|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
Ευχαριστώ για την αμεσότητα της απάντησης, θα το ψάξω περαιτέρω. |
#32
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
|
#33
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Στο προφίλ του φίλου μιλάει για το f650gs twin το οποίο ναι έχει σε αντίθεση με το παλιότερο που δεν είχε
F650GS(2001) 95RON question - Horizons Unlimited - The HUBB ποστ 11 |
#34
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
Αρχική αιτία (π.χ. κακή ποιότητα βενζίνης*) = Αυτανάφλεξη μείγματος (πυράκια) --> αισθητήρας = μείωση προπορείας ανάφλεξης (αβάνς) = κινητήρας ρετάρει (<<μπουκώνει>>) ___--> Γκάζι να ξεμπουκώσει = υπερθέρμανση στον θάλαμο καύσης = προανάφλεξη μείγματος = κόλλημα πιστονιού = <<μπουκώνει>> χειρότερα = περισσότερο γκάζι = ... ... = τέλος το γκάζι = οδική = συνεργείο = !!!! *Κακή ποιότητα βενζίνης = άλλη μεγάλη συζήτηση… |
#35
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
Εαν βρεις κανενα αγοραστη ενημερωσε με, φωτο στο profile μου. Φιλικα |
#36
|
|||
|
|||
Θα έλεγα ότι όλες οι θεωρίες περί στρωσιματος και παλιάς βενζίνης είναι υπερβολικές και οφείλεται καθαρά σε αστοχία υλικού!
Είναι γνωστό πια ότι τα μέταλλα που χρησιμοποιούν οι εταιρίες είναι ανακυκλωμενα και είναι φυσικό να υπάρχουν αστοχίες... Amstrad 6128 |
#37
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
συμφωνω
|
#38
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
|
#39
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
Πως βγάζεις συμπέρασμα ότι <<οφείλεται καθαρά σε αστοχία υλικού>> Έχεις υπ΄ όψιν σου αστοχία υλικού που να προκαλεί κόλλημα πιστονιού και μάλιστα ότι αυτή η αστοχία οφείλεται στο ότι το εξάρτημα (ποιο εξάρτημα?) είναι κατασκευασμένο από μέταλλο που προέρχεται από ανακύκλωση μετάλλων και όχι από ορυχείο??? Έχεις έστω ένα στοιχειό για τα ανωτέρω ??? |
#40
|
|||
|
|||
Απάντηση: καταστροφη κινητηρα σε f 650 gs twin 08
Απόσπασμα:
Σου άλλαξαν και όχι επισκεύασαν, ολόκληρο το κιβώτιο και μάλιστα μετά το πέρας της εγγύησης και λες …ότι λες !!! Σκέψου να ήσουν κάτοχος καινούριου Vstorm που του άλλαξαν κάρτερ γιατί είχε <<φυσαλίδα>> αντί να του βάλουν καινούριο κινητήρα… σκέψου να ήσουν κάτοχος GSXR 1000 με κολλημένο στρόφαλο στα 3.500 χιλ. εξ αιτίας <<αστοχίας εδράνων>> και να στο επισκεύαζαν …. Εάν συνεχίσω θα βραδιάσουμε … και μιλάμε για καινούριες, μέσα στην εγγύηση μοτοσυκλέτες … γιατί εάν περάσει 1 μέρα δεν σου αλλάζουν ούτε βίδα κι ας έχεις 2.000 χιλ.... ... μην θυμηθώ σπασμένα Γιαπωνέζικα πλαίσια που έκαναν ανάκληση μετά από 4 χρόνια και μέχρι τότε τους έλεγαν ότι έκαναν πολλές σούζες !!! Ο.Κ. … |
|
|