|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#81
19-11-2010, 11:33
|
|||
|
|||
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
1200GS μεταχειρισμένη από Παναγιωτόπουλο με 30,000χλμ. Και την έχω από τέλος 2008. Τώρα έχει 52,000χλμ.
ABS μου το άλλαξε μέσα στην εγγύηση  , μπαταρία. Τώρα μου βγάζει μπαταρία συναγερμού.
Last edited by ckk; 19-11-2010 at 11:35. 
|
|
#82
19-11-2010, 11:42
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
GS '05 :
7500km Αλλαγή όλου του πίνακα οργάνων, (έδειχνε 999999 ο χιλιομετρητής), στην εγγύηση. 9000km Αλλαγή μπαταρίας με Odyssey (ΑΨΟΓΗ!!). Μόνος μου (124€ από τον εισαγωγέα στα Καμίνια) 11000km Αντικατάσταση microswitch servo στη μανέτα του μπροστινού.Μόνος μου (κόστος 42€) 12000km Έφυγε το topcase στο δρόμο (σε καρούμπαλο υπονόμου της ΕΥΔΑΠ)!! Το έβλεπα στον καθρέπτη να με ακολουθεί για καμμιά πενηνταριά μέτρα και σταμάτησα!! Λειτουργικά δεν έπαθε τίποτα. Μόνο γρατζουνιές. Είχε κάνει κοιλιά ο πάτος και "έπαιζε" στο νύχι της σχάρας. Το επισκεύασα μόνος μου τοποθετώντας ανοξείδωτη λάμα στον πάτο για να ισιώσει. Κόστος 0€. GSA(30years) '10 2000km Τίποτα..
|
|
#83
19-11-2010, 12:01
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
1150 GS 2001 για 30κ = κλειδαριά τιμονιού και δίσκο/πλατω
800 GS 2008 για 5κ = επίσημες ανακλήσεις 1200 GS 2008 για 9κ = επίσημες ανακλήσεις 1200 GS 2010 για 9κ = τίποτε (μέχρι σήμερα)
|
|
#84
19-11-2010, 12:07
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
Απόσπασμα:
|
|
#85
20-11-2010, 01:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
1150 GS του 2000, εισηγμένη στην Ελλάδα το 2008,αγορασμένη από μένα το Μάρτιο του 2010 με 26,000 χλμ.
Τώρα εχω κάνει 10,000 χλμ σε 7 μήνες, έχει βγάλει κατι Abs failure λόγω χαμηλής στάθμης υγρών και μίας μικρής πτώσης, (έμαθα πως γίνεται reset του Abs) και έχει σκάσει ένα σωληνάκι μπροστινών φρένων μετά από πολύ σφίξιμο...(Εργο φίλου μου) Πέραν τούτων, ουδέν... Σέρβις μόνος μου (Λάδια, βαλβολίνες, αλλαγή τακκάκια, φίλτρο αέρος, ρύθμιση βαλβίδων, συγχρονισμός πεταλούδων) Το εργαλείο πλέον δεν το φοβάμαι να πάω οπουδήποτε, με ένα λίτρο λάδι μαζί γιατί του αρέσει κάθε 5000 περίπου να μου ξοδεύει 1 λιτράκι λάδι.. Αν είχε και καμμιά 40ρια αλογάκια παραπάνω θα ήμουν ευτυχής.. 
|
|
#86
20-05-2011, 13:23
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
1200 GS του 05΄
Το πήρα μεταχειρισμένο τον 07/2009 με 20000. Μόλις το πήρα πήγα αντιπροσωπεία και άλλαξα ball joint (Είχε σχιστεί τελείως). Επίσης χερούλια (βγάζανε μαυρίλα) αλλά με έτσουξε (γύρω στα 100 € αν θυμάμαι καλά). 25000 χιλ. αλλαγή τσιμούχας εξόδου(άλλαξα και τις φισούνες προληπτικά). 28000 χιλ. αλλαγή μπαταρίας (έβαλα odyssey γιατί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μου είπε ότι άλλαζε μία το χρόνο. Για να δούμε πόσο θα πάει... 30000 χιλ. αλλαγή μπαταρίας συναγερμού. Τώρα 38000 και συνεχίζουμε. και δύο φορές έχω επισκευάσει μόνος μου τον διακόπτη του εμπρός φρένου (βγάλσιμο καθάρισμα και επανατοποθέτηση) γιατί έδειχνε ότι το φρένο είναι πατημένο αλλά δεν ήταν. Κάποια στιγμή μάλλον θα χρειαστεί και αυτό αλλαγή. Last edited by EvVas; 20-05-2011 at 13:28.
|
|
#87
20-05-2011, 13:57
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
Με το δεδομένο των 20.000χλμ:
Από το '05 μέχρι τον 7 του '09 υπολογίζω 4,5 χρόνια. Αρα ετησίως η μηχανή έκανε περίπου 4.400χλμ, σχεδόν τίποτα δηλαδή. Και δεν λαμβάνω υπ' όψιν ότι υπάρχει πιθανότητα να καθόταν και κανά τετράμηνο, το λιγότερο κλειδωμένη σε κανένα γκαράζ. Με αυτό το σκεπτικό όλα τα παραπάνω (φθορές) τα βλέπω φυσιολογικά. Τα εργαλεία είναι για να "τσουλάνε"
|
|
#89
20-05-2011, 15:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Χωρις φοβο και παθος...........
28.000 GS 1200 2004 δίσκο πλατώ-αντλία βενζίνης
25.000 GS 1200 2008 άξονας 19.500 ADV 2009 1 ανάκληση στα σωληνάκια φρένων.... 
Last edited by MARK; 20-05-2011 at 15:31.
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
