Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω το σκοπό της. Λέει tourer, και δεν είναι με την κατανάλωση και αυτονομία - όχι του τεστ, αλλά των επίσημων χαρακτηριστικών. Εχει ακτίνες που σημαίνει τάσσεις offroad, αλλά με 275kg??

Και η Honda επιμένει σε κάτι μαλακισμένες ελείψεις πληροφόρησης (πχ εξωτερικής θερμοκρασίας), και με ένα μινιμαλιστικό πίνακα οργάνων, και παντελή έλλειψη αποθηκευτικών χώρων....

Τι να πω, νομίζω ότι προσπαθεί να αυτοκτονήσει ένα νέο μοντέλο όπως και με το ΤΑ... (και με την τιμή που έχει!!!!)

(Εκτός αν έχω γεράσει πολύ και δεν καταλαβαίνω τα trends της εποχής)

η αιτια ολων των κακων...........συνδυαζομενη με την ανεση και πολυτελεια ενος ΡanEuropean κανει τον καθενα μας να θελει ολα τα άλλα μηχανακια να του μοιαζουν ειναι εκρηκτικη.

Σε τετοιο σημειο μαλιστα που δεν διαβαζουμε το αναφερομενο τεστ π.χ του Kevin Ash οπου υπαρχει η φωτογραφια του dashboard οπου φαινεται ολοκαθαρα η θερμοκρασια περιβαλλοντος!!!!!

Υ.Γ. για ντουλαπακια......σε επομενο.......

[gepol]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

η αιτια ολων των κακων...........συνδυαζομενη με την ανεση και πολυτελεια ενος ΡanEuropean κανει τον καθενα μας να θελει ολα τα άλλα μηχανακια να του μοιαζουν ειναι εκρηκτικη.

Σε τετοιο σημειο μαλιστα που δεν διαβαζουμε το αναφερομενο τεστ π.χ του Kevin Ash οπου υπαρχει η φωτογραφια του dashboard οπου φαινεται ολοκαθαρα η θερμοκρασια περιβαλλοντος!!!!!

Υ.Γ. για ντουλαπακια......σε επομενο.......

Μετά απο 12 χρόνια παρουσίας και τεχνολογίας του Varadero, και δεδομένης της "πράσινης τρέλας" που κυριαρχεί και όχι άδικα, ειλικρινά περίμενα κάτι τεχνολογικά εξελιγμένο σε τομείς όπως το βάρος και η κατανάλωση και όχι μόνο στην ιπποδύναμη, σχέσεις και φρένα...

Σόρρυ, αλλά ότι και να μου πείς, προβλέπω ότι θα έχει την τύχη των ΤΑ και VFR....δεδομένης και της υψηλής τιμής...θα το δείξουν βέβαια οι πωλήσεις..

Στην τελική και σύμφωνα με την δική μου άποψη περι μοτοσυκλέτας, δεν ξέρω σε ποιά κατηγορία να την εντάξω, αλλά τείνω να την εντάξω στην κατηγορία του MultiStrada Tiger κλπ....Κατηγορία προσωπικά για μένα πλήρως αδιάφορη...

Για την ένδειξη θερμοκρασίας, το παίρνω πίσω....

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Μετά απο 12 χρόνια παρουσίας και τεχνολογίας του Varadero, και δεδομένης της "πράσινης τρέλας" που κυριαρχεί και όχι άδικα, ειλικρινά περίμενα κάτι τεχνολογικά εξελιγμένο σε τομείς όπως το βάρος και η κατανάλωση και όχι μόνο στην ιπποδύναμη, σχέσεις και φρένα...

Σόρρυ, αλλά ότι και να μου πείς, προβλέπω ότι θα έχει την τύχη των ΤΑ και VFR....δεδομένης και της υψηλής τιμής...θα το δείξουν βέβαια οι πωλήσεις..

Στην τελική και σύμφωνα με την δική μου άποψη περι μοτοσυκλέτας, δεν ξέρω σε ποιά κατηγορία να την εντάξω, αλλά τείνω να την εντάξω στην κατηγορία του MultiStrada Tiger κλπ....Κατηγορία προσωπικά για μένα πλήρως αδιάφορη...

