Επαναπρογραμματισμός ECU BMW GS 1100

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

..................
Το οτί οι κύλινδροι έχουν μια μικρή διαφορά στη απόσταση, πάνω κάτω στα 1100-1150 και μπροστά πίσω στα 1200, έχεις σκεφτεί μήπως παίζουν κάποιο ρόλο στην κλίση των πεταλούδων?

Φιλέ κάτι δεν λες καλά, όλοι … μα όλοι οι κινητήρες σειράς R οποιασδήποτε χρονολογίας κατασκευής (όπως και το δικό μου R 51 του ΄54) έχουν τους κυλίνδρους μπροστά–πίσω για τον απλό λόγο ότι ο στρόφαλος είναι διαμήκης και ο κάθε διωστήρας έχει δικό του κομβίο επί του στροφάλου. Δεν υπάρχει διάφορα <<πάνω –κάτω>> γιατί για να συμβεί αυτό θα έπρεπε να υπάρχει όφσετ τοποθέτηση των κομβίων ή … να μην είναι μπόξερ !!!

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Τα γράφω λίγο γρήγορα γιατί ετοιμάζομαι για τη δουλειά Θεολόγε.
Λέγοντας οτι οι κύλινδροι δεν είναι στην ίδια ευθεία, θέλω τελικά να πω οτί δεν είναι και απόλυτα ίδιοι μεταξύ τους
Είναι ίδιοι !!!ποιο ίδιοι …δεν γίνεται !!!


(μικροδιαφορές στη συμπίεση πχ). Στη θέση, η οποία ορίζει απειροελάχιστα διαφορετικη διαδρομή και πίεση στη ροή του αέρα μέχρι την εισαγωγή, αλλά και τους άλλους παράγοντες που προανέφερα, TPS,step(per) motors, κλπ. Μέχρι και απ΄τα μπουζί η καύση στον ένα και στον άλλον έχει μικροδιαφορές κάτι που διορθώνει ο λ.
Άρα θεωρώ άσκοπο να έχεις τις πεταλούδες ευθυγραμμισμένες, αν δεν διαβάζεις σ΄ ένα ευρύ φάσμα στροφών την ίδια υποπίεση.
Εκτός αν σ ενα μηχανάκι σχεδιασμένο για ταξίδια, μας ενδιαφέρει περισσότερο πως συμπεριφέρεται στο φανάρι.
Αυτά σε γενικές γραμμές, αν μπορέσω θα ξαναμπώ απ τη δουλειά.

Οι <<μικροδιαφορές>> που αναφέρεις είναι πρακτικά μη υπολογίσιμες και γι΄ αυτό όπως λες, τις διορθώνει μόνος του ο εγκέφαλος συμφώνα με τα στοιχεία που παίρνει από τους αισθητήρες και όχι με <<χοντροειδής>> ρυθμίσεις πεταλούδων - βιδών αέρα κ.α.


Τέλος ο φίλος Jhon GS 1100 ξεκίνησε μια σειρά τροποποιήσεων στην μοτό του για να καλύψει προσωπικές του ανάγκες.
Πειραματίζεται ψάχνοντας και βελτιώνοντας συνέχεια τις επεμβάσεις του, κάτσε να δούμε που θα καταλήξει …
...πριν πούμε ότι κάνει <<άσκοπες >> ενέργειες.!