ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΤΗΝ ΒΜW?

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Και για να συνεχίσω σχετικά με το φθηνό ή ακριβό servis της κάθε μηχανής μπορεί η GS να είναι ελαφρώς φθηνότερη αλλά πρόσεχε μην τα 8.000 ευρώ της ευκαιρίας εύκολα φτάσουν 10 με 11 χιλιάρικα με κανένα πρόβλημα στο σασμάν ,ABS ή διαφορικό.Επίσης η καλή θέληση της BMW μετά από 5 χρόνια ή μια πιθανή έκπτωση στα ανταλλακτικά για μοντέλο '04 χλωμή την βλέπω.

+10000

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Υ.Γ:Ειλικρινά τέτοια παρουσίαση για Varadero από τον GeorgeP που αλλού θα βρείς?

H αληθεια ειναι οτι το ψαχνω πολύ σε οτι παω να αγοράσω (προιστορία κ.λ.π.), θελω τα λιγοτερα των προβληματων που μπορω να βρω!!! Γιαυτο εξάλλου και δεν αγοράζω ενα μοντέλο και μετα πάω σε κάποιο άλλο! Παντα απο το ιδιο μοντέλο 3-4 εκδόσεις!! Ετσι ειχα 4 Αφρικα και τωρα 3 Βαραντέρο!! Επόμενο ειναι οι γνωσεις να αυξάνονται και οι εμπειρία να μεγαλωνει!!!

[gemara]

Με 30.000χλμ η μηχανή είναι καινούργια φίλε μου. Αν και εμφανισιακά είναι σε καλή κατάσταση και προσεγμένη θα γεράσετε μαζί.
Μεταξύ μας τώρα, έχεις αποφασίσει τι θες να πάρεις!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

H αληθεια ειναι οτι το ψαχνω πολύ σε οτι παω να αγοράσω (προιστορία κ.λ.π.), θελω τα λιγοτερα των προβληματων που μπορω να βρω!!! Γιαυτο εξάλλου και δεν αγοράζω ενα μοντέλο και μετα πάω σε κάποιο άλλο! Παντα απο το ιδιο μοντέλο 3-4 εκδόσεις!! Ετσι ειχα 4 Αφρικα και τωρα 3 Βαραντέρο!! Επόμενο ειναι οι γνωσεις να αυξάνονται και οι εμπειρία να μεγαλωνει!!!

...χάνεις την "μαγεία" του καινούριου, του "φρέσκου κ του ανεξερεύνητου .....

(για τις μοτό μιλάω φυσικά......)



.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

...χάνεις την "μαγεία" του καινούριου, του "φρέσκου κ του ανεξερεύνητου .....

(για τις μοτό μιλάω φυσικά......)



.

Νικόλαε

καθε εκδοση κάποιου μοντέλου εχει τις καινοτομίες του και τις ιδιαιτερότητες του εναντι του προηγουμενου!! Για εμας τους ''μηχανολογους'' αυτο εχει εξεχουσα σημασία!! π.χ. η διαφορες ενος ΜΚ2 (2003-2006) με ενα ΜΚ3 (2007-...) ειναι πολλές που αρχιζουν απο τους αισθητηρες 8 εναντι 4, περνάνε απο τις αλλαγες σε αναρτησεις ακι σκελετο και καταληγουν στο βαρος του κινητηρα το οποιο ειναι 2,5 κιλα λιγότερο για το Μκ3 εναντι του ΜΚ2. Μετά, η ρατσα η δικη μας των ''μηχανολογων'', αρχιζει και ψάχνει τα γιατί και τα πως κι εκει ειναι όλο το παιχνιδι!! Ετσι οταν κάποιος αντιμετωπισει ''προβλημα'' π.χ. στο συστημα ΙΜΜΟ(hiss κατα Χοντα) της μοτο ειμαστε ετοιμοι να του δώσουμε την λυση, αφου το ζησαμε,ψάξαμε, εξερευνησαμε το θεμα, κι οχι να πηγαινουμε ρωτωντας ''αν κάποιος άλλος εχει το διο προβλημα και πως το έλυσε''!! Ποιός άλλος θα μπορουσε να ξερει αν ο προμηθευτης του συγκεκριμενου συστηματος άλλαξε και τι συνεπάγεται αυτό αν δεν ειχε ασχοληθει με το θεμα. Θα μου πεις και τι ενδιαφερει αυτο εναν αναβάτη? εναν ηδη αναβατη Βαραντερο λιγο τον ενδιαφερει εναν πιθανό μελλοντικό αναβάτη όμως τον ενδιαφερει και πολύ μάλιστα δίοτι σου λεει ''εγγλεζος ο πρωτος και προβληματικός προμηθευτης Γερμαναράς ο δευτερος εεεε δεν ειναι ιδιοι!! Αρα το προβλημα λυθηκε ¨η θα λυθει στο μελον!!''
Οσο για την ''μαγεια'' που αναφερεις και χάνεται εχεις απόλυτο δίκιο αν ημουν ενας απλος αναβάτης σαν τους περισσότερους συμφουρμιτες, σε ''εμας'' η μαγεια του ''ανεξερευνητου'' ειναι αλλου.......στην εξερευνηση της βελτιωσης του ηδη καλου ¨η του χειρότρου που εγινε καλυτερο!!
Πως νομιζεις οτι εμαθα τοσα για τα GS? Μα φυσικα απο την ενασχόληση με το δικό μου προβληματικό του τ'ότε!!!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Νικόλαε

