ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ

[napgeo]

Μα καλά γιατί το κάνετε συνέχεια αυτό. Το ανεβάζετε συνεχώς και δεν μπορώ να βρω ησυχία με αυτό το τεχνολογικό θαύμα αντοχής και αξιοπιστίας. Κοιμάμαι ξυπνάω και μπροστά μου το βλέπω. Έλεος πια. Μα πότε επιτέλους θα έρθει…………

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Μα καλά γιατί το κάνετε συνέχεια αυτό. Το ανεβάζετε συνεχώς και δεν μπορώ να βρω ησυχία με αυτό το τεχνολογικό θαύμα αντοχής και αξιοπιστίας. Κοιμάμαι ξυπνάω και μπροστά μου το βλέπω. Έλεος πια. Μα πότε επιτέλους θα έρθει…………

Περιμένουν να ξυπνησεις.....

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Μα καλά γιατί το κάνετε συνέχεια αυτό. Το ανεβάζετε συνεχώς και δεν μπορώ να βρω ησυχία με αυτό το τεχνολογικό θαύμα αντοχής και αξιοπιστίας. Κοιμάμαι ξυπνάω και μπροστά μου το βλέπω. Έλεος πια. Μα πότε επιτέλους θα έρθει…………

Νάπο, είσαι κολημένος Χοντάκιας

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από J-P-HELLAS

να ρωτησω κατι που ειδα στο βιντεο?
δεν εχει καθολου μανετα συμπλεκτη απο οτι ειδα,
δηλαδη ειναι σε στυλ σειριακο το κιβωτιο, και με επιλογη για φουλ αυτοματο??
για αυτο εξεχει απο δεξια εξω απο το πλαισιο το κιβωτιο ταχυτητων?
ειδικα εδω φαινεται καλα

Honda V4 Crosstourer Concept - YouTube

Το συγκεκριμενο διαθετει το συστημα DCT (Dual Clutch Technology) το οποιο δεν εχει καμια σχεση με σειριακο κιβωτιο. Εχει δυο συμπλεκτες, εναν για τις μονες σχεσεις (1η,3η,5η) κι ενα για τις ζυγες (2α,4η,6η). Το πως δουλευει ακριβως....ανετρεξε στην βιβλιογραφια των αυτοκινητων που τον διαθετουν ¨η κατευθειιαν στο διεθνες σαιτ της χοντα ( Honda Worldwide | September 8, 2009 "Honda Announces the New Dual Clutch Transmission for Use in Large-displacement Sport Bikes--a World’s First" ) διοτι θελω ενα bandwith για να στο εξηγησω.
Το συστημα αυτο δεν απαιτει χειροκινητο συμπλεκτη κι επιτρεπει την αυτοματη αλλα και την χειροκινητη λειτουργια μεσω διακοπτη στο αριστερο μερος του τιμονιου.
Επιπλεον το συστημα δεν σε αφηνει να επιλεξεις απο 1η π,χ, σε 6η θεωρωντας κατι τετοιο τελειως ασκοπο και εις βαρος της καταναλωσης.

Ολα τα μοντελα που θα εχουν αυτο το συστημα θα διατιθονται και με τον κλασσικο χειροκινητο κι επιτελους υδραυλικο συμπλεκτη με ποδολεβιε για τις αλλαγες των ταχυτητων......σε φθηνοτερη τιμη.

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Το συγκεκριμενο διαθετει το συστημα DCT (Dual Clutch Technology) το οποιο δεν εχει καμια σχεση με σειριακο κιβωτιο. Εχει δυο συμπλεκτες, εναν για τις μονες σχεσεις (1η,3η,5η) κι ενα για τις ζυγες (2α,4η,6η). Το πως δουλευει ακριβως....ανετρεξε στην βιβλιογραφια των αυτοκινητων που τον διαθετουν ¨η κατευθειιαν στο διεθνες σαιτ της χοντα ( Honda Worldwide | September 8, 2009 "Honda Announces the New Dual Clutch Transmission for Use in Large-displacement Sport Bikes--a World’s First" ) διοτι θελω ενα bandwith για να στο εξηγησω.
Το συστημα αυτο δεν απαιτει χειροκινητο συμπλεκτη κι επιτρεπει την αυτοματη αλλα και την χειροκινητη λειτουργια μεσω διακοπτη στο αριστερο μερος του τιμονιου.
Επιπλεον το συστημα δεν σε αφηνει να επιλεξεις απο 1η π,χ, σε 6η θεωρωντας κατι τετοιο τελειως ασκοπο και εις βαρος της καταναλωσης.

Ολα τα μοντελα που θα εχουν αυτο το συστημα θα διατιθονται και με τον κλασσικο χειροκινητο κι επιτελους υδραυλικο συμπλεκτη με ποδολεβιε για τις αλλαγες των ταχυτητων......σε φθηνοτερη τιμη.

φιλαρακι με δελεαζεις...

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

φιλαρακι με δελεαζεις...

Να με ακούς όταν σου τα λέω...................Χτύπα το και θα βρείς τον παλαιό σου καλό εαυτό ................

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

φιλαρακι με δελεαζεις...

μπαααααααα........εσυ εισαι μοντερνος στα παντα κι αρχαιος στην μοτοσυκλετα......δεν δελεαζεσαι εσυ με συχρονα state of art μηχανηματα.

[paschalis]

Η εποχη της μεγαλης ασημενιας βεσπας

στις οθονες σας!!
Το μηχανακι δειχνει πολυ ποιοτικο και με εντυπωσιακη τεχνολογια αλλα ειναι σα μεγαλο τετρακουνητο χιουνται με 2 ροδες..
Αυτο για παρα πολυ κοσμο που ζει στη Ζυριχη τις Βρυξελλες το Στρασβουργο τη Βιεννη η την Αθηνα ειναι ενα παρα πολυ καλο νεο!!

[taksidiotis]

Τουλάχιστον ευελπιστώ ότι θα έχει αρκετά καλά.
Δε θα σπάει διαφορικο,ούτε ρουλεμαν κάθε λίγο και λιγάκι.
Δε θα σπάει μοτερ.
Δε θα θέλει αλλαγή σαζμαν.
Δε θα χάνουν τα λάδια οι ανάρτησεις με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή αυτή που χει την βλάβη.
Δε θα θέλει τρομπα βενζίνης.
Δε θα βγάζει fault το antenna ring.
Δε θα βγάζει πρόβλημα το abs

Ουφ,τελικά αν δεν έχει όλα αυτα τα παραπάνω προβλήματα θα είναι ένα αξιόλογο μηχάνημα.ένας ταξιδευτης που δε θα ανησυχεί τον ανάβατή της
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk

[panagiotis.farmer]

Αρχική Δημοσίευση από taksidiotis

Τουλάχιστον ευελπιστώ ότι θα έχει αρκετά καλά.
Δε θα σπάει διαφορικο,ούτε ρουλεμαν κάθε λίγο και λιγάκι.
Δε θα σπάει μοτερ.
Δε θα θέλει αλλαγή σαζμαν.
Δε θα χάνουν τα λάδια οι ανάρτησεις με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή αυτή που χει την βλάβη.
Δε θα θέλει τρομπα βενζίνης.
Δε θα βγάζει fault το antenna ring.
Δε θα βγάζει πρόβλημα το abs

Ουφ,τελικά αν δεν έχει όλα αυτα τα παραπάνω προβλήματα θα είναι ένα αξιόλογο μηχάνημα.ένας ταξιδευτης που δε θα ανησυχεί τον ανάβατή της
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk

Αυτο θα το δουμε στο μελλον...