Το ΤΑ τι προβλημα εχει? ειναι δευτερο στις πωλησεις μετα το Βστρομ με 219 πωλησεις εναντι 469......
Δεν ηταν βεβαια και ποτε πρωτο ¨η οταν ηταν δεν υπηρχε καθολου ανταγωνισμος. Αλλα μην αρχισουμε αυτην την συζητηση τωρα.

Δεν υπαρχει κατηγορια να το ενταξεις...ειναι μια κατηγορια μονο του η οποια κατα την Χοντα λεγεται ''adventure sports tourer''.
Αν ηταν MultiStrada Tiger δεν θα ηταν 275 κιλα και θα εστριβε και θα φρεναρε σαν κι αυτα, που ειμαι σιγουρος οτι δεν.........δεν το χρειαζεται εξαλλου.

Φρενα? δεν ξερουμε ακομη, αλλα το C-ABS που εχει δοκιμαστει σε αλλα μοντελα αναφερεται ως το καλυτερο συστημα φρενων πανω σε μοτοσυκλετα αυτην την στιγμη. Φρεναρει ακομα και σε χαλικι, νερο, γυαλι χωρις να ριχνει τον αναβατη και μαλιστα με το μαξιμουμ της επιβραδυνσης αφου ελεγχεται τελειως ηλεκτρονικα. (καμαι σχεση με οτι ξεραμε μεχρι τωρα σε Varantero και PanEuropean)
Βαρος? τοθριστικη μοτοσυκλετα χωρις βαρος ειναι σαν να λεμε Mercedes 500 πουπουλο....δεν γινεται. Η GS π.χ ΔΕΝ ειναι τουριστικη μοτοσυκλετα, ειναι 50/50 ενω το crosstourer 90/10 (ασφαλτο-χωμα)

Καλα να ειμαστε, δουλεια να εχουμε κι εμεις οι χοντακηδες να το αποκτησουμε καποτε.

Υ.Γ. Δενε χει σχεση ανταγωνιστικοτητας με τα GS....ΚΑΜΙΑ....αλλο το ενα αλλο το αλλο.

[gepol]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Υ.Γ. Δενε χει σχεση ανταγωνιστικοτητας με τα GS....ΚΑΜΙΑ....αλλο το ενα αλλο το αλλο.

Αυτό το λέω χρόνια τώρα σε όλους, ακόμα και σε Varadero vs GS, ότι δεν είναι στην ίδια κατηγορία, αλλά μονίμως σκίζεστε

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Αυτό το λέω χρόνια τώρα σε όλους, ακόμα και σε Varadero vs GS, ότι δεν είναι στην ίδια κατηγορία, αλλά μονίμως σκίζεστε

Ετσι ειναι οι μοτοσυκλετιστες.................. για να υπαρχει μαχητικο αντικειμενο συζητησης κατα τις συναντησεις με καταναλωση μπυρας.

Τα πολιτικα ειναι......ξενερουα.......

[livikos]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Ετσι ειναι οι μοτοσυκλετιστες.................. για να υπαρχει μαχητικο αντικειμενο συζητησης κατα τις συναντησεις με καταναλωση μπυρας.

Τα πολιτικα ειναι......ξενερουα.......

Μήπως νομίζετε οτι οι υπεύθυνοι παραγωγής της HONDA είναι ηλίθιοι σαν τους πολιτικούς μας ? και φυσικά δεν φτιάχνουν μοτοσυκλέτες μόνο για την Ελλάδα !! και άν ήταν oλες ιδιες εμείς τί θα είχαμε να λέμε πίνοντας .
Αφήστε να δούμε τι θα καίει και το υδρόψυκτο gs που θα ειναι και κοντά στις επιδόσεις.Επειτα μετά που θα καβαλήσεις κάτι ....... ανακαλύπτεις τα κρυφά χαρίσματα.!!!

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Αυτό το λέω χρόνια τώρα σε όλους, ακόμα και σε Varadero vs GS, ότι δεν είναι στην ίδια κατηγορία, αλλά μονίμως σκίζεστε

Και με αυτή την άποψη συντάσσομαι πλήρως