.
.
.
.
.

A) Δεν "μ' έπιασες" ..... (αλλού το πήγαινα ....)

Β) Για τις μοτό, δεν μ' έπεισες,

αλλά ............................ δεν σε "κοντράρω",





























γιατί τα λες ωραία ρε μπαγάσα ......

Συνέχισε ..... μ' αρέσεις ........




.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

A) Δεν "μ' έπιασες" ..... (αλλού το πήγαινα ....).

χαζός δεν ειμαι!! Σου ξεφυγα!!!!!!!!!

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Β) Για τις μοτό, δεν μ' έπεισες,

δηλαδη?

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

γιατί τα λες ωραία ρε μπαγάσα ......

Συνέχισε ..... μ' αρέσεις ........

κατι μου ελεγαν για ''κυβερνητικός εκπρόσωπος'' αλλα δεν δεχθηκα!!!

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από syan

Μηνά καλωσόρισες! Να ελέγξεις την GS1200 και να την πάρεις..Τα service είναι φθηνότερα απο την Honda, η μεταπωλητική αξία καλύτερη, όσο για την οδηγική αίσθηση κάνε ένα test ride και τις δύο ο ίδιος και αποφάσισε μόνος σου..Καλές αγορές!!

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Με 30.000χλμ η μηχανή είναι καινούργια φίλε μου. Αν και εμφανισιακά είναι σε καλή κατάσταση και προσεγμένη θα γεράσετε μαζί.
Μεταξύ μας τώρα, έχεις αποφασίσει τι θες να πάρεις!

Συμφωνώ και επαυξάνω!

[syan]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

+10000



H αληθεια ειναι οτι το ψαχνω πολύ σε οτι παω να αγοράσω (προιστορία κ.λ.π.), θελω τα λιγοτερα των προβληματων που μπορω να βρω!!! Γιαυτο εξάλλου και δεν αγοράζω ενα μοντέλο και μετα πάω σε κάποιο άλλο! Παντα απο το ιδιο μοντέλο 3-4 εκδόσεις!! Ετσι ειχα 4 Αφρικα και τωρα 3 Βαραντέρο!! Επόμενο ειναι οι γνωσεις να αυξάνονται και οι εμπειρία να μεγαλωνει!!!

Αγαπητέ Γιώργο πολύ καλά τα λές, πολύ καλά τα ψάχνεις όλα και πολύ καλά κάνεις και κρατάς 3-4 εκδόσεις απο το ίδιο. Όπως λέει και ο ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ χάνεις όμως κάποια μαγεία. Δέν κάνω κριτική και σέβομαι όλες τις απόψεις και τα γούστα..σίγουρα ο καθένας μας έχει και τούς λόγους του για την εκάστοτε αγορά.
Σάν μηχανολόγος σίγουρα το ενδιαφέρον σου κλείνει πρός την μηχανολογική άποψη μιάς αγοράς και γνωρίζεις έγκαιρα ποιός κατασκεύασε το injection και ποιός το ABS. Μόνον που η μοτοσυκλέτα δεν έχει μόνον μηχανολογική άποψη..έχει και οδηγική και αισθητική και χαρακτήρα άν θέλεις. Ούτε όλοι οι αναβάτες γνωρίζουν και θέτουν ως προτεραιότητα τίς μηχανικές τους γνώσεις. Κάποιος αγοράζει μια Alfa Romeo γιαυτό που είναι και γιαυτό που φτιάχτηκε, την φινέτσα, την αισθητική της και τον χαρακτήρα οδήγησης, και αυτά χαίρεται, δεν τον απασχολεί ο προμηθευτής των καρμπυρατέρ.
Καταλαβαίνω επίσης ότι μάλλον πέρασες προβλήματα με BMW που είχες στο παρελθόν...αλλά και πάλι, άν επιζήσεις απο πτώση μηχανής ή αεροπλάνου σημαίνει ότι δεν θα ξανανέβεις; Όλες οι μοτοσυκλέτες έχουν τα προβλήματα τους και παίρνεις απαντήσεις μερικές φορέ όταν ρωτάς " μ' αρέσει να τη βλέπω - "μ' αρέσει ο ήχος της" κτλ. Στα Forum γενικότερα, γιατί τυχαίνει να παρακολουθώ ούκ ολίγα διεθνώς, συνήθως συζητάνε για προβλήματα και όχι για επαίνους και συγχαρητήρια. Το ποσοστό λοιπόν των προβλημάτων που συζητιέται στα Forum στατιστικά ανήκει στο <5%.
Έτσι λοιπόν ήθελα να καταθέσω την αποψή μου αλλά και πολλών οδηγών που τα κριτήριά τους βρίσκονται εκτός μηχανολογίας χωρίς να παύουν να είναι άριστοι οδηγοί και με διαφορετικές προτεραιότητες επιλογών.
Παρακολουθώ τα γραφόμενά σου και πραγματικά μας έχεις δώσει ούκ ολίγα άρθρα με χρήσιμες πληροφορίες και έχεις τις ευχαριστίες όλων. Αλλά η ζωή είναι "κι αλλού".......
Ελπίζω να μη κούρασα και καλές βόλτες πάντα με το θηρίο σου!!

