![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Πριν καταλήξω στην αγορά του K12GT δοκίμασα και τις 2 μοτοσυκλέτες τόσο στην πόλη όσο και στην εθνική. Ανήκουν σε ΠΟΛΥ καλούς φίλους.
Το RT παρέχει καλύτερη προστασία απ' τον αέρα. Το GT είναι πολύ δυνατό για τουριστική μοτοσυκλέτα. Το RT στρίβει ευκολότερα σε "σφικτά" κομμάτια. Το GT στρίβει γρήγορα αλλά σε κουράζει με τους ρυθμούς του. Το RT έχει πιο ξεκούραστη σέλα. To GT έχει καλύτερη θέση οδήγησης. Το RT είναι δύσκολο στη πόλη. Tο GT ΔΕΝ είναι παπάκι, αλλά είναι ευκολότερο και τα δύο χωρίς τις πλαϊνές βαλίτσες. To RT σε περίπτωση πτώσης έχει προστασία λόγω boxer. Το GT εάν σου πέσει ΕΙΣΑΙ η χαρά του bank manager. To RT έχει ακριβότερο service. Mε το RT ταξιδεύεις και ακούς μουσική. Με το GT ταξιδεύεις και ακούς τον άνεμο πίσω σου. Το GT είναι ομορφότερο............. Το K13GT διαθέτει νέο πιο αθόρυβο κιβώτιο ταχυτήτων + το lifting που προσωπικά ΔΕΝ μου αρέσει και αυτοί οι καινούργιοι διακόπτες.....τέλος πάντων,(υποκειμενικό)κατά τ' άλλα είναι ίδιο με Κ12GT σε ΟΛΑ του (αντικειμενικό). πηγη ΕΓΩ....
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Περί ορέξεως κλπ κλπ |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας,δυστυχώς δεν μπορώ να κάνω τεστ , θα μείνω στις οδηγικές εμπειρίες που είχα από το Κ1200ς και το R1200GSA που είχα κατά καιρούς.Η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ μεγαλύτερη στο Κ και για ένα ταξίδι σημαντική.
Προβλέπω να μη κοιμάμαι το βράδυ.... ![]() ![]()
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Ενδεχεται να αποφασισεις και αυριο;
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
|
|
#17
|
|||
|
|||
|
Ο κύβος ερρίφθη...
R 1200 RT αναμονή τώρα μερικές μέρες...
|
|
#18
|
|||
|
|||
|
Συγχαρητηρια για την επιλογη...τι χρωμα;
|
|
#19
|
|||
|
|||
|
Συμφωνώ και γω, BMW παίρνεις για τον boxer, 4κύλινδρα υπάρχουν δεκάδες άλλα μοντέλα.
Με γειά! |
|
#20
|
|||
|
|||
|
Μπράβο για την επιλογή...Συγχαρητήρια και με γειές!
|
![]() |
|
|