Χωρις φοβο και παθος...........

[NLS]

Αφού διαπίστωσα ότι μέσα στο thread (σελ. 5) υπήρχε και ένα άχρηστο post που μίλαγε για την BMW κάποιου στο εξωτερικό (και?) και μια γνώμη που πάλι δεν είχαμε ζητήσει (και φυσικά γύρισε στην πλάκα το θέμα άρα ούτε γάτα ούτε ζημιά, απλά "ρίξαμε τη φόλα μας"), ενώ έπεσα και σε μια απάντηση του taxidioti ΠΡΙΝ τη ζημιά που έλεγε ότι είναι στο 4ο GS (???) χωρίς πρόβλημα...

...να ξαναπαντήσω σε αυτό το thread για το τι έγινε μέσα στα δυο χρόνια μετά την πρώτη μου απάντηση (που παραθέτω από κάτω):

- το λαμπάκι πορείας έχει ξανακαεί μια φορά [το θεωρώ αναλώσιμο]

- η μπαταρία αλλάχτηκε τελικά (ΑΦΟΥ έμεινε στο γκαράζ μου μια και αγνόησα προειδοποιήσεις μηνών) [τη θεωρώ αναλώσιμο]

- έχω συμπληρώσει λάδι άλλη μια φορά (σύνολο 2) [αναλώσιμο]

- αλλαγή το πλαστικού δαχτυλιδιού στην πίσω ρόδα μια και είδα ίχνη λαδιού (ίχνη = 1-2 σταγόνες "απλωμένες" πάνω στην σκόνη)

- μετά το από πάνω έχω αλλάξει λάδι με το ζόρι στον άξονα (για να μου φύγει η κάψα), δεν είχαν τίποτα (τα είδα)

- επίσης στα ~5 χρόνια πρέπει να μου έχει σβήσει 5-6 φορές (που δεν το επανέλαβε ποτέ στην ίδια βόλτα) κρύο πάντα ...όχι δεν ασχολήθηκα με το γιατί, το θεωρώ ΑΝΑΞΙΟ ασχολίας... η μια φορά μάλιστα ήταν μόλις την πήρα (ΜΟΛΙΣ όμως... το τετράγωνο έκανα) από το σέρβις των 40000

γενικά δεν νομίζω να έγινε κάτι που δεν δικαιολογείται από φυσιολογική φθορά και χρήση

...δεν τώρα...

- ΔΕΝ έχω αλλάξει ball joint

- ΔΕΝ έχω αλλάξει ταχυσυνδέσμους

- ΔΕΝ έχω αλλάξει το αισθητηράκι που βρέχεται και χαλάει (σε κάποιους) κάτω από το αριστερό πλαστικό... η μηχανή έχει φάει πολύ χοντρές βροχές (είμαι μηχανάκιας όλου του έτους) αλλά πρέπει να έχει πλυθεί λιγότερο από 15 φορές στα ~5 χρόνια της

- ΔΕΝ έχω αλλάξει 5 μπαταρίες

- ΔΕΝ έτρεξα ποτέ σε ανάκληση, έγιναν όλες όταν ήταν να γίνει σέρβις

- ο μετρητής βενζίνης ΔΕΝ μου λέει ψέματα (στα όρια του λογικού)

...όποιος σκαλίζει τα πίτουρα τον τρώνε οι κότες.

Αρχική Δημοσίευση από NLS

σήμερα έχει ~22000χλμ και πάει για 2 ετών (τρίτο καλοκαίρι της)

απολογισμός:

- 0 χλμ. ξέχασαν να βάλουν την ποδιά στη συναρμολόγηση... έκαναν σχεδόν 2 μήνες να τη φέρουν