Φιλικά
Στράτος

Υ.Γ. Υπ' όψιν ότι έχω πολύ καλή μηχανολογική κατάρτιση κι εγώ...χωρίς να το έχω ως μοναδικό κριτήριο!

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από syan

...

Υ.Γ. Υπ' όψιν ότι έχω πολύ καλή μηχανολογική κατάρτιση κι εγώ...χωρίς να το έχω ως μοναδικό κριτήριο!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από syan

Αγαπητέ Γιώργο πολύ καλά τα λές, πολύ καλά τα ψάχνεις όλα και πολύ καλά κάνεις και κρατάς 3-4 εκδόσεις απο το ίδιο. Όπως λέει και ο ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ χάνεις όμως κάποια μαγεία. Δέν κάνω κριτική και σέβομαι όλες τις απόψεις και τα γούστα..σίγουρα ο καθένας μας έχει και τούς λόγους του για την εκάστοτε αγορά.
Σάν μηχανολόγος σίγουρα το ενδιαφέρον σου κλείνει πρός την μηχανολογική άποψη μιάς αγοράς και γνωρίζεις έγκαιρα ποιός κατασκεύασε το injection και ποιός το ABS. Μόνον που η μοτοσυκλέτα δεν έχει μόνον μηχανολογική άποψη..έχει και οδηγική και αισθητική και χαρακτήρα άν θέλεις. Ούτε όλοι οι αναβάτες γνωρίζουν και θέτουν ως προτεραιότητα τίς μηχανικές τους γνώσεις. Κάποιος αγοράζει μια Alfa Romeo γιαυτό που είναι και γιαυτό που φτιάχτηκε, την φινέτσα, την αισθητική της και τον χαρακτήρα οδήγησης, και αυτά χαίρεται, δεν τον απασχολεί ο προμηθευτής των καρμπυρατέρ.
Καταλαβαίνω επίσης ότι μάλλον πέρασες προβλήματα με BMW που είχες στο παρελθόν...αλλά και πάλι, άν επιζήσεις απο πτώση μηχανής ή αεροπλάνου σημαίνει ότι δεν θα ξανανέβεις; Όλες οι μοτοσυκλέτες έχουν τα προβλήματα τους και παίρνεις απαντήσεις μερικές φορέ όταν ρωτάς " μ' αρέσει να τη βλέπω - "μ' αρέσει ο ήχος της" κτλ. Στα Forum γενικότερα, γιατί τυχαίνει να παρακολουθώ ούκ ολίγα διεθνώς, συνήθως συζητάνε για προβλήματα και όχι για επαίνους και συγχαρητήρια. Το ποσοστό λοιπόν των προβλημάτων που συζητιέται στα Forum στατιστικά ανήκει στο <5%.
Έτσι λοιπόν ήθελα να καταθέσω την αποψή μου αλλά και πολλών οδηγών που τα κριτήριά τους βρίσκονται εκτός μηχανολογίας χωρίς να παύουν να είναι άριστοι οδηγοί και με διαφορετικές προτεραιότητες επιλογών.
Παρακολουθώ τα γραφόμενά σου και πραγματικά μας έχεις δώσει ούκ ολίγα άρθρα με χρήσιμες πληροφορίες και έχεις τις ευχαριστίες όλων. Αλλά η ζωή είναι "κι αλλού".......
Ελπίζω να μη κούρασα και καλές βόλτες πάντα με το θηρίο σου!!

