![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
|
|||
|
|||
|
Το βιντεακι δεν το καταφερα.Που θα παει θα το βρω.
Η φωτο ειναι σε βενζιναδικο της Ουγγαριας πριν τα συνορα με Αυστρια. Το μπλε GS εμεινε μετα απο πλυσιμο.Το ρυμουλκησε το αλλο GS και φτιαχτηκε στην Βιεννη(καποιο καμενο ρελε απο τα νερα). |
|
#22
|
|||
|
|||
|
|
|
#23
|
|||
|
|||
|
Κάποτε στα μέσα της δεκαετίας που πέρασε κατεβαίναμε 2 μοτό προς το Μπάρι για να μπούμε στο βαπόρι γιά Πάτρα..
Το ένα μοτο ήταν 1150 το άλλο Cagiva elephant 750. στην είσοδο του Μπάρι ο ελέφαντας έμεινε από ηλεκτρονική, το πλοίο έφευγε και με συνοπτικές δέσιμο με σκοινί και ρυμούλκηση μέχρι το πλοίο, με τους οφικιάλους να κοιτούν άφωνοι προλάβαμε... Το δέσιμο έγινε κάτω από το εμπρός φως του ελέφαντα, ζορίστικε λίγο ο οδηγός του αλλά έγινε η δουλειά... δεν συνιστάτε παρά μόνο σαν λύση έκτακτης και ύστατης ανάγκης
|
|
#24
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Από την τρίγωνη βάση του telelever ήταν Κώστα, εγώ ήμουν ο ρυμουλκούμενος (είχε σπάσει ο ταχυσύνδεσμος), στην αρχή τα πράγματα ήταν δύσκολα αλλά αφού συντονιστήκαμε με τον Νικόλα (Fire Red) - Aπό τα καλύτερα παιδιά του φόρουμ που δυστυχώς έχει χαθεί - τα καταφέραμε μία χαρά, τα μηχανάκια πέρα από μία μικρή αύξηση της θερμοκρασίας του Νίκου μιάς και πήγαινε συνέχεια με 1η - 2α και ζόρι (τραβούσε 300 κιλά).Όλη η δυσκολία ήταν όταν ξεκινούσαμε από στάση μιά και η αδράνεια των 300+ κιλών του GS και του αναβάτη είναι πολλά μέχρι να αρχίσουν να τσουλάνε. Και που είστε μιλάμε για ΚΟΡΥΦΗ του Ταϋγετου...... με χώμα και φουρκέτες....Οπότε όλα γίνονται.....αρκεί να είναι η σωστή παρέα....
|
|
#25
|
|||
|
|||
![]()
|
|
#26
|
|||
|
|||
|
|
|
#27
|
|||
|
|||
![]() Υπάρχει και αυτή.Πιο χιουμοριστική ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
#28
|
|||
|
|||
|
|
#29
|
|||
|
|||
|
|
|
#30
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
![]() |
|
|