|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
22-02-2012, 10:34
|
|||
|
|||
Απάντηση: update για τον δυναμο...
ΤΖΙΚΛΑ μ οσες παταριες κ αν χρησιμοποιησαμε τις εφαγε ολες...!!!
μηπως υπαρχει κανενας λεβεντης απο την Ελλαδα μερια να ρωτησει κανενα μηχανικο να μας πει τη γνωμη τ σε αυτο το προβλημα??? χτες αλλαξε κ το canbus κ το μονο πραγμα π διορθωθηκε ητανε τα φωτα, δηλ μολις ξεκινησε τη μηχανη τα φωτα εμειναν αναμμενα, στη συνεχεια ομως οταν εκατσε για λιγο η μηχανη σβηστη κ ξαναδοκιμασε η μπαταρια πηγεν σοττον, δηλ παει την χασαμε κ αυτη...!!!  εβαλε αλλη μπαταρια κ ξεκινησε κανονικα, μετα π εκατσε η μηχανη για λιγο σβηστη κ δοκιμασε ξανα, παλι δεν ξεκινουσε... απο δω κ περα σηκωσαμε τα χερια ψηλα... HELP ANYONE??? 
|
|
#12
22-02-2012, 10:48
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Βραχυκύκλωμα σε κάποιο καλώδιο, πιθανόν να πιέζεται και να γειώνει κάπου, ή χαλαρή επαφή κάποιας φίσας. Δεν έμεινε τίποτε άλλο.
|
|
#13
22-02-2012, 11:11
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Απόσπασμα:
Βραχυκυκλωμα / Διαροή τότε  δεν μενει κάτι άλλο..... βρές ενα ειδικό όργανο που μετραει βραχθκυκλώματα-κλείσε το μοτερ-διακόπτη και βάλτο επάνω για μετρήσεις.... tip:πολλες φορές λόγω υγρασίας βραχυκυκλώνει ή εχει διαρροή η φύσα του κεντρικού πίνακα κάτω απο τα όργανα της μοτοσυκλετας  αναμενουμε νέα!!
|
|
#14
22-02-2012, 12:32
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Απόσπασμα:
|
|
#15
24-02-2012, 18:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Απόσπασμα:
ναυτη μου παρε το μορο αυριο κε ελα Λεμεσο στη πολυ του γλεντιου φερε κε ενα κκατερ εδο στο μπαβαρια (τελκασετε) να πιουμε τις μπηρες μας να φαμε κε τα λουκανικα μας κε να κοψουμε ενα καλοδιο απο το δυακοπτη κε ολα λυνοντε το μονο αρνητικο ειναι οτι στο μπαβαρια δεν υπαρχου παλκονατες συλικονατες κε τετιες αν κοψομε το μοβ καλοδιο το προβλημα θα λυθη. το ειχα διαβαση καπου καποτε ομως δεν θυμαμαι που αν καπιος θυμαται η εχει ακουση κατι σχετικο ας μηληση
|
|
#16
28-02-2012, 17:11
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Απόσπασμα:
Φιλαρακο, γιατι δεν μετρας στην μηχανη σου τις τυχον απωλειες; Εφοσον, οι μπαταριες τα παιζουν τοσο μα τοσο γρηγορα, μιλαμε για τρελη απωλεια ρευματος  !Πολυμετρο χρειαζεται, ενας... ηλεκτρολογος, και σε 20 δεύτερα, θα εχεις την μετρηση σου! Κανε το, γιατι θα σκασουμε απο το πολυ... περιμενε  !(φανταζομαι εσυ πως θα αισθανεσαι τοσες εβδομαδες  )
|
|
#17
29-02-2012, 10:19
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
το λοιπον παιδες, τελικα το μωρο το πηρα χτες στην επισημη αντιπροσωπεια εδω στη λευκωσια. το πρωτο πραγμα π μ ειπαν οτι χρειαζετε ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ZFE. το μαμισιο ZFE οπως φενετε εχει προβλημα κ για να γινει σωστη διαγνωση πρεπει να αλλαχτει, η ερωτηση κρισεως τωρα ειναι η εξης:
ΠΑΜΕ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ZFE Π ΚΟΣΤΙΖΕΙ 650 ΕΥΡΑ Η ΠΑΜΕ ΜΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Π ΤΟ ΒΡΙΣΚΩ ΣΤΑ 280???!!! οι ιθυνοντες τι λενε επι τ θεματος? μπορει ενα μεταχειρισμενο ZFE να προγραμματιστει σαν καινουργιο με βαση την κατασταση κ τη κατασκευη της μηχανης μ (π.χ ΧΩΡΙΣ συναγερμο κ ΧΩΡΙΣ θερμενομενα χερουλια κλπ κλπ) ή μηπως χρειαζετε οντως καινουργιο για να προγραμματιστει εξ αρχης??? ΤΙ ΛΕΤΕ ΠΑΙΔΕΣ, ξερει καποιος με σιγουρια να μας κατι το συγκεκριμενο? κ οχι με το νομιζω κ το μπορει κ το αν σας παρακαλω...
|
|
#19
04-03-2012, 19:44
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
απο οτι ξερω την πηγαι στην αντιπροσωπεια απο την περασμενη τριτη αν κε χτες επηνα καφε με τον διευθηντη πολησεον ξεχασα να τον ροτησω για το φυλο μου τον ναυτη τη γηνεται
|
|
#20
05-03-2012, 01:19
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: update για τον δυναμο...
Απόσπασμα:
...να μην ξαναγινει αυτο παρακαλω  !!!
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
