Αντοχη r 1200 gs σε χρονο κ χιλιομ.

[teo71]

Αρχική Δημοσίευση από Dent

Αρχηγου παροντος, πασα αρχη παυσατω.
Κυριοι ο Teo71 εχει 160000 km σε 3 χρονια.
Νομιζω οτι δικαιουται να μιλησει

Εδώ εδώ..

165.000 πλέον σε 27 μήνες..


Το λοιπόν..


Απόδοση κινητήρα, κάψιμο λαδιών, αίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων σαν καινούριο..

Φρένα το ίδιο αποτελεσματικά, αλλά με ελαφρά χειρότερη αίσθηση. Ευθύνονται γιαυτό οι δισκόπλακες, οι οποίες πλέον είναι στα 3 χιλιοστά, (καινούριες είναι 4,5 και ο κατασκευαστής δίνει αλλαγή στα 4)..

Πλαστικά, χρώματα, εμφάνιση γενικότερα, μια χαρά, εκτός από ένα σκασιματάκι μισού πόντου στο χρώμα στο ρεζεβουάρ.. (εννοείται ότι δεν αναφέρομαι σε γρατζουνιές που τις προκάλεσα εγώ)..

Βλάβες..

50.000 χλμ σκάσιμο πίσω ανάρτησης (esa), αλλαγή στην εγγύηση..

70.000 χλμ, αντλία συμπλέκτη 250 ευρώ

110.000 χλμ, δίσκος, πλατώ, βολάν (στα 8αρια και μετά πλατώ βολάν πάνε μαζί) 700 ευρώ

150.000 χλμ, άξονας διαφορικού. Καινούριος κοστίζει 800 ευρώ, έβαλα μεταχειρισμένο, 250 ευρώ..

160.000 χλμ, συντήρηση - επισκευή πίσω ανάρτησης, στο k shock, 150 ευρώ + 50 ευρώ το βάλε βγάλε στο συνεργείο το σύνολο 200 ευρώ..

165.000 χλμ, δηλαδή χθές, αντικατάσταση εμπρός ανάρτησης, με μεταχειρισμένη Showa (esa), του 2010, με 10.000 χλμ, 150 ευρώ + 30 το βάλε βγάλε, το σύνολο 180 ευρώ..


Εν τέλει, αυτό που μετράει, είναι ότι 3,5 χρόνια & 165.000 χλμ μετά, εξακολουθώ να γουστάρω να οδηγάω το μηχανάκι μου..

[paschalis]

Αυτο ειναι το κοντερ


Κι αυτη η μοτοσυκλετα!
10ος 2004 δηλαδη 7,5 χρονων!
Εγω δειχνω λιγο πιο κουρασμενος απο τη μηχανη...
Συμπερασμα?
Οτι δινεις παιρνεις.

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από scorpion

τα περισοτερα χιλιομετρα που εχω ακουσει να εχει κανει καποιο 1200 gs ειναι τα 140000 μοντελο 2006 και αναρωτιεμαι.αυτος ο κινητηραςμαζι με τα συμπραγαλα του(κιβωτιο διαφορικο)ποσα χιλιομετρα κ χρονια μπορει να βγαλει σε νορμαλ χρηση χωρις να βαλουμε το χερι βαθειαπαρακαλω εναποθεσατε οτι ξερετε η εχετε ακουσει.

Φίλε τα βασικά μηχανικά μέρη που αναφέρεις είναι πρακτικά αθάνατα αλλά όχι άτρωτα … μπορείς να τα σκοτώσεις. Όλα είναι θέμα οδηγού και συνθηκών που γίνονται τα χιλιόμετρα.

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από teo71

Εδώ εδώ..

165.000 πλέον σε 27 μήνες..


Το λοιπόν..


Απόδοση κινητήρα, κάψιμο λαδιών, αίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων σαν καινούριο..



Βλάβες..

50.000 χλμ σκάσιμο πίσω ανάρτησης (esa), αλλαγή στην εγγύηση..

70.000 χλμ, αντλία συμπλέκτη 250 ευρώ

110.000 χλμ, δίσκος, πλατώ, βολάν (στα 8αρια και μετά πλατώ βολάν πάνε μαζί) 700 ευρώ

150.000 χλμ, άξονας διαφορικού. Καινούριος κοστίζει 800 ευρώ, έβαλα μεταχειρισμένο, 250 ευρώ..

160.000 χλμ, συντήρηση - επισκευή πίσω ανάρτησης, στο k shock, 150 ευρώ + 50 ευρώ το βάλε βγάλε στο συνεργείο το σύνολο 200 ευρώ..

165.000 χλμ, δηλαδή χθές, αντικατάσταση εμπρός ανάρτησης, με μεταχειρισμένη Showa (esa), του 2010, με 10.000 χλμ, 150 ευρώ + 30 το βάλε βγάλε, το σύνολο 180 ευρώ..


