Παράξενο βουητό

[griv_gs]

Μετά από μία εκδρομούλα προς Πίνδο μεριά, μου δημιουργήθηκε μία απορία.
Μοντέλο 09, adv,
περίπου στα 75 χαω αρχίζει ένα βουητό από την πίσω ρόδα μέχρι τα 95 που σβήνει σιγά σιγά και σταματάει.
Είναι θέμα ελαστικού ή άξονα?
Το έχει παρατηρήσει κιάλλος?

Επίσης στα 31.000 χιλιόμετρα περίπου, μου άναψε στο καντράν δίπλα από τον χιλιομετρητή το service.
Έχει να κάνει με προγραμματισμένη συντήρηση ή με καμία ζημιά?

[xurxes]

...έλα ΠΣΚ μαζί μας, & θα ξεβουησουν τα αυτιά σου!!!

τιποτες δεν εχει,,, σου ´νε θυμωμενη, που την
είχες ΣΩκλειστη όλο το χειμώνα....

[TEOSS]

Σίγουρα <<σβήνει>> σιγά –σιγά ή δεν το ακούς λόγο αέρα ?
Με μικρή σχέση(1η-2α) και πολλές στροφές (5000+) ακούγεται? Με μεγάλη σχέση (5η-6η) και βίαιη επιτάχυνση από χαμηλά ακούγεται?
Το λάστιχο τι τύπος είναι και πόσα χιλ. έχει, έλεγξες την πίεση του αέρα ?
Το ποιο πιθανό είναι να προέρχεται από το ελαστικό, αλλά έλεγξε όσο μπορείς το διαφορικό (Βαλβολίνη, τζόγοι ) και πέρνα από ένα συνεργείο για ποιο σίγουρα.

[kosta12gs]

Για την ένδειξη service είναι προγραμματισμένη σε κάποια χρονικά διαστήματα να βγάζει την ένδειξη.εγώ από τότε που δε την πάω σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για σέρβις, βλέπω συνέχεια την ένδειξη γιατί θέλει reset για να φύγει.τώρα πλέον το συνήθισα

[griv_gs]

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

...έλα ΠΣΚ μαζί μας, & θα ξεβουησουν τα αυτιά σου!!!

τιποτες δεν εχει,,, σου ´νε θυμωμενη, που την
είχες ΣΩκλειστη όλο το χειμώνα....

Παλιόπαιδο

[griv_gs]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Σίγουρα <<σβήνει>> σιγά –σιγά ή δεν το ακούς λόγο αέρα ?
Με μικρή σχέση(1η-2α) και πολλές στροφές (5000+) ακούγεται? Με μεγάλη σχέση (5η-6η) και βίαιη επιτάχυνση από χαμηλά ακούγεται?
Το λάστιχο τι τύπος είναι και πόσα χιλ. έχει, έλεγξες την πίεση του αέρα ?
Το ποιο πιθανό είναι να προέρχεται από το ελαστικό, αλλά έλεγξε όσο μπορείς το διαφορικό (Βαλβολίνη, τζόγοι ) και πέρνα από ένα συνεργείο για ποιο σίγουρα.

Σβήνει. Στα 80 το ακούω έντονα. Με 6 σχέση και όταν κρατάω πατημένο συμπλέκτη συνεχίζει και ακούγεται. Γι' αυτό πιστεύω 'οτι δεν είναι θέμα σχέσης στο κιβώτιο. Μετά τα 100 ίσως να ακούγεται λιιιιιιιγο αλλά πολύ λιγότερο από τα 80.

[TEOSS]

Οι δοκιμές που σου είπα έχουν σχέση με το <<ζόρι>> που τραβάει το διαφορικό και τα ρουλεμάν του και όχι το με το κιβώτιο.

Όπως το περιγράφεις το πιθανότερο είναι να οφείλεται στο λάστιχο!!!

Περνά όμως και από ένα συνεργείο γιατί εάν έχει κάποια φθορά ή τζόγο καλό είναι να εντοπιστεί και διορθωθεί όσο το δυνατόν συντομότερα γιατί όσο μένει χειροτερεύει και μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Για να είσαι σίγουρος καλύτερα είναι να πάρεις την γνώμη – διάγνωση ενός μάστορα <<επί τόπου>> παρά <<εξ αποστάσεως>> από το διαδίκτυο.

[griv_gs]

Ευχαριστώ Θοδωρή.