Kάγκελα για το 1200

[sakis656]

Ευχαριστώ για τα σχόλιά σας, νομίζω τελικά οτι η πιο ολοκληρωμένη και προσιτή λύση είναι αυτή που όλοι αναφέρετε... Hepco Becker. Μάλλον θα κατευθυνθώ και εγώ προς αυτή την κατέυθυνση.
Πρίν απο κανένα μήνα περίπου στον Τρικαλιώτη στην Θεσ/νίκη, συντάντισα τύπο με ένα GS '07 ψιλοτουμπανο και φορούσε κάτι πανέμορφα κατ'εμαι, κάγκελα και αν θυμάμαι κλά μου είπε οτι είναι μάρκας Bering
Μου είχε πει μάλιστα οτι του στοιχίσανε γύρο στα 500€... έχει ακούσει κανένας τίποτα για κάγκελα bering??
Η αλήθεια είναι οτι με το internet έχω, αν όχι άριστες, θα έλεγα πολύ καλές σχέσεις και όσο και αν έψαξα, σε ελληνικά και ξένα site δεν βρήκα κάτι.

[pepax66]

Αρχική Δημοσίευση από sakis656

Πρίν απο κανένα μήνα περίπου στον Τρικαλιώτη στην Θεσ/νίκη, συντάντισα τύπο με ένα GS '07 ψιλοτουμπανο και φορούσε κάτι πανέμορφα κατ'εμαι, κάγκελα και αν θυμάμαι κλά μου είπε οτι είναι μάρκας Bering
Μου είχε πει μάλιστα οτι του στοιχίσανε γύρο στα 500€... έχει ακούσει κανένας τίποτα για κάγκελα bering??
κάτι.

Αν τα ψάξεις σε Horning θα τα βρεις σίγουρα, επίσης κάγκελα μπορείς να βάλεις και boxer design, wunderlich, tourateck κα ! Με τα hepco που έχω ΚΑΙ εγώ επάνω είμαι ευχαριστημένος και δεν είναι και άσχημα.

[Carduelis]

http://www.nippynormans.com/ENGINE-BARS/products/253/

[novo]

Εμενα παλι δυο φιλοι μου, (δεν γνωριζονται μεταξυ τους) ιδιοκτητες GS, μου συστησαν να μην βαλω καγκελα, διοτι οπως ειπαν τα καγκελα πιανουν πανω στο μοτερ και σε περιπτωση πτωσης ειναι προτιμοτερο ν' αλαξεις τα προστατευτικα των κυλινδρων τα οποια δεν εινα ακριβα παρα να παρει ολο το ζορι του χτυπηματος το μοτερ λογω του οτι πανω του ειναι στερεωμενα τα καγκελα. Απ' την αλλη βλεπω εδω οτι οι περισσοτεροι εχουν τετοια καγκελα και τελικα εχω μπερδευτει....
Ειναι τελικα χρησιμα ή μηπως απλα ειναι της μοδας?

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από novo

Εμενα παλι δυο φιλοι μου, (δεν γνωριζονται μεταξυ τους) ιδιοκτητες GS, μου συστησαν να μην βαλω καγκελα, διοτι οπως ειπαν τα καγκελα πιανουν πανω στο μοτερ και σε περιπτωση πτωσης ειναι προτιμοτερο ν' αλαξεις τα προστατευτικα των κυλινδρων τα οποια δεν εινα ακριβα παρα να παρει ολο το ζορι του χτυπηματος το μοτερ λογω του οτι πανω του ειναι στερεωμενα τα καγκελα. Απ' την αλλη βλεπω εδω οτι οι περισσοτεροι εχουν τετοια καγκελα και τελικα εχω μπερδευτει....
Ειναι τελικα χρησιμα ή μηπως απλα ειναι της μοδας?

Τα Adv,

έρχονται με κάγκελα "μαμά" ....

Κάτι δεν λέει ;;;

[novo]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Τα Adv,

έρχονται με κάγκελα "μαμά" ....

Κάτι δεν λέει ;;;

Οντως, τ' οτι ερχονται με καγκελα μαμα οπως λες αλλα και γενικως τ' οτι η μαμα βγαζει καγκελα και για τις δυο εκδοσεις GS και Adventure δειχνει πως δεν τα θεωρει προβλημα αλλα χρησιμο αξεσουαρ

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από novo

Εμενα παλι δυο φιλοι μου, (δεν γνωριζονται μεταξυ τους) ιδιοκτητες GS, μου συστησαν να μην βαλω καγκελα, διοτι οπως ειπαν τα καγκελα πιανουν πανω στο μοτερ και σε περιπτωση πτωσης ειναι προτιμοτερο ν' αλαξεις τα προστατευτικα των κυλινδρων τα οποια δεν εινα ακριβα παρα να παρει ολο το ζορι του χτυπηματος το μοτερ λογω του οτι πανω του ειναι στερεωμενα τα καγκελα. Απ' την αλλη βλεπω εδω οτι οι περισσοτεροι εχουν τετοια καγκελα και τελικα εχω μπερδευτει....
Ειναι τελικα χρησιμα ή μηπως απλα ειναι της μοδας?

Διαφωνώ με τους φίλους, αλλά σεβαστή η άποψή τους! Πάντως όχι μόνο τα κάγκελα, αλλά όλη η μηχανή είναι στερεωμένη πάνω στο μοτέρ! (Το ίδιο και τα πλαϊνά καπάκια των βαλβίδων που είναι όχι μόνο στερεωμένα στο μοτέρ, αλλά και στους κυλίνδρους τους ίδιους με τα πιστόνια!)
Εν τέλει, άλλο προστατεύουν τα προστατευτικά των κυλίνδρων, άλλο τα κάγκελα.

Όσο για τη μόδα, ναι είναι μόδα, εδώ και καμμιά 70αριά χρόνια!

ΥΓ. Για να σου φύγει η απορία πάντως και να μην σου λέει ο καθένας μας ότι θέλει, δες μόνος σου που βιδώνουν τα προστατευτικά κάγκελα και που τα προστατευτικά των κυλίνδρων. Τράβα τους και καμμιά γερή κλωτσιά να καταλάβεις τι είναι αυτό που θα τραβήξει το ζόρι σε τυχόν πτώση...