Κατοχος Varadero!!

[vp_68]

καλώς όρισες φίλε στην όμορφη παρέα μας.

[Kimwnas]

Καλωσόρισες!

Σαν τέως κάτοχος Varadero κι εγώ (και νυν 2 διαφορετικών εκδόσεων του GS -1150adventure και 1200) θα έχουμε αρκετά να συζητήσουμε!

Και για να πω τα πρώτα 1-2 πράγματα που μου έρχονται στο μυαλό, αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση στην αρχή ήταν ότι το GS έχει την αίσθηση ότι είναι πολύ καλύτερα ζυγισμένο (χαμηλό κέντρο βάρους) και ότι είχε καλύτερα φρένα (σε συνδυασμό βέβαια με το telelever).

Επίσης το GS έχει πραγματικά δυνατότητες off-road (σε λογικά πλαίσια βέβαια) σε αντίθεση με το Vara που δεν σε εμπνέει για οτιδήποτε περισσότερο από πατημένη φλαταδούρα.

Κατά τα άλλα σαν γνήσιο Honda δεν σπάει δεν χαλάει, αν και στο δικό μου είχα βαρεθεί να του βάζω βενζίνη!! (1η γενιά) - το VTR μου λιγότερο έκαιγε!

Α! και για να μην το ξεχάσω... δεν ξανασχολούμαι με αλυσίδες!

[VILLY]

Αρχική Δημοσίευση από Kimwnas

Καλωσόρισες!

Επίσης το GS έχει πραγματικά δυνατότητες off-road (σε λογικά πλαίσια βέβαια) σε αντίθεση με το Vara που δεν σε εμπνέει για οτιδήποτε περισσότερο από πατημένη φλαταδούρα.

Εξαρτάται τη ζητά κανείς.
Το GS σαφώς υπερτερεί στο χώμα μακράν, αλλά το Vara στην άσφαλτο είναι κλάσεις ανώτερο!
Τα καβαλάω και τα δύο και αυτό καταθέτω.

[GSMAN]

Αρχική Δημοσίευση από VILLY

Εξαρτάται τη ζητά κανείς.
Το GS σαφώς υπερτερεί στο χώμα μακράν, αλλά το Vara στην άσφαλτο είναι κλάσεις ανώτερο!
Τα καβαλάω και τα δύο και αυτό καταθέτω.

Κλάσεις ανώτερο????

Εν πάσει περιπτώση να πω τα χαιρετίσματα μου στο παληκάρι με το VARADERO και πάντα να είναι γερός

[NLS]

Αρχική Δημοσίευση από VILLY

αλλά το Vara στην άσφαλτο είναι κλάσεις ανώτερο!

Γμτ, είναι 12:30, έπρεπε να το έχω διαβάσει νωρίτερα αυτό να μπορώ να πω ότι μου έφτιαξες τη διάθεση για την βδομάδα



ευχαριστούμε και πάλι (admins να το μεταφέρετε στη σελίδα με τα ανέκδοτα)

(btw και εγώ οδηγούσα παλιότερα και τα δυο - είχε φίλος μέχρι που κατάλαβε το λάθος - και μάλιστα και "κατ'αντιπαράθεση")

ανόμοια πράγματα... εξάλλου ακόμα κάνει εντύπωση στον κόσμο πως μπορείς να πάρεις την στροφή με ένα GS - εκτός αν για δρόμο εννοείς κάτι τεράστιες ευθείες (που έτσι κι αλλιώς αν τις προτιμάς έχουμε και οι δυο λάθος μηχανή και ήθελες κάτι πιο "touring")