Υγρόψυκτο BMW GS 1200 - Τελευταία νέα

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Θοδωρη

Το περιοδικο ειχε δικιο, ΝΑΙ το τουρερ ειναι καλλυτερο του ΣΗΜΕΡΙΝΟΥ GS σε οποιονδηποτε δρομο ΠΛΗΝ χωματος......αν δεν το εγραφε ετσι ο συντακτης καπως θα το εννουσε διοτι δεν μπορει να ητο τοσο βλακας......
Εκανα με το τουρερ καμια 250αρια κμ, Θοδωρα, το μηχανακι ειναι απο αλλον πλανητη εν σχεση με τα βαραντερο και με τα GS....πρέπει να κατανοηθει πληρως αυτο. Εχει κανα δυο ελατωματα (προστασια απο τα στοιχεια της φυσης και μεγεθος) οπως εχω γραψει και στο σχετικο με το μοντελο νημα αλλα στα υπολοιπα(?) δεν εχει αντιπαλο.
Σε κλειστα κομματια πασχει, δεν ειναι φτιαγμενο γιαυτα......πως αλλωστε να μην πασχει αφου με καστερ 27 μοιρες και μεταξονιο 1595mm ε, δεν μπορεις να το πεις και στριφτερο κλειστων κομματιων ουτε και χωματινης αποστολης φυσικα.
Παντως Θοδωρα τα παραπανω μεγαλα μεγεθη γνωριζεις πολυ καλα οτι ειναι εκ των ουκ ανευ στους ανοικτους δρομους και στις ανοικτες καμπες...... Εκεί δηλαδή που θα έπρεπε να έχει προστασία από τα στοιχεία της φύσης… που παραπάνω λες ότι πάσχει !




Μα κι εσυ σε φουρκετα πηγες να μπεις με κροσστουρερ φορτωμενος με Κμ? Δεν γινεται.......δεν ειναι multistrada....... ΟΥΤΕ GS !!!!!!!!!

Οπως δεν γινεται και με το βαραντερο με το οποιο εχουν παραπλησια μεγεθη, το Βαρα εχει καστερ 27 μοιρες και 30' το τουρερ 27 μοιρες, το Βαρα εχει μεταξονιο 1560μμ και το τουρερ 1595μμ....ε, δεν ειναι και τεραστιες οι διαφορες ωστε να σε περνουν τα βαραντερο....εκτος κι αν ο αναβατης του ηταν ο ''παω διχως αυριο με τον Αγ. Πετρο στο πλαι μου''.

Το ΜΟΤΟ γράφει αυτά που <<πρέπει>> να γράψει ένα περιοδικό …


Γιώργο δεν βρίσκεις αυτά που γράφεις αντιφατικά ??? είναι σε <<κάθε >> δρόμο καλύτερο ή μόνο σε ανοικτούς – αυτοκινητοδρόμους, οι επαρχιακοί δεν είναι δρόμοι?



Για μένα είναι μια βλακεία και μισή. Η προχειροδουλειά φαίνεται και από το ότι δεν του έφταιξαν ένα δικό του κιβώτιο και τελικιάζει με ... 4η !