![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Η μαμά φοράει τα Brembo(δαγκάνες+τακάκια) που είναι αρκετά καλά και αξιόπιστα.Προσωπικά φοράω τα συγκεκριμένα (EBC FA 335double HH sintered,όχι τα απλά) στο K1200S και δεν με έχουν απογοητεύσει καθόλου και στο κανονικό φρενάρισμα και σε δυνατό.Είναι λίγο πιο μαλακά απο τα Brembo στην αίσθηση.
Last edited by billy_bmw; 22-08-2009 at 01:15. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Στο manual του 800GS που ομως δεν το εχω μπροστα μου τωρα αναφερει οτι εχει διαφορετικων υλικων δισκους εμπρος/πίσω. Καταλαβαινω λοιπόν ότι πέρνει και τακακια με διαφορετικα υλικα τριβης. Αυτο άραγε το υπολογίζει ο aftermarket κατασκευαστης οταν τα προτεινει ?
Πχ στο 1150 που ειχα τα μπροστινα ηταν ακριβοτερα λόγω υλικού σε σχεση με τα πίσω. Ακομη, μου ειχαν πει πως τα τακακια σε καποιο απο τα BMW που ειχα (μαλλον στο funduro) ειχαν (ας πουμε) ρινισματα μεταλλου που εκαναν πιο αμεσο το φρεναρισμα αλλα ετρωγαν τους δίσκους. Αλλαζοντας τα πίσω στο 1150 με τακακια απο USA δεν ειδα ποτε το φρεναρισμα των αυθεντικων, μηπως λοιπόν τα υλικα δίσκου/τακακια πρέπει να ειναι συμβατά και δεν το προσέχουμε κατα την αγορά ? Με ποναει το κοστος των αυθεντικών αλλα μηπως ειναι καλύτερο να φρεναρουμε όπως του πρέπει ? |
|
#3
|
|||
|
|||
|
οποιος ψαχνει....βρισκει
το υλικο που αναφερα προηγουμενα ως "διαφορετικο" αναφερεται στο υλικο των τακακίων (ωραια γενική...) Λεει λοιπόν : για τα μπροστα Θερμοσυσσωματομενο μεταλλο (!!!) και για το πίσω Οργανικά (!!!) Δεν ειμαι μηχανολόγος και δεν καταλαβαίνω αλλα αν μου πείτε πού θα τα βρούμε εκτος BMW και φθηνότερα να μου το πειτε.... |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Ευχαριστούμε Βασίλη ...................
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Δεν μου ειπατε αν το σκεπτικο μου ειναι σωστό.....ή αν ειμαι υπερβολικός
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Ευχαριστουμε.
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Πολυ καλή έρευνα, η EBC που απαιτει ίδιες προδιαγραφες για τα τακακια εμπρος+πίσω, εχει λαβει υποψιν ότι πίσω απαιτει η BMW "οργανικά" ???
Επαναλαμβανω δεν γνωριζω τί ειναι τα οργανικά .... |
|
#9
|
|||
|
|||
|
H EBC απλώς αναφέρει ότι για να μπουν πίσω sintered πρέπει οπωσδήποτε να υπάρχουν και εμπρός.
Πίσω εάν θες βάζεις πάλι οργανικά που είναι και πιο φθηνά.Ή αλλιώς βάζεις sintered που είναι καλύτερα. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Organic Pads are made with man made fibres such as Kevlar or Twaron bonded together with a petrochemical resin and sintered metal pads are copper alloy fused together under heat and pressure. Με λίγα λόγια τα οργανικά είναι πιο "μαλακά" τακάκια με γρήγορη φθορά,####κότερο φρενάρισμα και πιο μικρή φθορά στο δίσκο σε σχέση με τα θερμ/να τα οποία είναι πιο σκληρά με πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα και μεγαλύτερη φθορά στο δίσκο. Η επιλογή είναι πρωσοπική του καθενός αν και η BMW στο μπροστινά της συστήματα χρησιμοποιεί συνήθως "σκληρά"(sintered). |
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Μπλουζάκια - φωτογραφίες, σχέδια, μεγεθολόγια, τιμές 2009 .. | ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ | Διάφορα | 12 | 29-09-2009 17:30 |
| Ένα καλο μαγαζι με καλές τίμες | wet & dirty | Χρήσιμα | 10 | 15-06-2009 12:07 |