | Επικαιρότητα | 12 | 28-04-2009 02:46 |
| Πώς λέγεται το στήθος μιας γυναίκας στα 20, στα 40 και στα 60 χρόνια της? | psiloritis | Ανέκδοτα | 12 | 13-02-2009 18:44 |
Hybrid Mode
