Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

και καποιες φοτο απο το τεστ του IVF..........

Βρε θα μας τρελανετε!!! Τοσο καιρο φωναζεις οτι δεν το συγκρινουν με Gs και καμια σχεση με off και εδω μας το βαζουν εκτος δρομου??

[xurxes]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Βρε θα μας τρελανετε!!! Τοσο καιρο φωναζεις οτι δεν το συγκρινουν με Gs και καμια σχεση με off και εδω μας το βαζουν εκτος δρομου??

στη μούγκα πάει η στρούγκα...χαχαχαχαχ

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

στη μούγκα πάει η στρούγκα...χαχαχαχαχ

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Βρε θα μας τρελανετε!!! Τοσο καιρο φωναζεις οτι δεν το συγκρινουν με Gs και καμια σχεση με off και εδω μας το βαζουν εκτος δρομου??

αναφορα στο GS γινεται και οχι συγκριτικο για εκτος δρομου χρηση. Το οτι περνααει κι απο χωμα δεν σημαινει οτι συγκρινεται με το GS. Οπως φυσικα δεν συγκρινεται το GS ουτε με το crosstourer ουτε με το varadero στην ασφαλτινη χρηση των εθνικων οδων. Η μερα με την νυκτα.......οπου ''νυκτα''=GS.

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

στη μούγκα πάει η στρούγκα...χαχαχαχαχ

Aσχολιαστο............διοτι το ειδα μολις σημερα το παραπανω, οποταν και το σχολιασα οπως βλεπεις.

[GeorgeP]

και μονον το γεγονος οτι θα κατασκευαζεται στην ιαπωνια σημαινει πολλα αν οχι τα παντα!
Τερμα τα ευρωπαικα ανταλλακτικα (π.χ.οι αντλιες βενζινης Bosch), τερμα τα ξασπριζοντα πλαστικα made in spain, τερμα το οτιδηποτε κατασκευαζοταν στην Ευρωπη (τα παντα σχεδον πλην κινητηρα, φρενων και λιγων ακομη) εβλαψε την ποιοτητα Χοντα επι σειρα ετων.
Οποιος ειχε π.χ. Varadero made in japan (MK1 1999-2002) και μετα πηγε σε Varadero made in Spain (MK2/3 2003-2012) καταλαβαινει απολυτα τι εννοω. Ειδικως αν πριν απο αυτα ειχε Αφρικα Τουιν τα οποια ολα ηταν made in japan!

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

και μονον το γεγονος οτι θα κατασκευαζεται στην ιαπωνια σημαινει πολλα αν οχι τα παντα!
............

Λες όμως να <<λάμπει>> στο σκοτάδι ???......

[GregoryA]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Έτσι όπως πάνε τα πράγματα, όλα αυτά τα μηχανήματα οδηγικής απόλαυσης θα υφίστανται στη σφαίρα της φαντασίας μας
άπιαστα όνειρα θα γίνουν για όλους!!!! Όποιος έχει καλή μοτό ή αυτ/το και μπορεί να το κρατήσει, ας το χαρεί.....
Τα νέα μοντέλα θα έχουν ακαδημαϊκό ενδιαφέρον για τους Έλληνες, όπως τότε, στη δεκαετία του 80 και πριν

Φιλε το ξέρουμε, ηταν ανάγκη να μας το θυμίζεις, να μας βυθίζεις στην θλίψη και απελπισία, να βλέπω στην παραδιπλανή χώρα μεσα απο φόρουμ να λένε ποτε και τι θα αγοράσουν και που θα πάνε!!!!!!!
Αλλα και να μην μας το θυμιζες, μας κάνουν κάποιοι και το <αισθανόμαστε> every ####ing single Greek day!!!!!!!

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

...... Οπως φυσικα δεν συγκρινεται το GS ουτε με το crosstourer ουτε με το varadero στην ασφαλτινη χρηση των εθνικων οδων. Η μερα με την νυκτα.......οπου ''νυκτα''=GS.