Φιλικά
Στράτος


Υ.Γ. Υπ' όψιν ότι έχω πολύ καλή μηχανολογική κατάρτιση κι εγώ...χωρίς να το έχω ως μοναδικό κριτήριο!

Φυσικά και συμφωνω ,αζι σου και αφου με διαβαζεις σε πολλά απο οσα λες εχω αναφερθει κι εγω στο παρελθόν!! Η μοτοσυκλετα ειναι ερωτας, ειναι τροπος ζωης όποια κι αν ειναι αυτη κατω απο τα ποδια σου!!

Εχεις απόλυτο δικιο οτι δεν ειναι όλα μηχανολογια, το ιδιο λεω κιεγω, απλα οι προτεραιοτητες μου στην αγορα ενος οχηματος προσανατολιζονται πρωτα στον μηχανολογικο τομεα και στην αυξημενη αξιοπιστία! Μετα, για μενα, ερχεται η ομορφιά!!
Ναι, ειχα παμπολλα προβληματα με το 1150 μου, ναι επαθα σοκ οταν απο αφρικα=δεν ξερω τι θα πει βλάβη πηγα στο βολτα - συνεργειο -σπιτι! Ναι ξενερωσα οταν στην δευτερη αλλαγη συμπλέκτη (η πρωτη καλυφτηκε στην εγγυηση) μεσα σε 8000κμ (!!) μου εζητησαν 300,000δρχ τότε!!! Επεσα στην περιπτωση? δεν νομιζω διότι τα ιδια διαβαζω μεχρι σημερα αλλα και ζω με φίλους που εχουν 1200!!
Και πάλι ομως λεω ''αφου σου αρεσει να την παρεις, διότι αν δεν την παρεις θα μεινεις με την αμφιβολία''. Το ποια στριβει και φρεναρει καλυτερα ποσώς με διαφερει αφου εχω τις γνωσεις να στριβω και να φρεναρω με οτιδηποτε όπως θέλω! αυτο που μεγιστως με ενδιαφερει ειναι να μην μου δημιουργειται αγχος για το τι ερχεται μετά!! Ειναι αυτο που λεμε ''ο ερωτας για το δικυκλο''. Αν χαλασει τρελαινεσαι, αν επαναλαμβανεται ζουρλένεσαι!!Και πιστεψε με με το 1150 κοντεψα να τρελαθω!! Ειχα χασει τον υπνο μου σκεπτομενος τα τοσα μου ειχαν συμβεί!!

Πριν 10 χρόνια ηθελα να αγοράσω (μιας κι ανεφερες την μαρκα) μια Αλφα Ρομεο (56), την ειχε ενας συναδελφος, ασπρη με μπορντω σαλονι δερματινο καθόμουν και την χαλβάδιαζα μηνες, δεν μπορουσα να συλλαβω τέτοια ομορφια, τετοιες καμπυλες και τετοιο design στο εσωτερικό!! Μια μερα, μετα απο βραδυνη δυνατη βροχη με πηρε ο συναδελφος τηλεφωνο και με ρωτησε αν μπορυσα να παω να τον παρω να παμε μαζι στην δουλεια. Φυσικα πηγα κι οταν εφτασα τον ρωτησα ''τι εγινε?'' ''ελα να σου δειξω'' μου λεει, με παει και τι να δω το εσωτερικο, εκεινο το θεσπέσιο σε συλληψη και design εσωτερικο ειχε γεμισει νερό μεχρι τον λεβιε των ταχυτητων!!!!!!! διοτι η στεγανοποιηση απο τους αεραγωγους ειχε παει περιπατο!!!! εεεε παει ξενερωσα και πηρε η μπάλα και οτι alfa Romeo παραγόταν εκεινη την εποχη!!! Χιλιες φορές το απροσωπο Γιαπωνεζικο Yaris παρα να μου τυχαινε κατι τετοιο! Εστω και με πιθανοτητα 1 στο 1,000,000!!!

Αλλα και πάλι θα το φωναξω, ''να αγοραζετε αυτο που λεει η καρδια σας συμφωνα με τις δικες σας αναγκες όποιες κι αν ειναι αυτές!!'' Εγω ειμαι ενας τεχνοκράτης που εκ προϊμίου εχω διαφορετικες αναγκες και θετω άλλα στανταρντς απο παρα πολλους σε αυτο το φόρουμ!!

να 'σαι καλα κι εσυ και να χαιρεσαι το εργαλείο σου όπως εσυ θέλεις