- ~3500 χλμ. έσκασε το μπροστινό αμορτισέρ σε χωματερή... έχω ένα καλό και ένα κακό να πω, (1) λόγω της ιδιαιτερότητας της γεωμετρίας της 1200, δεν είχα κανένα πρόβλημα σε νορμάλ κυκλοφορία (!), (2) γνωστός αρχιμηχανικός είπε "α μα την πήγες χώμα; αν σου ξανασκάσει δεν ξέρω αν θα στην αλλάξουν" (εννοείται αυτή αλλάχτηκε εγγύηση και φυσικά τα πήρα "ρε <όνομα> τι λες; για τι πράγμα την πουλάει η BMW; για να μην πατάει χώμα; και γιατί τα άλλα 1200 που ήταν εκεί δεν έπαθαν τίποτα καθώς και άλλες μηχανές;"...) ευτυχώς όταν το είπα το θέμα στο αφεντικό του με κοίταγε σαν ούφο "καλά της έκανες, κάτι είχε το αμορτισέρ, σιγά μην σκάνε έτσι και αν ξαναγίνει πάλι θα στο αλλάξουμε" (βέβαια ο συγκεκριμένος είναι γνωστός χωματόφιλος και δεν μπορεί να έλεγε κάτι άλλο)

- ~18000 χλμ. αλλαγή παρμπριζ επειδή έκανε μια "γραμμή" (ράγισμα) ξεκινώντας από τη μια του βίδα... στην εγγύηση αν και μπορεί να φταίει (αν είναι δικαιολογία αυτό για το παρμπριζ και την BMW) το "αυτοκινητάδικο" πιεστικό ενός βλακώδους και άσχετου ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟπλυντηρίου

- δεν θυμάμαι χλμ., μια από τις δυο εν γνώση μου ανακλήσεις (δεν ξέρω πόσα μπορεί να έγιναν σε σέρβις χωρίς να είναι εν γνώση μου), σωληνάκια φρένου

- δεν θυμάμαι χλμ., πρόσφατα η ανάκληση για το... αυτοκόλλητο (το γνωστό θέμα με τις μανέτες)

- πριν περίπου ένα χρόνο, έπεσε αυτοκίνητο 30κονταετίας κατευθείαν πάνω μου από δεξιά (εγώ είχα προτεραιότητα όμως)... δεν έπεσα καν, συνεχίζω και έχω πόδι, γδάρσιμο (όχι στράβωμα) των μαύρων Hepco&Becker και του καπακιού καθώς και μια μαύρη γραμμή πάνω στον άξονα που έφυγε με ειδικό διαλυτικό λεκέδων (χωρίς να αφήσει σημάδι), απολογισμός για το αυτοκίνητο, το φανάρι του στο δρόμο, δεξί φτερό γύρισε και βρήκε την δεξιά πόρτα... πρώτη από τις φορές που επιβεβαίωσα στον εαυτό μου γιατί έχω την μηχανή που έχω

- 40 μέρες μετά το από πάνω (και χωρίς να έχω αλλάξει τίποτα από τις μικροζημιές), περιπολικό ανοίγει την πόρτα, την βρίσκω "κόχη" με το μπόξερ, εξακολουθώ και έχω πόδι, απολογισμός μου, μελανιές στο δεξί μπράτσο και λίγο ζορισμένος αριστερός καρπός, δεν έπεσα καν πάλι, απολογισμός μηχανής, ότι ήδη... είχε () αλλά υπεύθυνο πια το Ελληνικό Κράτος για την αποκατάσταση και ευτυχώς γιατί ο πρώτος... τέσπα (μου ήρθε πρόσφατα πια το χαρτί για τα λεφτά), περιπολικό μια πόρτα φυσαρμόνικα... δεύτερη φορά που επιβεβαίωσα γιατί έχω τη μηχανή που έχω

(αν ψάχνετε για να τριτώσει... έχει τριτώσει και τεταρτώσει κλπ. αλλά είναι ανάξια αναφοράς)

- η μπαταρία εδώ και κάποιο καιρό "ετοιμάζεται" (από τις ενδείξεις όχι ότι είδα κάτι στην πράξη)

- μου έχει καεί και το λαμπάκι της μεσαίας σκάλας αλλά η μηχανή είχε τον πολιτισμό να το κάψει... την ημέρα πριν το σέρβις (!!!)

- λάδι έχω συμπληρώσει μια φορά στα 2 χρόνια ζωής της, μετά από τρομαχτικό πήξιμο στο κέντρο με 40 βαθμούς πέρυσι (σχεδόν ένοιωθα το λάδι που καιγόταν), αλλά δεν το κοιτάω συνεχώς, ούτε με νοιάζει

...και η ζωή συνεχίζεται

με την μέχρι στιγμής εμπειρία, αν την πούλαγα ή whatever και μετά μπορούσα να ξαναπάρω, πάλι αυτή θα έπαιρνα