Δε νομιζω ''Τακη'', αν ηταν ετσι δεν θα ηταν γεματη η Ευρωπη απο ταξιδιωτες με GS

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Δε νομιζω ''Τακη'', αν ηταν ετσι δεν θα ηταν γεματη η Ευρωπη απο ταξιδιωτες με GS

Την 10ετιατου 1980 εκει στις αρχες φυγαμε 8 παπακια (C-50 μεγαλωμενα στα 72cc, 6βολτα) και καναμε τον γυρο της Β.Ιταλιας. εκει συναντησαμε κι αλλους θεοπαλαβους απο την Ν.Ιταλια που με παπακια και βεσπες κανανε τουρισμο στην Β.Ιταλια.

Με αυτο θελω να σου πω οτι με οτι εχεις ταξιδευεις, το θεμα ειναι ΠΩΣ ταξιδευεις με αυτο που εχεις.

Εξαλλου στην Γερμανια οι GS ειναι σαν τα παπακια 125 στην Ελλαδα......ολοι εχουν απο ενα.
Αν σκεφτεις οτι ενα Βαραντερο π.χ. ειναι ακριβοτερο σε καποιες χωρες και σε καποιες αλλες ελαχιστα φτηνοτερο απο μαι GS εχεις την απαντηση σου.

Εχει γραφτει πολλακις, κι σε αυτο το φορουμ απο κατοχους GS και πρωην Βαραντεριδηδες, αλλα και στο εξωτερικο οτι, στις εθνικες οδους το Βαρα ειναι καλυτερο της GS.......προστασια απο αερα και βροχη, κοντη 6η το GS κ.λ.π.
Στο χωμα ουδεμια συζητηση-συγκριση δεν μπορει αν γινει.

Κι αν το 2κιλυνδρο Βαρα ειναι αριστο στις εθνικες οδους και χαλια στο χωμα ομοιως και το κροσστουρερ εχει δωσει ολη την εμφαση στην εντος δρομου χρηση. Εξαλλου με το αλουμινενιο πλαισιο του VFR δεν μπορει να κανει πολλα πραγματα στο χωμα.
Οτι περναει και απο το χωμα δεν το κανει ΟΝ/ΟΦΦ, εκτος κι αν το ενδοφουρμικο PanEuropean που ξερω ειναι ον/οφφ αφου περασε τα 30κμ χωματος απο Τζιτζινα προς Κοσμα (Παρνωνας).

Σε αυτο το κλιμα θα κινηθει και το κροσστουρερ, αν λοιπον παει με 150 στις 4000στρ, καταναλωνει 6-7λ/100κμ σε αυτες τις ταχυτητες, φρεναρει οπως θελει χωρις φοβο να πεσει (C-ABS) σε οποιαδηποτε επιφανεια, εχει την γιαπωνεζικη ποιοτητα κι αξιοπιστια (τελος τα made in europe γιαπωνεζικα ευτυχως) και κοστιζει χωρις το DCT και βαλιτσες γυρω στα 14000 θα ειναι μια συμφερουσα αγορα για πολλους.

Υποψιν, ηδη εχει ερθει σαν παραεισαγωγη εδω και κοστιζει με DCT και βαλιτσες 15830............

[GregoryA]

Αρχική Δημοσίευση από tsatsos

Σύντομα θα υπάρχει και ένα όσο γίνεται πιο "αντικειμενικό" test ride πολλών χιλιομέτρων...Περιμενετε στο ακουστικο σας..

Και το ειχαμε μυστικό ρε!!!!!!!
Βλέπω μια ανησυχία παιδιά, μην ψαρώνεται ρε, και κακασχημο, και μικροτεποζιτενιο και <φτηνη> αντιγραφη στο φτεράκι και στις ζάντες ειναι!!!!!!!!!!! Θα λάμπει για πολύ καιρό η προπέλα!!!