Εν τέλει, αυτό που μετράει, είναι ότι 3,5 χρόνια & 165.000 χλμ μετά, εξακολουθώ να γουστάρω να οδηγάω το μηχανάκι μου..

Tην αντλία του συμπλέκτη γιατί δεν την κάλυψε η εγγύηση?

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από paschalis

Αυτο ειναι το κοντερ


Κι αυτη η μοτοσυκλετα!
10ος 2004 δηλαδη 7,5 χρονων!
Εγω δειχνω λιγο πιο κουρασμενος απο τη μηχανη...
Συμπερασμα?
Οτι δινεις παιρνεις.

Να σας συστησω τον Δασκαλο μου!!!

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από teo71

Εδώ εδώ..

165.000 πλέον σε 27 μήνες..


Το λοιπόν..


Απόδοση κινητήρα, κάψιμο λαδιών, αίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων σαν καινούριο..

Φρένα το ίδιο αποτελεσματικά, αλλά με ελαφρά χειρότερη αίσθηση. Ευθύνονται γιαυτό οι δισκόπλακες, οι οποίες πλέον είναι στα 3 χιλιοστά, (καινούριες είναι 4,5 και ο κατασκευαστής δίνει αλλαγή στα 4)..

Πλαστικά, χρώματα, εμφάνιση γενικότερα, μια χαρά, εκτός από ένα σκασιματάκι μισού πόντου στο χρώμα στο ρεζεβουάρ.. (εννοείται ότι δεν αναφέρομαι σε γρατζουνιές που τις προκάλεσα εγώ)..

Βλάβες..

50.000 χλμ σκάσιμο πίσω ανάρτησης (esa), αλλαγή στην εγγύηση..

70.000 χλμ, αντλία συμπλέκτη 250 ευρώ

110.000 χλμ, δίσκος, πλατώ, βολάν (στα 8αρια και μετά πλατώ βολάν πάνε μαζί) 700 ευρώ

150.000 χλμ, άξονας διαφορικού. Καινούριος κοστίζει 800 ευρώ, έβαλα μεταχειρισμένο, 250 ευρώ..

160.000 χλμ, συντήρηση - επισκευή πίσω ανάρτησης, στο k shock, 150 ευρώ + 50 ευρώ το βάλε βγάλε στο συνεργείο το σύνολο 200 ευρώ..

165.000 χλμ, δηλαδή χθές, αντικατάσταση εμπρός ανάρτησης, με μεταχειρισμένη Showa (esa), του 2010, με 10.000 χλμ, 150 ευρώ + 30 το βάλε βγάλε, το σύνολο 180 ευρώ..

Και όχι και με την πιό χαλαρή οδήγηση, να συμπληρώσω...

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από paschalis

Αυτο ειναι το κοντερ


Κι αυτη η μοτοσυκλετα!
10ος 2004 δηλαδη 7,5 χρονων!
Εγω δειχνω λιγο πιο κουρασμενος απο τη μηχανη...
Συμπερασμα?
Οτι δινεις παιρνεις.

Και με πολλά από αυτά χωμάτινα....

[scorpion]

για τις απαντησεις σας,ητανεχω ενα gs 1200 του 04 που πηρα τον angpas αψογο τον 1\11 με 24000 χιλιομετρα και τωρα εχω 47000 και συνεχιζει να ειναι και αναρωτιομουν αν το κρατησω για καμποσα χρονια τι θα μου βγαλειτολεω αυτο γιατι καποιοι λενε πως του 04΄ εβγαζαν προβλημα στο διαφορικο μετε διορθωθηκε αλλοι στο σασμαν και αλλα τετοια και γι' αυτο σας ρωτω

[babisadve]

Αρχική Δημοσίευση από scorpion

...εχω ενα gs 1200 του 04 που πηρα τον angpas αψογο τον 1\11 με 24000 χιλιομετρα και τωρα εχω 47000 ...

...άστρωτο ακόμη

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από scorpion

για τις απαντησεις σας,ητανεχω ενα gs 1200 του 04 που πηρα τον angpas αψογο τον 1\11 με 24000 χιλιομετρα και τωρα εχω 47000 και συνεχιζει να ειναι και αναρωτιομουν αν το κρατησω για καμποσα χρονια τι θα μου βγαλειτολεω αυτο γιατι καποιοι λενε πως του 04΄ εβγαζαν προβλημα στο διαφορικο μετε διορθωθηκε αλλοι στο σασμαν και αλλα τετοια και γι' αυτο σας ρωτω

Το συγκεκριμενο αφου δεν τρελανε τον προηγουμενο δε θα σε απασχολησει ΠΟΤΕ!!
Ειναι η χρονια που καποια ηταν σκετος μπελας οπως αλλωτε και το 2008 κι αλλα αθραυστα..
Με αυτον τον πρωην ιδιοκτητη μαλιστα και αυτα τα χιλιομετρα θα ξανα-ασχοληθεις κατα το 2018..
Εκτος κι αν βαρεθεις το χρωμα η τα οργανα!!!!!!